你有坐過什么特殊的火車么？

10月7日，一名大學生在社交平臺上

分享自己返校乘坐的雙層火車

他在視頻上寫到

活了20多年

第一次見雙層火車

其拍攝的照片顯示，站臺上停的的確是雙層的列車，上下兩層均設有獨立車窗，車廂內部設有樓梯連接上下兩層。

評論區(qū)炸出很多網友

有網友評論：

要不是你分享出來，我也沒見過

還有網友分享

他第一次見雙層列車的反應

還有網友說雙層火車一般不出現

是春運限定款

這次國慶也被拉出來做任務了

12306回應

10月9日，12306熱線工作人員表示，K1002次列車是加開車，僅在春運或節(jié)假日等客流量較大時段開行，最近開行時間是9月29日至10月7日，目前已經停運。其稱，列車票價僅按硬座、硬臥、軟臥區(qū)分，與上下層無關。

西安鐵路局工作人員介紹，這趟頗受關注的列車是由陜西寶雞開往重慶西的K1002次列車。這趟列車于18時36分自寶雞發(fā)車，途經楊陵、咸陽、西安等7個站點，最終于次日6時48分抵達重慶，運行時長12小時12分。

K1002次列車途經站點。圖/國家鐵路局

上世紀90年代至本世紀初，雙層火車曾經是我國鐵路運輸歷史上重要的組成部分，但如今已經很難見到了。而保留出廠原始涂裝的25K型雙層普速客車更是全國少有。

K1002次列車車廂

采用藍白相間涂裝

如藍天白云般清新治愈

它是全國為數不多

保留出廠原始涂裝的

25K型雙層普速客車

K1002次列車編掛16節(jié)車廂

其中7節(jié)硬座、5節(jié)硬臥、1節(jié)軟臥

1節(jié)行李車、1節(jié)餐車、1節(jié)發(fā)電車

雙層列車車底要比普通列車低很多

從而提升內部空間

剛一上車

映入眼簾的樓梯

將車廂分為上下兩層

上層車廂車窗位置比

普通單層列車高1米左右

視野十分開闊

2021年10月起，根據列車運行圖調整和客流情況等，這列25K型雙層普速客車不再常態(tài)化運行，只偶爾在春運或節(jié)假日等客流高峰時段“限時回歸”，這也讓有幸買到車票的旅客驚喜不已。

還有這些特殊列車

你坐過嗎？

除了上面重慶西和寶雞之間的雙層列車，昆明鐵路局也開行了雙層列車。2014年，昆明至麗江的K9682次雙層民族文化旅游列車開行。2021年，這趟列車變更車次為Y752/754次，軟硬件服務設施一并升級。列車每晚從昆明始發(fā)，次日清晨到達麗江。次日白天，列車車次變更為Y762/761次，往返于麗江、大理。

列車還推出了家庭包房——下層為一張雙人床，上層為一張單人床，特別適合家庭出行。整潔的床品點綴著云南的民族裝飾元素，旅客一上車就能感受到溫馨舒適的氛圍。

Y523次“林都號”旅游專列

也是一班特殊的網紅列車

你能想象躺在兩米寬的大床上

在黑龍江的平原、濕地和山林間

愜意穿行的感受嗎？

列車全部為高級軟臥，每個包廂都配備獨立衛(wèi)生間，床尾均擺有沙發(fā)，設備齊全，一路風景坐臥皆可觀。

音樂酒吧內有樂團為旅客提供現場演奏，同時還有各種特色互動活動，氛圍輕松愉快。

列車專設兒童樂園游戲車廂，在旅途中為孩子們提供設有多種游戲設備的活動空間。

你坐過哪些特殊的火車班次

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來源

| 新聞晨報