近日誘發北方多地“極光秀”的地磁暴，引起人們的關注。不少人產生懷疑：地磁暴對于我們的生活影響到底有多大？對日常出行和通信安全是否有影響？南京航空航天大學李晉斌教授表示，地磁暴對于地球通訊、導航等領域的確會帶來一定的影響。

所謂地磁暴，是指因各種外界因素，如太陽風暴導致的地球磁場的兇猛擾動。太陽風暴吹來時，風暴中的帶電粒子沖擊地球磁場，就會使地球磁場的強度和方向發生急劇不規則變化。這種變化會導致無線電信號失真、導航系統失效，甚至電網系統癱瘓等嚴重后果。太陽風暴越大，它擴展的范圍就會越大。在航天領域，地磁暴對于飛機的影響主要體現在對于導航系統的干擾上，尤其是依賴于地球磁場的導航系統。這可能導致導航誤差，影響飛行安全。磁暴可能會影響無線電波的傳播，從而干擾地面通信和衛星信號，這可能影響導航衛星系統的精確度，以及手機和衛星電視的信號質量。

此外，地磁暴還會影響無線電通信，導致通信信號衰減或中斷。在長途飛行或跨極地航線上，這可能對飛行員與地面控制中心的通信造成困擾。同時，強烈的磁暴可能會對電力傳輸系統產生影響，增加輸電線路的電流負荷，有時甚至可能導致變壓器或其他電網設施損壞，引起電力中斷。

相對于航空，地磁暴更為深遠的影響在航天領域。磁暴產生的高能粒子可以對在軌衛星造成損害，影響它們的正常運作，這可能導致數據丟失或衛星功能故障。對在國際空間站等環境中工作的宇航員來說，磁暴期間的輻射增加可能對宇航員有安全問題，通常需要采取額外的防護措施。

本次頻繁活動的地磁暴到底有多大“規模”？據中國氣象局的消息，北京時間12月1日17時至12月2日8時，受太陽日冕物質拋射（CME）爆發影響，地球出現3小時Kp指數為7的大地磁暴，3小時Kp指數為6的中等地磁暴，(Kp指數即全球磁場指數，它的范圍是0到9，數值越大表示地球磁層活動越劇烈)。這與國家空間天氣監測預警中心11月30日發布的大地磁暴預警相符。

雖然不能直接證明地磁暴對于一些飛行活動產生的影響，但專家表示，人類不要“輕敵”。 在歷史上，地磁暴對地球影響最大的一次是在1859年。1859年曾有一次非常著名的“卡靈頓太陽爆發事件”，是有史以來記錄最強的一次太陽活動。地磁暴爆發的幾分鐘內，英國格林尼治天文臺和基烏天文臺都測量到了地磁場強度的劇烈變動。地磁儀的指針因超強的地磁強度而跳出了刻度范圍。差不多同時，各地電報局電報機的操作員報告說他們的機器在閃火花，甚至電線也被熔化了。高緯度地區的人們都能看到天空中五顏六色的北極光，午夜時分不用點燈都能閱讀報紙。卡靈頓幾乎肯定地認為這些事件都與他發現的耀斑爆發有關。“卡靈頓事件”造成了長達8天的惡劣空間天氣。由于當時主要依靠蒸汽機和勞力，還沒有人造衛星、無線電通信和現代的電力傳輸網絡，太陽風暴并未給地球帶來過于嚴重的災難。最早報告這一現象的是英國一位叫理查德·卡靈頓的天文愛好者，因此稱這次事件被為“卡靈頓事件”。

揚子晚報/紫牛新聞 楊甜子

校對 盛媛媛