由于要趁著一個好的天氣沖頂，世界最高峰珠穆朗瑪峰希拉里臺階（海拔8700米）至南峰頂（海拔8800米），在5月22日這天，出現了嚴重“堵車”狀況，導致隊伍無法正常前行，氣候寒冷讓靜止中的隊員嚴重凍傷，并且延長了隊伍下撤的時間，備氧量不足。據尼泊爾當地媒體《喜馬拉雅時報》報道，5月23日-24日，至少有4名登山者在珠峰遇難。

原西南交通大學老師賈林昌在珠峰“堵車”當天，正好返回了珠峰大本營，成功避開了這次預料之中的事故，在登頂時雙目失明的他事后說：“考慮22日天氣好，很多登山者會選擇這一天，于是我們決定提前沖頂?！?/p>

賈林昌講述登珠峰過程

預料“窗口期”人太多

錯開高峰決定提前沖頂

5月26日，已經回到成都的賈林昌，在參加完西南交通大學的一場活動后，馬不停蹄趕到了與記者碰面的地點。握住他的手，堅硬的老繭和冷凍、摩擦后大塊翻起的皮，讓人印象深刻。這雙手的背后，正是賈林昌這次有驚無險的登珠峰經歷。

每年的4月5日-5月25日，是珠峰南坡的登山旺季，根據尼泊爾政府公關部的數據，今年共有381位登山者獲得了攀登許可，創了歷史新高。4月5日，賈林昌和隊友從成都出發，4月7日抵達尼泊爾首都加德滿都，4月13日，徒步到達海拔5300米的珠峰大本營。

賈林昌右手被磨破

從4月16日開始，賈林昌開始在大本營與羅布切峰壑珠峰昌C2、C3營地之間往返適應，“當時已經有了很多隊伍達到，以往的登山季天氣都比較好，并且好天氣會持續一段時間，因此很多隊伍會自由選擇攀登時間，比如一部分今天，一部分明天。”

然而，據賈林昌從4月13日達到珠峰大本營后的親歷所述，今年的天氣很不穩定，“兩天很好兩天很差，間斷出現，所以讓登山者很為難?！?月中旬，根據當地天氣預報，5月22日、23日兩天天氣狀況較好，也就是登山者們所稱的“窗口期”。

賈林昌說，預計在5月22日沖頂的登山者人數很多，可能會出現擁擠的情況，于是在領隊的建議下，他們決定提前行動。5月16日，賈林昌和隊友及向導從珠峰大本營出發，于5月19日晚上到達了珠峰C4營地，為了錯開登頂高峰，隊伍于當晚直接沖頂，于5月20日上午8點過，登上了珠峰。

賈林昌下山時遇到的其他登山者排隊登頂

短暫失明艱難返回C4營地

返回途中目睹攀登已排長隊

“當到了峰頂看到只有我們一支隊伍時，心里確實很開心。”賈林昌回憶。不過，預料之外的情況還是發生了。

由于氣候寒冷，狂風不止，賈林昌在取下面罩之后，只顧把眼鏡緊緊抓在手里，忘了佩戴，導致眼睛受傷。在峰頂停留了10分鐘左右，隊員們開始下山，下到海拔8700米的位置，賈林昌眼睛開始出現短暫失明?！白畛醺杏X眼睛里很酸，往下走了一段，感覺眼前就是一片白霧，我以為是眼鏡出了問題，摘下之后還是看不見，我才曉得眼睛受傷了。”

賈林昌下山時遇到的其他登山者排隊登頂

體力、氣候和氧氣儲備是最大考驗，在向導的幫助下，賈林昌改變了面向山頂，通過繩索返身往山下滑的方式，而是背對山頂，面對下山的方向，左手套在繩索上，右手撐著山體表面，一步步往下走，終于在當日傍晚到達了海拔7900米的C4營地。

賈林昌登山時拍攝的照片

而此時，珠峰“堵車”還未來臨。5月21日，經過一夜的休息，賈林昌恢復了視力，繼續往山下走，在下山途中，見到了從C3營地（海拔7300米）前往C4營地（海拔7900）的登山者，“根據窗口期的時間，當時我就在想他們很可能遇上‘堵車’?！?/p>

記者根據賈林昌提供的照片和視頻看到，雪白的山腰上，一支長長的五顏六色的隊伍，在往山頂攀登，“由于受當時的條件限制，我和他們碰到后都沒有過多的交流?！辟Z林昌說。

5月22日早上，南峰頂（海拔約8700米）到希拉里臺階（Hillary Step，海拔約8800米）出現了嚴重“堵車”狀況。北大登山隊隊員王輝在接受媒體采訪時表示，他于尼泊爾時間凌晨4點多到達這一路段，在這一個路段“堵車”時間超過2個小時，而整個登頂過程中不光這一個地點堵，只不過這里是最堵的。他個人堵了超過5個小時。

由于“堵車”致隊伍無法正常前行，氣候寒冷使靜止中的隊員嚴重凍傷，并且延長了隊伍下撤的時間，備氧量不足，意外隨之發生。據尼泊爾當地媒體《喜馬拉雅時報》報道，5月23日-24日，至少有4名登山者在珠峰遇難。

賈林昌登山時拍攝的照片

足夠財力讓登峰比以前容易

但勇氣和毅力是更為重要的

回想起在登山途中見到的登山者遺體，賈林昌倍感遺憾，當自己成功登頂返回之后，也體驗到從沒有過的恐懼。他在自己的日記中寫道：“攀登珠峰每一步都是生與死的較量，每一步都是對體能和意志的考驗”，他以無腿老人夏伯渝為榜樣，“爬”過昆布冰川、攀爬洛子峰西壁、經過“黃帶”、渡過“希拉里臺階”，一步一步向著夢想前行，向著珠峰前進，最終得償所愿。

現年54歲的賈林昌，現任中國華西第三建筑工程公司EPC項目管理部經理，酷愛戶外運動，為實現攀登珠穆朗瑪峰的夢想，賈林昌經過長期精心準備，從第一張攀登計劃書成型到今年成功登頂，正好十年。作為西南交通大學的校友，學校在他成功登頂后通過其官方微博發表祝賀。

賈林昌在珠峰頂端

攀登珠峰主要有尼泊爾境內的南坡和中國境內的北坡兩條線路，據賈林昌介紹，由于珠峰南坡攀登條件更加優越，尼泊爾的探險公司費用相對更低，登山愛好者多選擇從南坡攀登，通常情況下，費用不超過30萬，但價格會根據服務質量、夏爾巴配備比例，氧氣配備比例不同而有所不同。

近些年，由于登珠峰商業化逐漸成熟，很多人認為只要支付足夠的費用，登珠峰已不再是想象中那樣困難。不過賈林昌認為，攀登珠峰并不是一蹴而就，需要經過多次拉練以及上下折返，讓身體逐步適應高海拔，為進入8000米以上的“人類禁區”做好準備。為此，在登頂期間，賈林昌一面繼續進行高海拔適應性訓練，一面和珠峰向導夏爾巴人及大本營營地指揮進行攀登細節的討論?！半S著裝備的完善、科技的進步，足夠的財力確實讓登山變得比以前容易了，但沒有勇氣和毅力的攀登，是沒有意義的?！?/p>