被稱為“史上最嚴”駕考來了！

還沒學車的人要哭了！

到底有多難？

考個駕照都能讓老司機懷疑人生

10月份，新規實施后

全國各地開始怒刷一波“掛科潮”

更有甚者

270余人參考

通過人數僅個位數

……

全國各地曬“掛科潮”湖南株洲

10月9日是“新駕考”開考后的第一天，株洲藍天科目三考場今天約有270余名考生，通過人數僅個位數。即使知道取消預約將面臨一定時間內不能考試以及來回路費成本，但是接受采訪的考生還是取消了預約。

新學員都考不過

老司機表示不信邪

長沙組織多位"老司機"體驗新駕考

結果令人大跌眼鏡

老司機頻頻中招扣分

老司機模擬考，被扣了1000分

在8日的體驗中，湖南株洲市民譚女士是一位有3年駕駛經驗的駕駛員，但在體驗科目三的操作中，譚女士被扣了1000分。“我真的沒想到，平時我的駕駛習慣很好，沒有交通違法記錄。”譚女士稱，讓她頻頻扣分的主要是駕駛上的一些細節問題。

“科目三中最大的變化就是系統取消了路邊學校、人行道等標志標牌和公交站臺的語音提示，駕考學員如果沒有完成減速動作，系統將自動扣100分，直接掛科。”安全員介紹，除老司機譚女士中招外，上個月才取得駕駛證的虢女士也因為粗心被扣了500分。

這些現場體驗，

還沒考的一定要看看。

1.取消通過"人行橫道、學校"等提示音

科三最大變化就是徹底取消“通過人行橫道、學校、公交站臺”等提示語音，但學員通過此類區域仍需剎車+減速+讓行。學員沒有減速將被扣100分，直接掛科。

【體驗現場】

參加體驗的司機反映，原有的語音播報不見了，只能靠學員自己觀察。這極有可能與目前實施的"司機不讓行人直接扣分罰款"有關。

2.設備識別范圍30米，剎車踩早也扣分

按規定，學員轉彎前須在"車輛前保險杠越過停止線的前30米"踩剎車。通過人行橫道、學校、公交站也是同理。但學員必須判斷好30米的距離，不能踩早。因為考試設備在30米內才開始識別，踩早了將被判為“沒踩剎車”，直接0分！

【體驗現場】

"踩早了、踩輕了系統都識別不到，踩急了容易追尾"，據現場司機介紹，要是沒有足夠的經驗，30米還真的挺難拿捏。

3.轉向燈自動熄滅后沒補燈，不合格！

"新駕考"對燈光要求非常嚴格。轉彎時應提前打開轉向燈，但若在轉彎過程中轉向燈自動彈回熄滅，學員沒及時補燈，將直接扣100分。

【體驗現場】

在起步停車、變道等項目要提前開轉向燈，并且開夠3秒才能動方向盤。細節要求多，很多司機容易顧此失彼，扣分不斷。

4.為避盲區風險，切記"回頭觀察"

為避免遺漏大片盲區，要求司機在起步停車、超車、變道等項目前必須"回頭觀察"。據考場教練介紹，司機快速回頭觀察肩膀后大約45度的扇形盲區即可。

【體驗現場】

體驗現場不少老司機對此規定頗有感觸。因為多年來僅側頭觀察吃盲區的虧太多。不充分觀察，就很容易刮擦追尾。

考試文件已發布，點開大圖查看更清晰

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另外，記者來到武漢市新洲區的倉埠考場，現場探訪新駕考的全過程，總結了這些經驗，供新司機們參考。

新駕考坡道停車必須拉手剎

科目二考試中有一項是坡道停車。教練提醒，停車必須拉緊手剎，利用手剎防止車輛后溜，當車輛準備繼續前行時再放手剎起步。如不拉手剎，上坡起步將被扣10分。而坡道停車時對位置的要求更嚴格，一旦車身距邊線超過50厘米就被判定不合格，距離30厘米至50厘米則被扣10分。

教練特別提醒，如果在上坡起步的過程中車輛熄火，千萬不要慌張，不要直接再打火，一定要將車輛先掛回空擋再重新打火起步。熄火只扣10分，要是沒有回空擋直接再打火將直接不及格。

側方停車90秒其實時間很充裕

根據新駕考規定，側方停車增加對“"車身觸碰庫位邊線”"的要求和限時90秒的要求。在教練的指導下，記者用60秒就將車輛順利停好。

教練介紹，現在停車難是一個普遍存在的問題，很多地方的停車位非常狹窄，小區停車更是難上加難。大家只有在拿到駕駛證前練好這項技能，才能在平時停車的時候從容自若。如停車不夠靠邊容易被其他車輛刮蹭，靠得太狠了容易傷到自己的車，同時停車時間過長也會造成交通堵塞。

變道轉彎不打轉向燈要扣分

在進行直角轉彎時，教練提醒：必須打轉向燈，完成轉彎后則要將轉向燈歸位，不然均要扣分。這也是為了養成一種良好的駕駛習慣，避免交通事故的發生。

最難的倒車入庫只需要150秒

科目二的最后環節是倒車入庫，這個項目最容易壓線停車或越線入庫。教練表示，很多人平時停車時不自信，總是喜歡在方向盤上做無謂的調整。

記者體驗后發現，其實按照教練教的點位和時間打方向，150秒內就能輕松完成此項考試，而考試要求中的210秒限定時間其實綽綽有余。