“高校校區(qū)環(huán)保新措施：只禁止學生騎車卻允許老師開車?”開學在即，日前常州工學院新校區(qū)的管理規(guī)定引發(fā)學生質(zhì)疑。多名同學表示，無論從安全還是環(huán)保角度看，自行車都優(yōu)于機動車，學校卻規(guī)定在校園內(nèi)禁止騎車允許開車，實在讓人看不懂。對此，昨天現(xiàn)代快報記者展開調(diào)查。

　　質(zhì)疑新校區(qū)內(nèi)，老師可開車學生不能騎車?

　　近日，常州工學院在剛啟用的遼河路新校區(qū)推出一項管理舉措，規(guī)定所有師生不得在新校區(qū)內(nèi)騎車。據(jù)常州工學院2015級一名在校學生介紹，校方對學生解釋此舉是為了綠色環(huán)保，鼓勵大家一起鍛煉身體。

　　“這個通知是發(fā)在我們班級的微信群里的，說是校領導決定的，然后告知到每個班級的每個學生。”從一名學生的微信內(nèi)容看，學校要求學生不得將自行車帶入遼河路新校區(qū)，已有的自行車暫放在保衛(wèi)處車棚，校方要求老師們，尤其是班主任做好宣傳解釋與教育工作。            

　學校此舉立即在學生中引起了爭議。“我想說，同在一個學校只禁止學生騎車卻允許老師開車，敢問公平何在?開車是綠色環(huán)保么?騎自行車是一種綠色環(huán) 保的出行方式，國家十三五規(guī)劃所鼓勵的，學校卻在反對。提及安全問題，是為了讓老師們的車更安全么?”一名學生直接在網(wǎng)上發(fā)帖質(zhì)疑。大二學生小王上學期才 買了一輛自行車，學校突然出臺該規(guī)定，讓他措手不及，“對學校的規(guī)定我很不理解”。

　　不過也有一些學生對校方的規(guī)定表示支持：“只想說新校區(qū)真不大，沒必要騎自行車。老師上下班開車也很正常。”一名學生說道。

　　“校園不大，以宿舍為圓心，所到區(qū)域，不足500米，所以沒有必要(騎車)。”在學生展示的微信截圖中，一位看似老師身份的人在群里回應了學生們對校內(nèi)不能騎車的質(zhì)疑，稱此舉考慮安全是一方面，同時還有校園整潔、學生鍛煉等因素。

　回應道路不夠?qū)挸ǎ痪邆潋T行條件

　　對于新校區(qū)不準騎車的規(guī)定，現(xiàn)代快報記者來到學校調(diào)查。8月23日下午校方回應稱，此舉是想從根本上解決車輛停放混亂無序，車輛偷盜、遺失案件頻發(fā)， 部分車輛在校內(nèi)車速過快造成交通事故等學校治安諸多隱患。同時學校表示，遼河路校區(qū)占地不足1000畝，但需容納近12000名師生員工，為此造成建筑密 度較大，道路并不十分寬敞，校方認為不具備非機動車在校內(nèi)騎行的條件。

　　“由于遼河路新校區(qū)在設計上充分考慮了教學區(qū)、生活區(qū)、運動區(qū)的合理分布，學生距離各個功能區(qū)均不遠，從這個角度來看，學生也沒有必要借助于非機動車 輛在各個功能區(qū)間進行快速轉(zhuǎn)換。”校方回應說，為解決遼河路校區(qū)學生出行問題，學校積極與市公共交通集團公司協(xié)調(diào)，新辟部分公交線路，并聯(lián)系市有關管理和 建設單位，盡快在校園幾個主要出入口建設公共自行車租賃點。

　　校方強調(diào)，限制非機動車在校內(nèi)騎行，對全校所有師生而言是一視同仁的，對學校干部和老師的非機動車，學校也將予以嚴格限制和管理。同時，對機動車也有 嚴格限制。目前遼河路校區(qū)確有很多教職工自駕機動車上下班，但其所駕機動車輛一旦進入校園即進入地下或地面停車場，非上下班期間，其行駛路線將受到嚴格管理。