這個暑假,北京航空航天大學在符合有關規定的前提下,面向大中小學團體開展了團隊預約服務,同時提供社會大講堂的科普服務,該校40余名大學生志愿成為講解員,上崗助力青少年們科學逛館。
暑期以來,北京航空航天大學內的北京航空航天博物館和校史館的運轉一刻沒有停歇,自放假至今已經接待了中小學生58個團隊、近4000人的參觀學習。
新京報記者從北京航空航天大學獲悉,為發揮社會功能和科普職能,這個暑假,該校在符合有關規定的前提下,面向大中小學團體開展了團隊預約服務,同時提供社會大講堂的科普服務,該校40余名大學生志愿成為講解員,上崗助力青少年們科學逛館。
在北京航空航天博物館內,中小學生們可以近距離觀察館藏飛機。 受訪者供圖
面向中小學生科普需求,暑期向團體開放文博館
根據公開資料,北京航空航天博物館前身為北京航空館,自1985年成立至今,已經成為集教學、科普、文化傳承為一體的國家級實驗教學示范中心,共接待260萬余人次的教學、參觀、社會活動。其中主要是面向大、中、小學生開展愛國主義教育和科普活動、進行國防知識的普及教育。特別是對社會公眾傳播科學精神、厚植愛國情懷;展示我國航空航天事業的歷史和成就,傳承紅色基因,弘揚空天報國精神,啟迪青年人的創新思維。
該校校史館在2022 年建校70周年建成并開放,展館主要以空天報國精神為主線,全方位展現北航七十載辦學歷程。平時,北航的師生們經常在這里上課、參觀,了解北航的精神標識以及根植航空航天精神和愛國情懷。
“早在暑假之前,我們便接到了很多對口單位、中小學的電話,申請來北航進行參觀學習等社會實踐活動,尤其中小學團體比較積極,希望開放文博館的呼聲很高。”北京航空航天大學校史與文博館館長支媛媛介紹,疫情期間,兩個場館主要對校內師生開放,自今年國家實施新冠疫情“乙類乙管”以來,便逐漸面向校友及師生親友開放。暑期以來,北航文博館繼續發揮社會功能和科普職能,在符合有關規定的前提下,有序而充分地向中小學生開放。
該校在假期前便著手進行準備工作。為照顧團體預約,該校重新做了一套針對暑期的預約系統,并將預約流程和注意事項通過公眾號發布,接受社會非營利團體的預約申請。
北航師生于 1958 年親手打造的新中國第一架輕型旅客機“北京一號”,全世界唯二的“黑寡婦”戰斗機,中國第三代戰斗機“ 殲10戰斗機猛龍”,全亞洲唯一的、可垂直起降的英國鷂式戰斗機,這些飛機被稱為北京航空航天博物館的“四大鎮館之寶”。
支媛媛介紹,對外開放需要有一支講解隊伍為參觀團隊詳細介紹館藏和背后的專業知識,讓參觀者尤其是中小學生對中國航空航天史有全面、通俗的了解,“讓他們不僅可以看到珍貴的館藏,又能了解背后的趣事,接受生動的科普教育”。
“今年開放兩館的一大特色就是將學生志愿服務與學生社會實踐活動有機結合,非專業講解員、非航空航天專業的大學生也可志愿參與,進行相關服務工作。”支媛媛說道。
每個學生講解員都有專屬“個人講解稿”
于是,今年6月,一支名為“北航文博暑期實踐隊”的大學生隊伍就此成立。“同學們的熱情推動著隊伍不斷完善,執行能力超乎了我的想象。”北航統計學專業博士生張嚴文是實踐隊隊長,這支隊伍主要負責安排參觀團隊的時間、給講解員排班、培訓新講解員。
北航學生志愿者在館內工作照。 受訪者供圖
但實際工作中,張嚴文發現,統一的講解稿“不夠用”。北航文博暑期實踐隊的老師們要求,每位講解員都要依據知識儲備和風格準備專屬的“個人講解稿”,她也開始重視自我積累。
編號為09830的小行星為何命名為“北航星”?這個“冷知識”便是張嚴文跟一位資深講解員學到的:因為它的發現日期為“10 月 25 日”,與北航建校日期一致。“我聽到后就將這個知識點記了下來,成為我講解稿中的一部分。”張嚴文說道。
其次,觀眾的提問和神態也會影響講解工作。“我們會觀察聽眾的表情、神態,判斷他們的興趣點,酌情增加和減少講解內容,”在張嚴文展示的講解稿中,密密麻麻地標注了各種記號,“觀眾會提出各種天馬行空的問題,雖然沒辦法第一時間回答,但我會記在講解稿中,為下一次講解做準備。”
北航可靠性與系統工程學院控制科學與工程專業一年級研究生杜雨瀟是北航文博暑期實踐隊的成員之一,在她看來,講解詞是幫助自己回顧大學生活的“ 紀念冊”。在平時的學習中,她曾多次參觀校內的文博館,被講解員的精神風貌吸引,此次聽說暑期有機會成為講解員,便毫不猶豫地報名了。
“十分向往能成為為他人傳播知識、傳遞北航‘空天報國’精神的榜樣,尤其為青少年心中播下航空航天科普的種子。”杜雨瀟說道。
根據不同年齡段學生特點,在講解上“下功夫”
“只要十個孩子里,有一個在認真聽,我們就會從工作中獲得價值感。”張嚴文很享受講解的過程。讓她印象最深的是,在一次講解的互動中,一名三年級小學生非常流利地把她講解稿中的主要內容復述,“這讓我非常驚喜,感到中國航空航天事業后繼有人。”
為了讓小朋友理解航空航天知識,大學生們下了不少功夫。杜雨瀟說,孩子們對飛機、火箭模型很感興趣,她會圍繞這些講解與孩子們生活貼近的知識,還會利用互動答題設備激起孩子們的學習興趣,尤其是講述北航教授桂海潮“變身”航天員的故事,這些都能激起孩子們對于航空航天的向往。
該校航空科學與工程學院大二學生劉炅認為,在不斷的講解中加深了自己對于展品的認識。“在博物館里,文物很重要,參觀者也很重要。我在館內見到了航空航天愛好者,也會遇見對展品‘動手動腳’的小朋友。”因此,劉炅會針對不同年齡段和不同興趣點的中小學生選擇性講解,比如,對于有一定物理基礎的中學生,她會著重從發動機原理、受力情況等進行科學普及,而對幼兒園、小學階段的小朋友,她就通過講故事抓住他們的注意力。“他們能來博物館就踏出了了解航空航天的第一步,我們希望通過前輩的貢獻、研發故事,在他們心中種下一顆熱愛的種子。”
校史館展覽最后一部分內容對孩子們來說很難,在發現小家伙們一臉疑惑后,北航致真書院大一學生柯一鳴臨時改變了講解的重心,將口頭直述變為緊跟實物展品和各類活動記錄照片,果然提起了孩子們興趣。“ 作為講解員,我們要用真心,有感情地講解,其實小朋友們是很容易和我們達成共情的。”柯一鳴說道。
大學生志愿者在講解,小朋友對航天服裝很感興趣。 受訪者供圖
開放之初,支媛媛經常到場館看一看,和參觀的人聊一聊。她記得一個六七歲的小朋友跟著講解員逛了一個多小時,結束了還留在場館里又自己走了一圈,對每一個展品如數家珍,“就覺得我們的工作沒白做”。
支媛媛表示,前來參觀的青少年分兩類,一類是之前就對航空航天有濃厚的興趣和愛好,參觀場館可以拓展他們的知識面。而另一類孩子之前沒有接觸過航空航天知識或對其無感,但參觀后激發了對航空航天的熱愛。“從零到一的過程更能凸顯我們工作的意義。”支媛媛說道。
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