記者 鞏悅悅 王凱 濟南報道

編者按：職業教育，一頭連著經濟社會發展，一頭連著廣大青年的出彩人生，是教育體系中不可或缺的重要組成部分。在山東這片產業資源豐富的土地上，職業教育正以前所未有的活力，為地方產業發展注入源源不斷的動力。即日起，齊魯晚報·齊魯壹點推出“職教先鋒”專欄，深度報道山東職業教育賦能地方產業發展的典型案例，為全國職業教育發展提供可借鑒的“山東經驗”。

在城市繁華喧囂的背后，地鐵宛如一條條默默運行的巨龍，承載著無數人的出行希望，構建起便捷高效的交通網絡。鮮為人知的是，在這縱橫交錯的地鐵脈絡背后，山東職業學院的8000名畢業生正以專業和堅守，守護著全國21座城市的地下交通命脈。這一切成就的背后，是16年前一場勇闖“無人區”的職教突圍。

近日，山東職業學院黨委書記趙鳳文接受齊魯晚報·齊魯壹點記者專訪，揭開了超前布局地鐵訂單班背后那些不為人知的故事。

山東職業學院黨委書記趙鳳文接受齊魯晚報·齊魯壹點記者專訪。

16年前的“無人區”突圍

2008年，中國城市化進程迅猛推進，如同洶涌澎湃的浪潮，在帶來城市蓬勃發展的同時，也讓交通擁堵問題日益嚴峻。在這個背景下，地鐵憑借其便捷、高效、大運量的顯著優勢，成為眾多大城市緩解交通壓力的“救星”。然而，當時高校在地鐵專業人才培養領域卻近乎空白。

“當時，中國有地鐵的城市雖然不到10個，但高校相關專業人才培養極少。我們學校有著深厚的鐵路背景，在高速鐵路軌道交通方面具備優勢，敏銳地察覺到這是一個難得的機遇，于是決定超前布局。”趙鳳文介紹說。

那時的山東，濟南和青島的地鐵建設還停留在圖紙上，而北京、上海、南京等大城市的地鐵線路同樣數量有限。為了讓學生畢業后能順利實現對口就業，山東職業學院的校領導們主動出擊，積極與大企業對接，耐心細致地介紹學校的情況，努力消除企業對人才培養質量的種種擔憂。

終于，功夫不負有心人。2008年，深圳地鐵向山東職業學院拋出了合作的橄欖枝，雙方簽訂了首個地鐵訂單班協議，共同開啟培養26名學生的征程。從那一刻起，地鐵訂單班在山東職業學院扎下了根，并逐漸發展壯大。

在山東職業學院濟南地鐵二號線實訓基地，城市軌道車輛應用技術專業教師齊長寶正帶領學生模擬真實的故障處理。

從26人到8000人：訂單班的培養密碼

“隨著時間的推移，地鐵訂單班的規模一年比一年大。”趙鳳文感慨地說，“就拿去年來說，青島地鐵一次性就與學院簽訂了230人的訂單。到現在，學院已經為深圳、寧波、青島、濟南等21家地鐵企業輸送了8000名員工。在濟南地鐵的運營人員中，超過四分之一都來自我們學校，這一數據實實在在地彰顯了學校在地鐵人才培養方面的過硬實力。”

地鐵訂單班成功的秘訣是什么？據趙鳳文介紹，這得益于一套行之有效的培養模式。

“企業會提前三年和學校共同制定培養方案，課程設置緊密貼合崗位實際需求。學校打造了雙師課堂，企業導師和校內教師攜手授課，學生大二的時候就進入‘企業 + 學校’雙軌培養模式。”趙鳳文詳細闡述道，“而且，學校投入大量資金打造了總值五億元的教學實訓設備，學生們可以在這些設備上模擬真實故障處理場景，身臨其境般地提升實踐能力。到了大三，學生還要進入企業，跟著師傅在一線進行至少半年的頂崗實習，在實踐中錘煉自己。”

采訪過程中，一位城市軌道學院的教師向記者透露，地鐵訂單班的合作，有的是企業主動拋來橄欖枝，有的則是學校領導班子成員一家一家企業詢問需求爭取來的。對此，趙鳳文書記回應道：“實行書記校長‘訪企拓崗’專項行動，就是為了給更多學生找到更優質的就業崗位。”

在 “訪企拓崗”的過程中，趙鳳文見到了許多從山東職業學院走出去的學生。他們在各自的崗位上踏實工作，不少人成為了企業骨干，還有一些走上了領導崗位。

“看到當年那些青澀懵懂的孩子如今成長成才，這種感覺就像父母看著自己的孩子一步步走向成功，心里滿是欣慰。” 趙鳳文頗有感觸地說，“當看到他們一個個圍過來，和我分享工作中的點滴時，內心特別感動，覺得所有的辛苦和奔波都是值得的。”

目前，山東只有濟南和青島開通了地鐵。但趙鳳文認為，隨著經濟社會的不斷發展，會有更多城市加入地鐵建設的行列。“我們計劃加強社會調研，根據各地的實際需求，在全國更多的地鐵公司開展訂單培養，進一步拓展我們的服務范圍。”

在山東職業學院，學生們可以在教學實訓設備上模擬真實故障處理場景，身臨其境般地提升實踐能力。

人文立身、技術報國，打造“四網融合”人才

面對國家“四網融合”戰略，山東職業學院正打造人才升級版。

“我們學校是一所工科學校，秉持‘人文立身、技術報國’的培養目標。”趙鳳文著重強調，在人才培養過程中，學校尤為注重科學教育與人文教育的有機融合。

學院推行“書院制”與“學分制”管理模式，學生可以根據自己的興趣跨專業選修課程，只要完成規定學分，就能獲得雙畢業證。“這樣一來，學生就業競爭力大大增強，更符合企業對一專多能人才的需求。”

除此之外，學校還十分注重培養學生的修養和人文素質，以及愛崗敬業、吃苦耐勞、善于合作的精神。得益于“書院制”管理，目前學生基本實現了自我管理，輔導員與學生共同居住生活。除了二級學院的專業課教學，其他思政活動、學生社團活動等都在書院內開展，通過這種方式不斷加強學生的自我管理能力和協調發展能力。

趙鳳文還透露，城市軌道學院目前是國家級高水平專業群，主要涵蓋城市軌道交通相關專業。學校正申報第二輪“雙高”建設，希望將高鐵和地鐵相關專業進行更有效的融合，進一步提升人才培養質量。

“目前，我們每年地鐵相關專業的招生人數在600人左右，絕大多數學生都能實現‘畢業即就業’。未來，我們會持續提升人才培養質量，讓這些孩子在崗位上實現自己的人生價值，挑起家庭的重擔，為社會發展貢獻力量。” 趙鳳文滿懷信心地說。