近日，科學出版社出版了江蘇大學田立新教授團隊新著《綠色低碳行為研究叢書》，該叢書圍繞我國企業和居民的綠色低碳行為的特征、規律、路徑、機制以及關鍵不確定性等科學問題，建立了一套刻畫我國綠色低碳發展轉型的行為理論和分析方法，對于系統推進生態文明建設，實現碳中和目標具有重要意義。

該叢書是國家自然科學基金重大項目課題“企業和居民的綠色低碳行為研究”的研究成果，由《綠碳行為經濟學：汲取增長與濡化發展》、《綠碳行為經濟學：交互度量與邊際響應》和《數據復雜網絡構建及在管理科學中的應用》三卷構成。

《綠碳行為經濟學：汲取增長與濡化發展》聚焦綠色低碳行為下汲取的內生增長理論和濡化協同發展理論。在內生增長理論部分，在現有內生增長模型的基礎上考慮了綠色低碳行為的作用及影響，構建了綠色低碳行為驅動的新型內生增長模型，提出了三種綠色低碳行為制度，通過政府預算約束下的優化和綠色低碳行為下新模型的九個優化解及福利函數比較了政府的綠色低碳行為制度（GG）、有政府激勵的私人的綠色低碳行為制度（PMG）、無政府激勵的私人的綠色低碳行為制度（PG）這三種制度，結果發現有政府激勵的私人的綠色低碳行為是一種達到最高增長率和福利水平的最優制度。基于企業與居民主動、自覺、自律踐行綠色低碳行為視角，研究了經濟系統在綠色低碳行為驅動下的內生增長規律及其綠色低碳汲取水平的增長過程中的碳價值實現，通過數值模擬，得到了綠色低碳汲取水平內生效應與碳價值實現水平效應。建立了人工智能技術驅動下的內生增長模型，對該模型做優化分析，比較了在政府主導的人工智能研發（GA）、無政府補貼的私人企業的人工智能研發（PA）及有政府補貼的私人企業的人工智能研發（PAG）這三種不同投資模式下經濟的表現，并進行實證研究，獲得人工智能效應。構建了綠色低碳行為下的可再生能源轉換為氫能的內生增長模型，并對比了開放存取和完全產權兩種制度下的能源價格和消費，通過數值模擬比較研究了開放存取和完全產權兩種不同條件下可再生能源和可再生氫能的生產支出，獲得了可再生能源驅生氫能的再生效應。在濡化協同發展理論部分，研究了多區域工業碳生產力，對碳生產力的內涵進行了重新定義，在生產理論框架下，使用了生產理論分解分析（PDA）模型描述一般生產技術，檢驗投入/產出技術效率對區域碳生產率差異的影響，基于中國30個省（自治區、直轄市）的實際工業數據，比較了2016年省際工業碳生產率，研究生產相關因素對區域差異的影響。基于碳生產力的內涵，對碳生產力函數進行重構，構建了綠色低碳生產效用函數，以碳生產力增長率為約束方程，建立了產業系統綠色低碳生產的動態漢密爾頓系統，通過西爾維斯特準則和龐德里亞金準則論證了動態系統最優解存在的充要條件，研究了產業系統綠色競爭優勢。根據能源效率、能源價格和經濟增長之間的因果關系，構建了作為主體的相互傳導的網絡結構，并建立了一個新的依托主體的非線性動力系統模型，利用數值仿真的方法，分析了參數對系統和子系統運動狀態的影響，借助BP神經網絡識別出系統的參數，得到了一個新的具有實際意義的反映中國實際情況的動力系統模型，根據實際的演化狀態，分析政策對系統狀態的調控效果，從能源市場角度，研究了效率提升的協同增長機理。基于新能源的節能減排演化系統，借助非線性動力學方法，將能源結構調整、經濟增速、新能源技術進步等約束變量引入基于新能源的節能減排系統，以能源強度和經濟增長的演化趨勢為衡量指標，詳細討論了引入能源結構調整、新能源技術進步和其他變量后對節能減排系統的影響，探索了不同經濟增長率下的節能減排系統演化行為，并揭示了系統演變深層次的原因。將多主體融合，建立了具有多個主體、復雜度較高的綠色低碳行為—碳價格—碳排放系統，分析了綠色低碳行為驅動的中國碳排放市場演化，通過對綠色低碳發展系統中包含的多主體之間相互影響和制約的因果傳導關系及數量關系的分析，建立了一個新的綠色低碳行為驅動下的碳排放市場模型，并研究了不同策略下多主體綠色低碳行為及不同調控力度對碳排放市場的動態演化特征。

《綠碳行為經濟學：交互度量與邊際響應》聚焦綠碳行為的選擇及傳播理論和經濟發展度量與閾值理論。在選擇及傳播理論方面，研究了綠色出行行為的偏好及有序性，引入公共自行車的有向加權網絡描述了公眾租借和歸還公共自行車的行為，構造了一種新的矢量粗粒化方法，并建立了一個方向性指標作為綠色出行行為的空間特征，在依據時效網絡建立的矢量場中分析綠色出行行為的動態時空特征，為綠色出行行為的研究、公共自行車系統的動態再平衡方案的路線優化及高頻任務窗口識別開拓了新視野，也發展了現有的粗粒化方法和復雜網絡理論。在闡述區域綠色競爭力系統概念的基礎上，構建涵蓋經濟、社會和環境的綠色競爭力協調度評價模型，以中國的30個省（區、市）（西藏、香港、澳門、臺灣除外）為例，在統一框架下研究區域間綠色競爭力系統的協調關系，并利用空間計量分析方法和非參數核密度模型討論系統協調度的地理空間布局與動態演進機制，彌補了以往研究忽略系統間耦合協調的不足，填補了現有的區域綠色競爭力文獻在空間動態研究的空白。從經濟、社會、資源環境三個系統出發，考慮經濟規模、經濟效率、城鎮化、科教環保投入、基礎設施、就業、自然資源、綠色環境、污染治理等因素，用突變級數法對各省綠色競爭力展開多層次障礙分解，系統、全面地梳理各省綠色競爭力障礙因子演變規律和空間特征。將后悔理論引入多Agent模型，從演化博弈視角構建了居民綠色生活方式選擇的仿真模型，在考慮個體偏好和偏好匹配度的基礎上，通過模擬居民個體在選擇生活方式時的交互行為，探究效用參數和群體溝通等因素對宏觀選擇結果的影響。從傳播動力學角度出發，基于多層網絡理論，在構建的仿真多層網絡和根據實際社交數據得到的真實多層網絡上，利用一個新的UAR-SGS模型對綠色行為傳播過程進行了仿真模擬，探討了在線社交網絡關于綠色行為信息的擴散對線下實際綠色行為傳播的影響。建立了一個具有政策調控的綠色意識—行為模型，研究了政策對多元化綠色行為傳播的影響，結果表明，政策調控力度對擴散閾值和最終綠色行為規模都有重要影響。在經濟發展度量與閾值理論方面，基于中國省際PPI數據和知識型綠色低碳水平，定義系統風險熵、同步性比率、穩定度、綠色低碳水平開發效率、市場感應等定量刻畫市場演化特征的指標，分析中國工業PPI及知識型綠色低碳水平的地區差異與同步性，評估綠色行為驅動下的中國工業生產市場的發展演化。在具有內生增長的兩部門經濟模型中，構造了一個七維非線性系統，得到包含損害函數的碳社會成本的表達式，分析了不同損害函數對碳社會成本和經濟增長率的影響，給出了一個非線性系統的構造和最終商品部門所使用的資本份額的穩定值。引入了一個具有社團結構作為外場的網絡模型，研究社團間部分節點相連的網絡的恢復力，結果表明增強部分節點間的耦合強度，網絡更穩定，在某種意義上，啟發揭示了為什么真正的系統在長期進化之后仍然保持一個穩定和發展的狀態。利用可見圖算法將原油價格時間序列轉換為單個價格網絡以及具有社團結構的價格網絡，以隨機攻擊來模擬金融危機等對原油價格市場的沖擊，以網絡的最大連通集團來刻畫價格市場的穩定性，揭示了市場受沖擊時的市場普適性規律。利用南京市公共自行車數據，以自行車車樁為節點分別構建自行車借出網絡，討論在隨機攻擊下社團間的相互影響對整個網絡臨界閾值的作用，探討臨界閾值點處的普適性規律，從而為公共自行車系統提供可行性意見。基于實物期權方法，考慮了投資成本、碳價格、上網電價和政府補貼這些在發電項目中存在的不確定因素，并且將光伏發電投資成本與市場聯動性結合，考慮在市場聯動下的光伏發電投資成本，對光伏發電項目的投資價值進行評估分析，進而得到項目的實際投資價值。

《數據復雜網絡構建及在管理科學中的應用》聚焦綠色低碳行為數據的復雜網絡構建技術，嘗試從復雜網絡視角解析綠色低碳微觀宏觀行為的規律和模式。本書對復雜網絡構建技術進行綜述，介紹了有限穿越水平可視復雜網絡[LPHVG(ρ)]的構建，推導了一系列具有普適性的結論并進行了數值仿真驗證，提出了度量系統全局演化行為的新方法并進行了實證分析。介紹了粗粒化復雜網絡和相空間粗粒化網絡構建技術，構建了原油、汽油價格波動網絡，對不同時期內的原油、汽油價格波動行為進行了分析。介紹了遞歸網絡構建技術，提出了識別系統異常特征行為的新方法，并對碳市場和能源市場之間的聯動行為進行了分析。針對高維數據，介紹了基于LPHVG(ρ)、相關性度量和多層復雜網絡的網絡構建技術，提出了度量系統風險的新方法，提出了度量非線性關聯關系和引導關系的新指標并進行了應用分析。構建了基于復雜網絡的新的時間序列預測方法，并應用于國際原油、汽油價格及波動趨勢預測，驗證了方法的有效性。構建了全球原油進口國互動關系網絡、全球石油貿易網絡等，揭示了原油進口國互動模式，原油貿易關系演化特征，提出了基于逾滲理論的原油供應風險預警方法和基于復雜網絡視角的全球原油交易系統結構優化方法。

全書綜合運用管理學、行為經濟學、復雜網絡、博弈論、大數據分析、社會心理分析等多學科綜合交叉的理論方法，結合大量統計資料及多維度的問卷調查數據，探索企業和居民綠色低碳行為的基礎理論，建立中國特色企業和居民綠色低碳行為的管理新體系，理論基礎扎實,研究思路清晰,結構嚴謹,豐富和發展了綠碳行為經濟學理論與方法,呈現出全面、具體、科學和實用的價值屬性，為綠色低碳行為的科學描述、實證分析和政策設計提供了新的視角。

（王慧敏，現任水文水資源與水利工程科學國家重點實驗室副主任，國家重點研發計劃項目首席專家，入選教育部“新世紀支持計劃”，教育部“長江學者”特聘教授）