編者按

教育國本，立德樹人，高等教育尤其擔負著培養社會主義合格建設者和可靠接班人的重任。2019年5月16日，江蘇省委、省政府召開全省教育大會，為江蘇教育現代化建設勾畫路線藍圖，亦為高等教育內涵式發展指明發力方向。為貫徹落實大會精神，江蘇省教育廳與人民網江蘇頻道在全省抽選20所各類高校，聯合推出視頻欄目《江蘇高校訪談錄》。今天，我們推出對南京航空航天大學校長聶宏的專訪，以下為訪談實錄：

南京航空航天大學校長聶宏接受人民網專訪

    人民網：落實江蘇省教育大會精神，推動高等教育內涵式發展。今天，我們來到南京航空航天大學，感謝聶宏校長接受我們的專訪。

    聶宏：主持人好，各位網友好！

    人民網：聶校長，在您看來，圍繞立德樹人這一根本任務，南航在適應新時代人才培養模式變革,培養時代所需的創新型人才方面應有何新作為？

    聶宏：這個問題我想從四個方面來回答。第一，去年我們召開了教育思想大討論，進一步統一了思想，圍繞“培養什么人、怎樣培養人、為誰培養人”進行了充分討論，最后我們形成的人才培養目標就是，要培養具有責任意識、創新精神、國際視野和人文情懷的社會棟梁和工程英才。在這個討論過程中，最主要的是使得大家關于人才培養，特別是培養創新型人才統一了認識。

    第二，要緊跟形勢，教育部近幾年來一直提倡要加強新工科建設。對于我們學校來說，我們是“以工為主、理工結合”的學校，新工科建設對我們來說是非常重要的，主要目的還是要主動應對新一輪的科技革命和產業變革，支持服務創新驅動的發展，以及“中國制造2025”等國家戰略的實施。

    第三，要加快部署、抓好試點，去年我們成立了兩個學院：一個是人工智能學院，今后很多創新型的企業或者說創新型發展一定是“人工智能+”代替“互聯網+”；另外我們還成立了長空學院，主要還是針對創新型人才培養進行綜合試點。

    第四個方面，我們新工科建設多個方面，比如說教材建設、課程體系、教學大綱、教學方案、教學模式等等，學校要加強投入。這幾年我們每年對人才培養，特別是本科教育的投入都在5000萬元以上。

    人民網：我們注意到，此次全省教育大會強調，要推動高等教育內涵式發展，全力支持創建更多一流大學和一流學科。南航作為國家“雙一流”建設高校，在這方面都有哪些特色舉措？

    聶宏：我想主要有兩個方面：第一個方面，實施學科分類建設，我們提出要建設“強勢工科、優勢理科、精品文科”，實施學科高峰打造計劃、學科高原拓展計劃、學科固本強基計劃、學科國防特色提升計劃和學科國際競爭力振興計劃；二是要加強學科的交叉融合，我們面向學科發展前沿，面向國家航空航天戰略需求，面向新技術革命與產業變革，積極推動理工融合、文理融合和學科交叉，加強校際聯合和國際聯合，發展一批新興交叉學科。

    人民網：青出于藍而勝于藍。此次全省教育大會也提到，要“用優秀的人培養更優秀的人”，建設高水平大學也離不開優秀人才的支撐。請問您，南航在師資隊伍建設方面都開展了哪些工作？

    聶宏：第一，我們加大人才的引聘。大家也知道，一所好的大學在于有沒有好的大師，要用優秀的人來培養更優秀的人，所以我們對高水平師資隊伍建設方面近幾年傾注了大量心血，做了大量工作。在這方面我們提出，要特別加強高水平師資隊伍的建設。我們曾經有個比喻，如果把學科比作一架飛機的話，兩翼就是人才培養和科學研究，學科平臺就是機身，它的動力主要就是高水平師資隊伍的建設。

    二是服務教師發展，主要實施面向新入職教師的“啟航計劃”、面向在職教師持續發展的“遠航計劃”，以及面向學術帶頭人的“領航計劃”，構建教師職業生涯能力發展體系。建立分類式、多元化的考核體系，營造與國際接軌、寬松有活力的學術環境。千方百計地解決好教師的安居樂業問題，使人才引得進、留得住、用得好。

    三是深化人事制度改革。這幾年我們實行了準聘、預聘以及長聘制度。對于新引進教師，我們都采用預聘制度，就是在三年或者六年之內，如果沒有晉升高一級職稱，就會要“非升即走”或者“非升即轉”；對一些校外引進的副高以下的，我們采用準聘制，先給予他相應的待遇，然后通過崗位上的鍛煉、取得一定的成就之后，再給正式的確認；對于高水平教師，我們一般采用長聘制度。我們在分配制度改革方面，采用了比如年薪制、協議工資制，對新引聘的人才具有一定的吸引力。在教師考核方面，我們也采取了主要以績效工資為導向的考核方式，按勞分配、多勞多得，這樣充分調動廣大教師的積極性。

    人民網：服務社會是衡量高校對國家和地方貢獻度的一個重要標準。我們知道，此前在服務地方經濟發展方面，南航已經開展了一些探索，能不能請您分享一下目前取得的成效如何？

    聶宏：我們一直說我們學校是“立足江蘇、服務全國、面向世界”，我們每年的畢業生，本科生和研究生一半以上都留在江蘇服務。具體服務江蘇經濟社會發展方面，我們也發揮學校自己的優勢。“十二五”以來，我校服務江蘇省內企事業單位1000余家，達成各類科技合作項目3000余項，我們在南京、蘇州、無錫、宿遷等地建了6個校地研究院。最近，我也去了我們的無錫研究院，盡管成立時間不長，也就一年多的時間，地方政府還是給予了我們很高的評價，說我們在那兒時間短，但是服務企業的次數是最多的，大概有四五十個企業都有他們在企業發展中的技術問題由我們無錫研究院給予解決。以智能制造領域為例，我校與江蘇天奇合作創新研發了具有國際先進水平的汽車裝配線智能物料輸送關鍵技術，實現13種車型混流裝配，生產節拍提升到45秒/臺車，輸送節能40%～60%，廣泛應用于福特、豐田、日產、一汽、上汽等國內外汽車集團，產值190億元，助力江蘇天奇股份成功轉型并上市。

    去年年底，江蘇省與我們主管部門工業和信息化部、教育部共建南航的協議正式簽署，這對南航進一步服務好江蘇經濟社會發展提供了更好的機會。我相信南航會在江蘇這片熱土上，為“強富美高”新江蘇的建設做出更大貢獻。

    學校在第十六次黨代會上也提出了面向未來的“一個中心、五路并舉”戰略布局，即：以世界一流大學、一流學科建設為中心；走交叉融合之路、人才強校之路、創新驅動之路、深化開放之路和文化引領之路。也確定了“三步走”的發展戰略，即：到2022年，也就是南航建校70周年時，學校建設成為特色鮮明的高水平研究型大學；到2035年，學校整體辦學實力穩居國內一流大學前列、國際同類高校優勢地位，為躋身航空航天特色鮮明的世界一流大學行列打下堅實基礎；到本世紀中葉，也是我們建校100周年時，我們要把學校建設成為航空航天民航特色鮮明的世界一流大學。

    人民網：好的，非常感謝聶校長接受人民網專訪，和我們分享了南京航空航天大學在推進“雙一流”建設、建設研究型大學方面的實踐與思考。

    聶宏：謝謝主持人，謝謝大家。