與“智能”“大數據”等相關的新工科大熱，傳統工科遇冷？這個招考季，部分理工科院校在一些省市的投檔分數線公布后，這一現象迅速引起社會關注。

在多所高校，土木、建筑、機械等傳統工科專業的招生分數線出現波動。有分析認為，近年受到多種因素的疊加影響，高校畢業生不得不面臨嚴峻的就業壓力。也正因為如此，“就業焦慮”開始前置并影響考生的志愿填報。

基礎建設“黃金時代”已過，行業人才已趨飽和？傳統工科專業畢業后大概率要“進廠”，收入低、地位低、性價比低？不少高校一線教師發現，社會上對高校的專業設置存在信息不對稱或嚴重誤讀的情況。

對此，中國工程院院士、同濟大學土木工程學院朱合華教授直言，“高校的專業設置和社會行業分工并非一一對應。當前，學科的交叉融合使得傳統學科的邊界不斷被打破，傳統工科也在加速轉型、升級。”相當一批工科專業是事關國家社稷民生和高質量發展的“脊梁專業”，因此，朱合華教授建議，優秀的學生眼光放長遠，大膽選擇適合自己的工科。

沒有傳統行業的支撐，就沒有國民經濟可持續發展的“永動機”

澎湃新聞：從目前外省市招生情況看，包括土木、建筑等部分傳統工科專業對考生的吸引力貌似在下降。您怎么看？

朱合華：據我觀察，學生選擇專業主要受對社會大環境印象的影響，他們對工科的印象，遠遠滯后于大學的發展。就以我從事的土木工程專業為例，比如，有人簡單認為，房地產行業近些年似乎不景氣，所以得出一個結論：就讀土木工程的學生未來就業難。還有人對專業名稱望文生義，認為進入土木工程行業，今后就是到“工地搬磚蓋房子”。這些，實際上都是對專業的嚴重誤讀。

當前，土木工程學科的發展，既有城市更新、現代化基礎設施建設等社會高質量發展的新需求，又有海洋強國、太空探索等方興未艾的發展新方向。此外，公開數據顯示，2021年，我國基礎設施投資總額約為19.7萬億元，同比增長0.4%。今年4月，中央明確提出加快構建現代化基礎設施體系，新基建投資規模不斷擴大。無論是宏觀分析，還是畢業生的就業現狀，都證明工科專業的強勁實力和潛力。

當前，還有一部分家長認為，比起傳統工科，新工科或許更吃香。其實，縱觀世界各國經濟的發展現狀與趨勢，可以說，沒有傳統行業的支撐，就沒有國民經濟可持續發展的“永動機”。以數學、力學、工程科學與技術等支撐的傳統工科對國家建設和社會發展極為重要、不可替代。

同時，隨著新工科的轉型，也會使傳統工科的專業內涵進一步拓展、學科融合進一步提速，再次充滿活力。工科作為建設國家的“脊梁”學科，有很大的發展空間，且隨著各行各業數字化轉型發展，工科也在朝著智慧化的新工科方向蓬勃發展。如今，包括華為、騰訊等信息類企業都開始將其新業態向新基建領域布局，這也佐證了新工科需求正在大幅提升。

澎湃新聞：有觀點認為選專業就是選未來發展的“賽道”。相比金融等專業，傳統工科專業畢業后大概率要“進廠”，不少人抱怨“收入低、環境差、太辛苦，不體面”。怎么看待這種心態？

朱合華：在選擇大學專業的同時，考慮未來的就業因素是人之常情。但指望在幾百所高校的兩千多個專業組中，挑一些“收入高、環境優、付出低”的所謂好專業，其實是不切實際的。

據我觀察，專業雖有不同，但是每個專業的成功并沒有本質的區別。各行各業都需要人才，而從人才隊伍來看，都是呈多層次的金字塔結構分布。拿其它行業的塔頂來對標工科的塔底，顯然是不公平的。

的確，一些工科專業的初始薪資，或許沒有其他行業高，但工科的優勢在于發展后勁，在從業5到10年甚至更長時間來看，基礎功底扎實、專業知識寬廣、長期韌性成長的學生會在這個行業里脫穎而出、展翅高飛，實現自己的人生價值。熱愛可抵歲月長，任何行業對于人才的需求永遠都是短缺的，考上985王牌學?；驅I絕不代表“一勞永逸”，未來各行各業都需要掌握硬核科技、具有硬實力、具備終身學習能力的學生。

目前，我們的學生群體以獨生子女為多，他們的家庭條件相對優越，但吃苦耐勞精神相對缺失，以“自我為中心”的思考模式，也可能成為影響這一代年輕人填報志愿、選擇就業時的重要因素。

要成為一流人才，有些磨礪是必須的，梅花香自苦寒來。對工科學生來說，深入一線是成就事業的必備基礎。比如，我從事的是隧道及地下空間工程研究，我們常常開玩笑，要“地上地下”來回鉆，既鍛煉了腦力，也鍛煉了體力，從人的長遠發展來說，頭腦聰慧、身強體健，不也很好嘛。

特別值得一提的是，從上海中學走出去的中國工程院院士、國家最高科學技術獎獲得者錢七虎院士，一輩子致力于工程防護研究、為國鑄盾，為國家的土木工程事業做出了巨大的貢獻，剛剛被國家授予全軍最高榮譽——“八一勛章”。錢院士是土木人的驕傲，也永遠是我們學習的楷模。

專業即職業的認識不全面，賽道的邊界愈發模糊

澎湃新聞：有學生抱怨工科專業課業難度大，學了四年既無法積累大量技術，也比不上碩博生的科研水準，從而陷入學而無用的尷尬地帶，轉專業跨行成功率不高。工科專業究竟如何？

朱合華：這里要充分理解專業與行業的關系。

大學的專業設置和社會行業分工并不一一對應，從這個意義上說，學生未來選擇的賽道是不唯一的，且各條賽道之間也不是獨立存在的，賽道之間相互交叉，賽道的邊界正越來越模糊。以人工智能為例，其發展曾經歷三起三落，當下人工智能需與其他專業結合找到應用場景，只有與場景深度融合，才能實現學科“雙向奔赴”的可持續發展。

目前，一流高校的人才培養已經突破傳統專業的限制，正在大力推進大類培養，給學生更多的機會，進入大學后對專業進行二次選擇。可以說，大學的培養，重在基礎，重在素質。在大學獲得的更多的是綜合專業素質與自主學習能力，而不是某項技能。

我給青年人的一則建議是，要重視自己的興趣，發揮主動性，這樣才有持久的前行動力。其實，行業沒有高低，每個行業都需要高級人才，關鍵是看你是否做到極致，成為對社會有用的人，成為行業的領軍人物。

同濟大學的人才培養目標是：社會棟梁、專業精英，學生不僅要具有扎實的學科基礎知識和應用知識，還要具有嚴謹求實的責任心和高尚的道德追求。工科不僅教會學生專業知識，也會錘煉人的品質。這種品質會影響學生的一生，哪怕將來轉行，他也是值得信賴的。

培養智能建造新工科人才，奔向未來

澎湃新聞：2018年同濟大學在國內高校率先設立“智能建造”新工科本科專業（當年唯一），請問第一批畢業生去向如何？第一屆智能建造專業學生如何學習并學到了什么？

朱合華：同濟大學面向未來國家建設需要，適應未來社會發展需求，在國內高校率先成立并設立“智能建造”新工科本科專業（當年唯一），今年迎來了首屆智能建造專業本科畢業生。其中50%畢業生在本校深造，其中近一半畢業生直接攻讀博士學位；10%的畢業生選擇境外留學，留學去向均為美國斯坦福大學、瑞士蘇黎世聯邦理工大學、美國密歇根大學安娜堡分校等QS世界排名前50大學。

未來的建筑市場最需要的是系統和流程工程師，他們對所有建造環節具有把控能力和系統優化能力。為此，土木工程學院為智能建造專業構建了與之相適應的“+”字形知識體系，并設計了通識課、大類基礎課、專業基礎課、專業必修課、專業選修課、個性化實踐環節等多維度的模塊化學習。學生們不僅系統地學習了土木工程專業的一系列核心專業課程，還系統學習了智能建造導論、智能信息處理技術、智能測繪、傳感器與信息融合、智能感知網、建筑環境智能化系統、智能機械與機器人、系統思維與設計方法、結構工程大數據及應用、結構韌性與智能防災等智能建造特色課程，全面學習和掌握了智能建造的核心理念。

同濟大學智能建造專業的“十字型”人才培養目標與知識體系

隨著中國新型城鎮化和智慧城市建設的不斷推進、“一帶一路”發展、以及人類向極地、沙漠、深海和太空進軍，未來幾十年內，國家和社會對土木工程領域的人才仍有大量需求，這就對智能建造人才提出了迫切需求。此外，隨著國際產業格局的調整，建造行業面臨著在國際市場中競爭的機遇和挑戰，智能建造作為建筑工業化的發展趨勢，急需大批適應國際市場管理的技術與管理人才，相關技術也必將成為未來建筑業轉型升級的核心競爭力。據悉，今后10年，國際技術與管理人員占比要達到20%，高等教育每年至少需培養30萬人左右，其中對現代化的土木工程與智能建造專業畢業生的需求仍在攀升。

澎湃新聞：學生正在志愿或大類專業填報的重要人生關口，您對青年學生有哪些建議？

朱合華：我來談談自己的經歷吧。

1979年，我因為把“化學礦開采專業”當做了用化學的方法采礦，誤打誤撞進入了采礦工程專業。在專業學習的過程中，我找到了學科魅力，與數字化結下了不解之緣。回頭看自己一路走來的經驗，我想建議考生們“選擇熱愛的，熱愛所選擇的”。我和我的學生們一直為從事土木工程職業充滿自豪。

過往的經驗告訴我們，曾經的熱門專業也會“降溫”，唯有興趣“常青”。因此，青年人的選擇要獨立思考，要基于興趣這一核心，鍥而不舍地追求夢想。青年人要敢于面對挫折和挑戰，越是最難的、最大的挑戰領域越會發現新的風景，成功的機率也更高。不要浮于表面、人云亦云，青年人就是要敢于質疑，踏實求真，追求卓越。一代人有一代人的長征，愿當代的年輕人勇挑重擔，成就非凡人生。