“機”揚青春，“電”基筑業(yè)——歡迎報考山東建筑大學機電工程學院

學院概況

辦學底蘊深厚

機電工程學院是1956年建校之初最早設立的院部之一，1964年成立機電科，1978年成立機電系，建筑機械恢復本科招生，1998年分為機電系和自動化系，2001機械系更名機械電子工程系，2004年根據(jù)學校發(fā)展需要，成立機電工程學院。目前，學院在校本科生2000余人、研究生200余人，學院具有推薦優(yōu)秀畢業(yè)生免試就讀碩士研究生資格。

學科專業(yè)完善

學院設有機械工程、車輛工程、機械電子工程、智能制造工程4個普通本科專業(yè)，同時擁有機械工程一級學科碩士點和機械、車輛領域?qū)I(yè)學位碩士點。機械工程本科專業(yè)是國家一流專業(yè)、教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”專業(yè)、山東省省級品牌專業(yè)、山東省首批應用型名校重點建設專業(yè)、山東省高水平應用型重點專業(yè)。車輛工程專業(yè)是山東省省級一流專業(yè)，機械電子工程是山東省“十一五”、“十二五”省級重點學科。

師資隊伍優(yōu)秀

學院現(xiàn)有教職員工119人，其中正高25人，副高38人，兼職博士生導師3人，碩士生導師68人，專任教師博士化率超過70%。擁有教育部高等學校教學指導分委員會委員、山東省重點學科首席崗專家、山東省知名機電專家等高水平專家12人，獲評山東省教書育人楷模1人、山東省優(yōu)秀研究生指導教師3人、“新時代齊魯最美青年”1人。

▲學院全體教師合影

學院優(yōu)勢與特色

教學科研平臺領先

學院擁有建筑工程及裝備國家級虛擬仿真實驗教學中心、山東省綠色制造工藝及其智能裝備工程技術研究中心、山東省起重機械健康智能診斷工程研究中心等教學科研平臺5個。近年來，學院加強與行業(yè)企業(yè)、科研院所聯(lián)系，共建了山東省新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院、挖掘機械智能控制山東省工程研究中心、山東省應急管理廳智慧防災與應急救援工程重點實驗室等教學科研平臺。

校企合作深入

學院與國家機床質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、山東省工業(yè)技術研究院、山東富士制御電梯有限公司、費斯托氣動有限公司、大漢科技股份有限公司等科研機構和企事業(yè)單位建立了良好的校企合作關系，與行業(yè)企業(yè)聯(lián)合建立了機械工程學科虛擬仿真實驗共享平臺、建大-富士制御電梯技術研究院、智能網(wǎng)聯(lián)車輛協(xié)同創(chuàng)新中心等校企合作平臺，實現(xiàn)產(chǎn)學研共贏發(fā)展。深挖社會及行業(yè)資源，設立“費斯托自動化獎學金”“鴻星科技獎學金”“嘉人勵志獎學金”等獎學金，完善學生獎助體系。

教學成果豐碩

近年來，學院獲批國家級教改項目2項，省部級教改項目9項；獲評國家級一流本科課程2門，省級一流本科課程7門，省級課程思政示范課程1門；獲批省級基層教學組織1個；獲得省級教學成果獎一等獎3項、二等獎7項；出版著作和教材80余部，獲省級高等教育一流教材3部。

學科背景拔尖

圍繞高檔數(shù)控機床及其關鍵功能部件、機器人技術與集成應用、增材制造與綠色制造、起重運輸機械、新能源汽車與動力裝備、智能制造與VR應用等前沿技術，學院形成了特色鮮明的研究方向和科研梯隊，擁有山東省“青創(chuàng)團隊”4個。

近5年，學院承擔國家重點研發(fā)計劃、國家科技重大專項、國家自然科學基金等國家、省部級課題50余項，年均科研經(jīng)費超過1200萬元。近5年，發(fā)表SCI、EI論文300余篇，其中Q1/T1論文50余篇；獲得以中國機械工業(yè)科技進步一等獎、山東省技術發(fā)明一等獎等為代表的省部級科研獎勵10余項；參與起草第一部由我國主導的數(shù)控系統(tǒng)國際標準ISO23218，制定工業(yè)機器人、綠色制造領域國家標準7項、地方/行業(yè)標準2項。

學院教師部分獲獎證書

人才培養(yǎng)

學生培養(yǎng)優(yōu)秀

近3年，學生獲全國大學生機械創(chuàng)新設計大賽、全國大學生先進成圖技術與產(chǎn)品信息建模創(chuàng)新大賽、全國三維數(shù)字化創(chuàng)新設計大賽等省級以上科技競賽獎勵700余項；獲批省級及以上大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃項目70余項。學生就業(yè)率穩(wěn)居學校前列，連續(xù)獲評就業(yè)工作先進單位，畢業(yè)生在全國裝備制造行業(yè)、設備應用與管理行業(yè)、工程建設行業(yè)、政府機關、科研院所等單位受到高度認可。

學生活動多彩

學院牢固樹立以“立德樹人”為根本，以“服務學生全面成長成才”為中心，以“圍繞學生、關照學生、服務學生”為出發(fā)點和落腳點的理念，依托“青春綻放”文化展示平臺和“機電星光”志愿服務平臺，打造出一批深受學生喜愛的綜合素養(yǎng)提升品牌活動，機械146團支部被團中央評為“活力團支部”。

校友人才輩出

學院立足山東、面向全國，已為國家培養(yǎng)了萬余名機械類高級專門技術人才，多數(shù)進入設計院、施工企業(yè)、科研院所、國有大中型企業(yè)、政府機關等，成為行業(yè)企業(yè)領軍人才和骨干力量，為山東省乃至全國機械行業(yè)發(fā)展提供了強有力的人才智力支撐。

山東建筑大學校友會機電工程學院校友分會成立大會

劉才山，北京大學工學院航空航天工程系主任、教授、博士生導師，中國力學學會理事、多體系統(tǒng)動力學與控制學科組組長

程玉華，電子科技大學自動化工程學院院長、教授、博士生導師，何梁何利基金科學與技術創(chuàng)新獎獲得者

殷國棟，東南大學教務處處長、教授、博士生導師，國家杰出青年基金獲得者

畢慶貞，上海交通大學機械與動力工程學院機器人研究所研究員、博士生導師

張寶芝，煙臺勝地汽車零部件制造有限公司總裁

孟令鵬，山東華達集成房屋有限公司創(chuàng)始人

專業(yè)簡介

機械工程專業(yè)（學制：4年；修業(yè)年限3-6年；授予學位：工學學士）

機械工程專業(yè)是以有關的自然科學和技術科學為理論基礎，結合生產(chǎn)實踐中的技術經(jīng)驗，研究和解決在開發(fā)、設計、制造、安裝、運用和修理各種機械中的全部理論和實際問題的應用學科。

專業(yè)是國家級一流專業(yè)建設點、教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”專業(yè)、山東省一流本科專業(yè)、山東省省級品牌專業(yè)、山東省首批應用型名校重點建設專業(yè)、山東省高水平應用型立項建設專業(yè)，是機械工程一級學科碩士點依托專業(yè)。現(xiàn)有專任教師56人，其中教授14人，副教授20人，碩士生導師38人，教師博士化率超過70%，擁有山東省有突出貢獻的中青年專家等省部級稱號獲得者10人次，擁有山東省高等學校“青創(chuàng)團隊”3個。

專業(yè)擁有建筑工程及裝備國家級虛擬仿真實驗教學中心、山東省綠色制造工藝及其智能裝備工程技術研究中心等省部級以上教學科研平臺6個。近5年，獲評國家級一流本科課程2門，省級一流本科課程7門，省級課程思政示范課程1門；獲批省級基層教學組織1項；獲得省級教學成果獎一等獎2項、二等獎2項；獲省級高等教育一流教材3部；主持國家級教研項目2項、省部級教研項目5項。

專業(yè)圍繞建筑機械與智能裝備學科前沿，秉持“厚基礎、寬口徑、強實踐、重創(chuàng)新”的人才培養(yǎng)理念，以學生能力培養(yǎng)為導向，構建“專業(yè)+方向”的培養(yǎng)方案，設置建筑機械與設備、機械制造及自動化、塑性制造技術與裝備、門窗幕墻技術與裝備、創(chuàng)新工程5個專業(yè)方向，逐步形成理論與實踐有機融合的一體化創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式。

機械電子工程專業(yè)（學制：4年；修業(yè)年限3-6年；授予學位：工學學士）

機械電子工程專業(yè)是學校最早設立的專業(yè)之一，1964年學校成立機電科，1978年更名為機電系設立機械工程及自動化本科專業(yè)，2006年機械電子工程學科被列為山東省重點學科，2013年設立機械電子工程專業(yè)獨立招生。機械電子工程專業(yè)是以機械設計制造、控制理論、計算機科學、信息技術、人工智能等學科為基礎，緊密結合生產(chǎn)實踐的多學科交叉融合專業(yè)，是研究和解決機電裝備的設計、制造、控制、測試等理論和實際問題的應用學科。圍繞人工智能和高端裝備等學科前沿，執(zhí)行“專業(yè)+方向”的培養(yǎng)方案，設置機電一體化技術和機器人技術與應用兩個本科專業(yè)方向。

機械電子工程專業(yè)依托機械電子工程山東省重點學科和機械工程一級碩士學位授權點建設，擁有國家級虛擬仿真實驗教學中心、山東省綠色制造工藝及其智能裝備工程技術研究中心、山東省起重機械健康智能診斷工程研究中心等教學、科研平臺。專業(yè)與費斯托（Festo）氣動有限公司建立了校企合作關系，設立了“費斯托自動化研究發(fā)展”獎學金，聯(lián)合成立了“費斯托自動化培訓班”，借鑒德國雙元制人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)適合我國國情的高級應用型人才。

現(xiàn)有專業(yè)教師27人，其中教授7人，副教授/副研究員11人，兼職博士生導師3人、碩士生導師22人，教師博士化率達90%，高級職稱教師占比67%，4人具有海外留學經(jīng)歷和訪學經(jīng)歷，擁有山東省高等學校“青創(chuàng)人才引育計劃”團隊1個。近三年本專業(yè)共承擔國家級、省部級科研項目22項，橫向科研項目16項，主持或參與制定國家標準5項；發(fā)表SCI/EI論文20余篇，授權發(fā)明專利30余件，出版專著3部；首位獲中國機械工業(yè)科技進步一等獎等省部級獎勵5項。

車輛工程專業(yè)（學制：4年；修業(yè)年限3-6年；授予學位：工學學士）

車輛工程專業(yè)主要研究汽車、工程車輛及特種車輛等陸上移動機械的理論、設計及制造技術，涉及力學、機械、材料、化工、計算機、通訊電子、測試計量、控制技術、智能化與網(wǎng)絡技術等領域，是一門涵蓋多種技術的綜合性學科。

車輛工程專業(yè)是山東省級一流專業(yè)建設點，依托平臺有國家級虛擬仿真實驗教學中心、山東省新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院、山東省省級工程技術研究中心、山東省省級工程研究中心、山東省高校重點實驗室、山東省省級實驗教學示范中心、山東省公共基礎實驗教學中心等。擁有“車輛工程”工學碩士點，專業(yè)師資結構合理，現(xiàn)有專職教師11人，其中教授2人，副教授3人，碩士生導師8人，教師博士化率達81.8%。

專業(yè)近年來承擔國家級等各級縱向課題十余項，國際合作項目2項；發(fā)表SCI、EI檢索論文30余篇；授權發(fā)明專利多項；獲得山東省科技進步獎二、三等獎4項，山東省政府專利獎二等獎1項，山東省高校優(yōu)秀科研成果獎一、二等獎各1項；同時完成多項橫向課題以及技術成果轉(zhuǎn)化項目；在人才培養(yǎng)、產(chǎn)學研結合、技術推廣、對外服務等各個方面顯示出巨大的發(fā)展?jié)摿头e極的進取精神。

智能制造工程專業(yè)（學制：4年；修業(yè)年限3-6年；授予學位：工學學士）

智能制造工程專業(yè)是為了適應經(jīng)濟技術發(fā)展、滿足國家重大戰(zhàn)略建設的需要，促進我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、解決智能制造高素質(zhì)人才匱乏而設立的“新工科”專業(yè)。本專業(yè)涉及機械、控制、計算機、人工智能等多個學科，強調(diào)數(shù)字化設計與制造、智能制造裝備、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等新興技術的融合，是多領域交叉融合的戰(zhàn)略新興專業(yè)。

本專業(yè)以機械工程一級學科碩士點和國家一流專業(yè)建設點機械工程專業(yè)為依托，整合了高水平師資力量、新形態(tài)教學資源、高質(zhì)量實習實踐基地等軟硬件條件，是學院重點打造的新工科專業(yè)。本專業(yè)現(xiàn)有專任教師10名，其中教授2人，副教授3人，博士7人，擁有國家級建筑工程及裝備虛擬仿真實驗教學中心、山東省綠色制造工藝及其智能裝備工程技術研究中心、山東省起重機械健康智能診斷工程研究中心等省部級以上教學科研平臺6個。

學校高度重視本專業(yè)的建設，2023年投入400萬元經(jīng)費對智能制造工程實驗教學中心進行升級，構建了人工智能實驗室、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)實驗室、智能制造綜合實驗室、智能檢測實驗室，逐步形成了涵蓋決策、物聯(lián)、制造、檢測等關鍵環(huán)節(jié)的智能制造工程實驗教學中心，為學生培養(yǎng)提供了堅實保障。

（來源：山東建筑大學本科招生）