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致敬功勛 | 葉培建:50載航天夢,一顆赤子心!

:2022年04月24日 江蘇教育發(fā)布
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在第六個中國航天日人民科學家、中國科學院院士南京航空航天大學航天學院院長葉培建受聘“ 中國航天公益形象大使”作為學校航天學院院長他也始終懷抱師者初心寄語廣大青年加入航空強國的隊伍為實現(xiàn)中華民...

在第六個中國航天日

人民科學家、中國科學院院士

南京航空航天大學航天學院院長葉培建

受聘“ 中國航天公益形象大使

作為學校航天學院院長

他也始終懷抱師者初心

寄語廣大青年加入航空強國的隊伍

為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢作出貢獻

接下來一起走進葉培建院士的事跡

聽這一節(jié)意義非凡的“成長之課”

50載航天夢,一顆赤子心!

為國出力

“回國前有沒有思想斗爭?問這個問題是小看我了。要為國家出點力,我從來沒有思想斗爭過。”

葉培建出生于軍人家庭。他的父親入朝參戰(zhàn),冰雪交融,艱苦卓絕。中國人民最終取得抗美援朝的偉大勝利,但他的父親深知國家落后就要挨打,葉培建從少年便立志學習工科,建設祖國。

后來,葉培建成為改革開放后第一批留學生,赴瑞士求學。留學日子里,他埋頭苦讀,瑞士風景優(yōu)美、經(jīng)濟發(fā)達,這些都沒有分散他讀書的精力。1985年8月,獲得瑞士科學博士學位后,葉培建便動身回了國。

葉培建坦言,“我心中一直有個情結(jié),一定要為國家做點事情,愛國情懷在我這里,不是靠思想教育來的,是與生俱來的,是融化在血液當中的。我從來沒有閃過留在國外的念頭,因為我有奔頭,要為祖國做貢獻,也正因如此,不管國外多好,國內(nèi)多苦,我也要回來!”

登月目標

“只要國家下決心,我們可以在2030年前后實現(xiàn)中國的載人登月。”

從“嫦娥奔月”到“逐夢火星”,葉培建已為中國航天事業(yè)奉獻50余載。他是我國第一代傳輸型對地觀測衛(wèi)星總設計師兼總指揮,嫦娥一號總設計師兼總指揮,嫦娥三號探測器系統(tǒng)首席科學家,嫦娥二號、嫦娥四號、嫦娥五號試驗器、嫦娥五號及天問一號火星探測器總指揮、總設計師顧問。

談及讓他印象最深的一次任務,葉培建回憶,在在他擔任的第一個衛(wèi)星發(fā)射總指揮。這次任務在上世紀90年代初立項,當時國家的技術基礎、人員能力、科研條件與今天是比不了的。“有些設備零件,還是我們自己從無到有研制的,真是咬牙‘啃’硬骨頭,一點點‘啃’出來的。”

2004年初,我國探月工程批準立項。周期短、任務重,有時是幾十個小時的連軸轉(zhuǎn)。年過花甲的葉培建帶領著一支平均年齡不到30歲的年輕科研隊伍,攻克了一系列難題,拿下了一大批具有自主知識產(chǎn)權的核心技術。2007年10月,嫦娥一號成功發(fā)射升空,中華民族千百年來奔月的夢想實現(xiàn),成為我國航天事業(yè)第三座里程碑。

“我們要發(fā)展,就必須要靠創(chuàng)新,必須要技術上更強大。”這是葉培建始終秉持的理念。2013年12月,嫦娥三號成功落月。此時,針對嫦娥四號落在月球哪里的問題,出現(xiàn)分歧。有人認為,穩(wěn)妥起見,應該把探測器落在月球正面。葉培建則提出:月球背面沒人去過,嫦娥四號要邁出人類尚未邁出的那一步,“沒有大膽創(chuàng)新,就只能跟在別人后面走。”

2018年5月,隨著嫦娥四號中繼衛(wèi)星“鵲橋”成功發(fā)射,團隊心頭最大的顧慮終于解決了!2019年1月3日10時26分,嫦娥四號代表人類首次軟著陸月球背面。

中國人到底什么時候能登上月球?這個問題葉培建被問了很多次。他的回答延續(xù)了一貫的探索精神:我個人的主張是,中國人一定要去,你不去就沒有發(fā)言權。“只要國家下決心,我們是可以在2030年前后實現(xiàn)中國的載人登月的。”葉培建說:“我們中國人站到月球上去。將來可能還有載人探小行星,載人探火星等。再遠,我們將來還要探測木星,探測太陽系的其他行星,爭取往太陽系外去探索。”

為年輕人

“我的年紀我的身份,能為年輕人扛住很多壓力,如果我不擔責任,我不扛,他們的壓力會更大。”

“我今年77歲,沒有遲到過一次。”在空間技術研究院,葉培建的嚴謹出了名。盡管年過七旬,依然保持著極度的自律,還每天堅持走一萬步。在今年2月北京冬奧會的火炬接力中,葉培建成為了火炬手之一,成功傳遞奧運圣火。他表示,好的身體素質(zhì)十分必要,“有很好的身體才能實現(xiàn)你的愿望,才能為國家、為人民去做事情”。

“我覺得我的年紀我的身份,能為年輕人扛住很多壓力,如果我不擔責任,我不扛,他們的壓力會更大。因此我只有幫助他們,支持他們的義務,不會給他們增加壓力。”

事實上,葉培建一直非常重視青年人才的培養(yǎng)。團隊每位成員的特長、愛好和趣事,他如數(shù)家珍。誰取得了什么成就,他滿是驕傲和欣慰。大家有什么弱項,他也了然于胸。

天問一號成功落火后,總設計師孫澤洲給恩師葉培建發(fā)來一段信息,葉培建始終保存著,一字一字念給記者聽。“葉總,感謝您的培養(yǎng)和教導,每每我遇到困難,您都會為我撐起一片天空……您是我們深空團隊的領路人,天問一路走來遇到很多挫折,您給予我們專業(yè)技術和幫助,也給予我們精神和士氣上的鼓勵,幫助我們擋住和屏蔽了很多外界的干擾……”

在眾多的頭銜與名譽中,葉培建始終將南京航空航天大學航天學院院長擺在前面。在航天學院,他提出第一個觀點是振興本科教育,第二個觀點是教師要做好科研,在教學中不斷注入、融合前沿知識。

他親自開設本科生課程《航天工程技術》、《航天工程概論》,深入課堂、實驗室、學生宿舍一線,給學生做報告、給青年教師上示范課;積極推進教學資源校企共享,從航天院所募集、共享近50套價值約數(shù)百萬元的儀器科研設備投入一線教學。組織開展航天總師思政課程,給學生黨員講授“微”黨課,并多次在開學典禮、畢業(yè)典禮中寄語南航學生,厚植愛國主義情懷。

“今天在年輕人心中播下航天的種子,也許明日就會多一位杰出的航天英才。”葉培建院士這樣說。

來源:南京航空航天大學

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文:王振袢&發(fā)表于江蘇
關鍵詞: 第六 個中 國航 天日 人民

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