大學生上大學基本都會坐交通工具，而學生期間有一項福利基本上學生們都享受過，就是如鐵路、公路的學生票半價福利。但是誰能想到這樣的福利還被大學生質疑了！

看到個一位浙江某高校在讀研究生在社交平臺發表了自己的困惑與不滿，他質疑半價學生票制度在實際操作中名存實亡，這位研究生自稱是武漢人，今年考入浙江某大學攻讀研究生學位。然而，在準備購票時，他發現自己對于半價學生票的理解與實際情況存在不小的出入。

他原本以為，憑借錄取通知書可以享受到半價學生票的優惠，從而減輕自己的交通支出。然而，在仔細研究后他發現，半價學生票其實限制很多。僅限于綠皮普快火車的硬座和無座，硬臥是7.5折，軟臥則沒有折扣。動車和高鐵，二等座和無座可以享受7.5折優惠，但其他座位則沒有折扣。而他原本計劃乘坐的是漢口到杭州東的D2194二等座，成人票價為296元，但學生票價卻為251.5元，并非他預期的半價。

最幽默的是，他還覺得，自己考上名校白考了，連這點福利都享受不到。

其實，很多同學都認為學生就能享受半價車票，實際上呢？從歷史上看，學生票半價原本是國家給貧困學生的福利，旨在降低他們的出行成本，幫助他們更好地完成學業。

不過隨著時代的變遷和社會的進步，發現統計貧困生出行比較困難和麻煩，所以逐漸演變成了所有學生的福利，也限制在放假和開學期間的行程才能使用。

但是很多人搞錯了這個福利的目的，這一福利是為了滿足貧困學生最基本的出行需求，而不是說你去外面旅游、去景區玩耍就給你這個優惠的，所以限定在綠皮普快火車的硬座和無座上。然而，隨著高鐵和動車的普及，越來越多的學生開始選擇這些更為快捷舒適的交通工具。所以如果你要享受更舒服的出行，就要放棄學生票半價。

有網友說：學生票半價就是為了幫助那些經濟上有困難的同學，不是為了讓那些貪小便宜的學生薅鐵路羊毛的。

當然在現實中，還是能被一些同學鉆空子，這就是在能使用學生票期間，出門去玩，這個也沒辦法限制，只能是當做純純的福利來說。

有網友用了一個生動的例子來闡述這一問題：救災給災民米飯吃，是為了保證他們能吃飽，不至于餓死，滿足最基本的果腹需求，就可以了，那種粥能立筷的情況已經是非常好了。假如你給災民提供了稠粥，結果災民告訴你，我不吃，我要吃肉、吃龍蝦、吃魚翅，那就是個笑話了。同樣地，半價學生票也是為了滿足學生最基本的出行需求而設立的，如果學生們開始要求乘坐高鐵、動車等舒適交通工具也享受半價優惠，那就顯然超出了這一福利的初衷。

筆者想說的是，現在有很多大學生都腦子銹到了，光想著怎么鉆牛角尖。讀了大學后，視野應當開闊，三觀也應該正。如果大學上了這么多年，都到研究生了，還這么自私，那么好好想想自己本身的問題。