5月4日，《人民日報(bào)》分別刊登了2022-2023學(xué)年度100位本專科生、100位研究生國家獎學(xué)金獲獎學(xué)生代表名錄，東南大學(xué)交通學(xué)院博士研究生劉震、信息科學(xué)與工程學(xué)院本科生廖天一從全國近10萬名本專科、研究生國家獎學(xué)金獲獎學(xué)生中脫穎而出。

劉震是東南大學(xué)交通學(xué)院交通運(yùn)輸工程專業(yè)2020級博士研究生，最初開始讀博的時候，他往往也會陷入一籌莫展的境地，復(fù)雜的數(shù)據(jù)，混亂的思路，難理的頭緒，重重困難擋在面前。每當(dāng)他受挫時就會想起老師的話，老師曾說判斷一個人適不適合讀博，主要看兩點(diǎn)，第一是喜歡，第二是堅(jiān)持。

劉震在一次次反復(fù)叩問中意識到，讀博并非僅抱著一腔熱血，也并非每次的嘗試都能有所收獲，而是需要厚積薄發(fā)，像滴水穿石一樣，持之以恒地積累和努力。抱著這樣的信念，他將課題研究與工程實(shí)踐相結(jié)合，引入人工智能技術(shù)、道路基礎(chǔ)設(shè)施耐久性與安全性數(shù)字化、智能化體系建設(shè)中，取得了5項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)突破，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。劉震的研究成果創(chuàng)新了公路智能無損檢測與三維可視化管理技術(shù)，為服務(wù)交通新基建、“四好農(nóng)村路”等發(fā)展戰(zhàn)略提供了有力支撐。

在個人科研之外，劉震充分發(fā)揮模范帶頭作用，指導(dǎo)4名碩士生人均以第一作者發(fā)表 SCI 論文至少1篇，均獲得國家獎學(xué)金。協(xié)助導(dǎo)師指導(dǎo)本科生獲江蘇省本科優(yōu)秀畢業(yè)論文一等獎。他擔(dān)任團(tuán)支書，積極參加獻(xiàn)血、物資捐贈、疫情防控、愛心支教等各項(xiàng)志愿服務(wù)活動，累計(jì)志愿服務(wù)時超100小時。

劉震強(qiáng)調(diào)，人要敢想敢爭，要有追求。在計(jì)劃好自己的事情、定好目標(biāo)后堅(jiān)定自信，埋頭苦干，成功自然會水到渠成。未來，劉震將繼續(xù)用腳步丈量使命，用科研創(chuàng)新成果服務(wù)社會，不斷奮進(jìn)，努力成長為具有“富交院特色-承東大精神-擔(dān)時代重任”的交通強(qiáng)國建設(shè)接班人，為祖國建設(shè)貢獻(xiàn)青春力量。

廖天一是東南大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院信息工程專業(yè)2020級學(xué)生。大學(xué)初期，廖天一遭遇了多次挫折，包括學(xué)生會落選、競賽失利等。輔導(dǎo)員給了他兩條建議：“當(dāng)你感到迷茫時，請結(jié)識兩個朋友——一個是操場，可以強(qiáng)健體魄；另一個是圖書館，可以增長知識。從此，他深耕于圖書館，不懈探索。

優(yōu)異的學(xué)習(xí)成績是對廖天一同學(xué)持續(xù)付出的肯定。本科四年，21門課程滿績，64門課程90分以上。累計(jì)績點(diǎn)排名專業(yè)第一，還曾兩度被評為校“學(xué)習(xí)優(yōu)秀生”，兩度被評為校“三好學(xué)生”。

廖天一自大二起投身實(shí)驗(yàn)室，自學(xué)研究生課程，憑借大一數(shù)理的扎實(shí)基礎(chǔ)，學(xué)習(xí)新知識游刃有余。廖天一師從王承祥老師，王老師說過，“雖然我國在5G的研究方面取得了世界矚目的成就，但源頭性創(chuàng)新方面仍有很長的路要走。”這段話深深觸動了廖天一，他立志要突破信道仿真軟件領(lǐng)域“卡脖子”的問題，為我國6G研究奉獻(xiàn)自己的力量。他主持了國家級大創(chuàng)項(xiàng)目“基于反向射線追蹤算法的6G全應(yīng)用場景信道建模研究”，研發(fā)具有完全知識產(chǎn)權(quán)的6G信道仿真軟件，攻克多項(xiàng)難題。更是以第一作者身份發(fā)表EI論文一篇，獲得發(fā)明專利授權(quán)一項(xiàng)。

“春華秋實(shí)”是廖天一同學(xué)大學(xué)生活的縮影。面對初入大學(xué)時的迷茫，廖天一沒有忘記自己的初心與使命。優(yōu)異的學(xué)習(xí)成績、豐碩的科研成果、無私的志愿服務(wù)都是廖天一同學(xué)熱愛與執(zhí)著的證明。

校對 李海慧