6月24日上午，2023年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會在京隆重舉行，由中國工程院院士陳政清主持，南京理工大學(xué)泰州科技學(xué)院院長楊國來作為第三完成人共同完成的“永磁電渦流阻尼減振緩沖耗能新技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”項目獲國家技術(shù)發(fā)明獎一等獎。

楊國來

“16年磨一劍！這份寶貴的榮譽是陳政清院士帶領(lǐng)整個團(tuán)隊取得的，是屬于國家的！”24日上午，手捧獲獎證書，楊國來難掩心中喜悅與自豪。陳政清院士是工程力學(xué)專家，長期從事橋梁等大型結(jié)構(gòu)的工程力學(xué)問題研究。2008年，他帶領(lǐng)團(tuán)隊啟動“永磁電渦流阻尼減振緩沖耗能新技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”項目研究。

“這一項目完全是我國自主創(chuàng)新。”楊國來介紹，減振緩沖耗能技術(shù)是保障大型工程結(jié)構(gòu)和重型裝備在動力作用下安全長壽的共性關(guān)鍵技術(shù)，比如，大型橋梁在遭遇風(fēng)災(zāi)時需要確保安全的最大對抗力，即最大風(fēng)荷載；建筑物可以承受的最大地震強(qiáng)度，即抗震烈度等。

在過去很長一段時間里，我國基本依賴國外進(jìn)口的液壓油阻尼技術(shù)，來確保大型工程結(jié)構(gòu)在遭遇極端惡劣天氣和地質(zhì)災(zāi)害時的安全性。然而，這項技術(shù)存在一些缺陷，由于液壓油易滲漏，使用時間長了會出現(xiàn)漏油情況，對緩沖效果影響很大。液壓油又極易受溫度影響，導(dǎo)致性能不穩(wěn)定，并且其阻尼技術(shù)是依賴摩擦耗能，不可避免會產(chǎn)生磨損，降低使用壽命直至失效。

陳政清院士科研團(tuán)隊經(jīng)過16年不懈努力，以“十年磨一劍”的堅韌和毅力，研發(fā)出與液壓油阻尼原理完全不同的永磁電渦流阻尼減振緩沖耗能新技術(shù)，并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，徹底打破“技術(shù)依賴進(jìn)口”，實現(xiàn)從“0”到“1”的飛躍。

“這項新型技術(shù)既突破了傳統(tǒng)電渦流阻尼技術(shù)的兩大制約，又解決了液壓油阻尼技術(shù)在使用中的各種難題，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。其可靠性高、結(jié)構(gòu)簡單、服役壽命長、生態(tài)環(huán)保，比技術(shù)進(jìn)口至少節(jié)省三分之一成本。”楊國來十分自豪地說，將永磁式電渦流阻尼器成功應(yīng)用于土木工程抗震減振領(lǐng)域，是團(tuán)隊首創(chuàng)，中國首創(chuàng)。這項發(fā)明被國內(nèi)外專家評價為“耗能減振領(lǐng)域的革命性突破”。

據(jù)了解，“永磁電渦流阻尼減振緩沖耗能新技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”項目至今已取得50余項國內(nèi)外專利，形成了具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的磁阻尼新技術(shù)系列減振產(chǎn)品。自2013年實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化以來，已成功推廣應(yīng)用于土木、電力、工程機(jī)械等多個行業(yè)的120余項大型工程，遍及全國26省及摩洛哥、馬來西亞等國。比如，中國第一高樓上海中心大廈、世界最大跨度鋼管混凝土鐵路拱橋藏木特大橋、世界最大跨度人行橋張家界大峽谷玻璃人行橋等。

“科技創(chuàng)新永無止境，科研攻關(guān)任重道遠(yuǎn)。”楊國來說，項目未來還有很長的路要走，還有很多領(lǐng)域等待大家去探索研究，也需要更多科研人才的加入，“南京理工大學(xué)泰州科技學(xué)院有多位老師也即將加入到研發(fā)團(tuán)隊中，一起為項目的后續(xù)研發(fā)貢獻(xiàn)力量。”