“‘大飛機’班是我們江蘇航院與中國商飛集團產(chǎn)教融合發(fā)展、共育人才的一個品牌，我們要積極貫徹落實省委領(lǐng)導(dǎo)會見中國商飛集團領(lǐng)導(dǎo)時提出的部署安排，進一步對接商飛集團對技能型人才的要求，服務(wù)好航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”近日，江蘇航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡稱“江蘇航院”）院長殷國興帶隊赴中國商用飛機有限責(zé)任公司（以下簡稱“中國商飛”）調(diào)研，與中國商飛就產(chǎn)教融合進行深度交流，“江蘇航院將繼續(xù)緊扣航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，推動產(chǎn)教融合、校企合作，強化專業(yè)技能培訓(xùn)，為中國式現(xiàn)代化進程中航空產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。”

國產(chǎn)大飛機C919正式進入民航市場，在中國航空發(fā)展史上具有里程碑意義。這項承載著國家意志、民族夢想、人民期盼的偉大工程，也凝聚著全國人民的智慧與力量。中國商飛上海飛機制造有限公司（以下簡稱“上飛公司”）作為中國商飛總裝制造中心，主要承擔(dān)C919大型客機和CR929寬體客機的研制、ARJ21新支線飛機批產(chǎn)任務(wù)。對標(biāo)形勢任務(wù)和大飛機事業(yè)長遠發(fā)展的需要，上飛公司在高技能人才隊伍建設(shè)上急需創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，加快技能人才隊伍建設(shè)步伐，培養(yǎng)出更多成熟型人才和型號一線“靈魂人物”“關(guān)鍵先生”。

源源不斷地為大飛機的研制輸送能工巧匠、大國工匠，上飛公司的需求與江蘇航院的發(fā)展初衷不謀而合，由中國商飛和江蘇航院聯(lián)合開辦，“大飛機”班應(yīng)運而生，項目班為學(xué)生提供專業(yè)的航空知識、技能和實踐經(jīng)驗，培養(yǎng)更多優(yōu)秀的航空產(chǎn)業(yè)人才。2019年11月，江蘇航院首屆“大飛機”班在上飛公司浦東總裝制造中心開班，從此，更多航院學(xué)生開始與中國商飛結(jié)緣，在上飛公司頂崗實習(xí)，站在了中國航空器生產(chǎn)制造的第一線。

江蘇航院聘請了中國工程院院士，飛機設(shè)計專家，現(xiàn)任中國商用飛機有限責(zé)任公司原副總經(jīng)理、C919大型客機總設(shè)計師吳光輝為“大飛機”班的專業(yè)導(dǎo)師。在課程設(shè)置方面，堅持理論課程與實踐操作并重，將課程開在“大飛機”上，實地講解。

在“大飛機”班，學(xué)生接受來自中國商飛和江蘇航院的雙重培訓(xùn)，包括課堂教學(xué)、實驗仿真、設(shè)備培訓(xùn)以及實踐項目等方面。在完成全部教學(xué)計劃的情況下，學(xué)生不僅能獲得江蘇航院的畢業(yè)證書，還能獲得中國商飛的培訓(xùn)經(jīng)歷。

“航院‘大飛機’班的兩年培養(yǎng)讓我受益匪淺。理論方面，飛機結(jié)構(gòu)和飛機維修這兩門課程帶我近距離接觸到飛機，實操課程中打扎保險絲、锪窩制孔以及密封，我比其他同事更先一步熟悉這項技能，綜合素養(yǎng)的提升讓我在商飛的培訓(xùn)中如魚得水。”來自飛機機電設(shè)備維修20級4班的張浩樺說，目前他正在上飛公司C919事業(yè)部140機械組實習(xí)。

從2019年開班以來，已有3屆學(xué)生在“大飛機”班學(xué)有所成，順利進入工作崗位，其中有150名學(xué)生與中國商飛結(jié)緣，畢業(yè)后選擇在中國商飛工作。

為建立鎮(zhèn)江航空航天產(chǎn)業(yè)與涉航央企項目合作的交流平臺，為學(xué)生提供更好的教育培養(yǎng)、更多的實習(xí)機會和更高端的就業(yè)機會，尋求校企合作的重要突破口、打造特色品牌，加強產(chǎn)教融合，除大飛機班以外，截至目前，江蘇航院已與中國商飛、中國航發(fā)等主要涉航央企在內(nèi)的100多家企業(yè)建立緊密合作關(guān)系，成立了中國航發(fā)“航空發(fā)動機班”、 航天三院 “飛航班”、無人機航測班、威翔德?lián)P通用航空器維修班等32個定向班、冠名班。冠名班、定向班的開設(shè)給學(xué)生提供了更加專業(yè)的民用航空知識、技能和實踐經(jīng)驗，培育了一大批具有高水平的航空技能人才，有力推動民用航空領(lǐng)域的發(fā)展和技術(shù)升級，增強我國制造業(yè)的核心競爭力。