4月16日9點56分，神舟十三號飛船返回艙安全著陸于東風(fēng)著陸場。記者從東南大學(xué)獲悉，東南大學(xué)超輕多孔材料課題組為神舟十三號飛船返回艙研制了泡沫鋁吸能部件，從而降低了宇航員的著陸沖擊，為飛船返回艙安全著陸提供支撐。

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記者了解到，東南大學(xué)超輕多孔材料課題組在生物科學(xué)與醫(yī)學(xué)工程學(xué)院副教授何思淵和材料科學(xué)與工程學(xué)院教師戴戈的共同努力下，借鑒多孔結(jié)構(gòu)仿生設(shè)計，進(jìn)一步發(fā)展了多孔材料的設(shè)計理論，拓展了性能范圍，為衛(wèi)星等國家工程研制了多樣化材料需求提供解決方案并取得應(yīng)用成功。

何思淵表示，能有幸參與偉大的航天事業(yè)十分光榮，將在前人工作的基礎(chǔ)上持續(xù)繼承發(fā)展，為我國航天重大工程研發(fā)配套新材料，為載人航天夢想砥礪奮進(jìn)，為建設(shè)航天強(qiáng)國貢獻(xiàn)力量。

據(jù)悉，該課題組始終積極參與國家重大工程，在泡沫鋁制備、性能等方面開展了超過30年的研究積累，其創(chuàng)始人為材料科學(xué)與工程學(xué)院已故教授何德坪，2003年何德坪帶領(lǐng)課題組為我國飛船返回艙陸地著陸緩沖提出了輕量化方案并被采納，獲得國家技術(shù)發(fā)明二等獎。課題組在多孔金屬領(lǐng)域獲得13個國家自然科學(xué)基金，2個國家重點基礎(chǔ)研究項目持續(xù)資助。

通訊員  東萱 陳揚

揚子晚報/紫牛新聞記者  王赟

校對 王菲