你有坐過(guò)什么特殊的火車么？

10月7日，一名大學(xué)生在社交平臺(tái)上

分享自己返校乘坐的雙層火車

他在視頻上寫到

活了20多年

第一次見(jiàn)雙層火車

其拍攝的照片顯示，站臺(tái)上停的的確是雙層的列車，上下兩層均設(shè)有獨(dú)立車窗，車廂內(nèi)部設(shè)有樓梯連接上下兩層。

評(píng)論區(qū)炸出很多網(wǎng)友

有網(wǎng)友評(píng)論：

要不是你分享出來(lái)，我也沒(méi)見(jiàn)過(guò)

還有網(wǎng)友分享

他第一次見(jiàn)雙層列車的反應(yīng)

還有網(wǎng)友說(shuō)雙層火車一般不出現(xiàn)

是春運(yùn)限定款

這次國(guó)慶也被拉出來(lái)做任務(wù)了

12306回應(yīng)

10月9日，12306熱線工作人員表示，K1002次列車是加開(kāi)車，僅在春運(yùn)或節(jié)假日等客流量較大時(shí)段開(kāi)行，最近開(kāi)行時(shí)間是9月29日至10月7日，目前已經(jīng)停運(yùn)。其稱，列車票價(jià)僅按硬座、硬臥、軟臥區(qū)分，與上下層無(wú)關(guān)。

西安鐵路局工作人員介紹，這趟頗受關(guān)注的列車是由陜西寶雞開(kāi)往重慶西的K1002次列車。這趟列車于18時(shí)36分自寶雞發(fā)車，途經(jīng)楊陵、咸陽(yáng)、西安等7個(gè)站點(diǎn)，最終于次日6時(shí)48分抵達(dá)重慶，運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)12小時(shí)12分。

K1002次列車途經(jīng)站點(diǎn)。圖/國(guó)家鐵路局

上世紀(jì)90年代至本世紀(jì)初，雙層火車曾經(jīng)是我國(guó)鐵路運(yùn)輸歷史上重要的組成部分，但如今已經(jīng)很難見(jiàn)到了。而保留出廠原始涂裝的25K型雙層普速客車更是全國(guó)少有。

K1002次列車車廂

采用藍(lán)白相間涂裝

如藍(lán)天白云般清新治愈

它是全國(guó)為數(shù)不多

保留出廠原始涂裝的

25K型雙層普速客車

K1002次列車編掛16節(jié)車廂

其中7節(jié)硬座、5節(jié)硬臥、1節(jié)軟臥

1節(jié)行李車、1節(jié)餐車、1節(jié)發(fā)電車

雙層列車車底要比普通列車低很多

從而提升內(nèi)部空間

剛一上車

映入眼簾的樓梯

將車廂分為上下兩層

上層車廂車窗位置比

普通單層列車高1米左右

視野十分開(kāi)闊

2021年10月起，根據(jù)列車運(yùn)行圖調(diào)整和客流情況等，這列25K型雙層普速客車不再常態(tài)化運(yùn)行，只偶爾在春運(yùn)或節(jié)假日等客流高峰時(shí)段“限時(shí)回歸”，這也讓有幸買到車票的旅客驚喜不已。

還有這些特殊列車

你坐過(guò)嗎？

除了上面重慶西和寶雞之間的雙層列車，昆明鐵路局也開(kāi)行了雙層列車。2014年，昆明至麗江的K9682次雙層民族文化旅游列車開(kāi)行。2021年，這趟列車變更車次為Y752/754次，軟硬件服務(wù)設(shè)施一并升級(jí)。列車每晚從昆明始發(fā)，次日清晨到達(dá)麗江。次日白天，列車車次變更為Y762/761次，往返于麗江、大理。

列車還推出了家庭包房——下層為一張雙人床，上層為一張單人床，特別適合家庭出行。整潔的床品點(diǎn)綴著云南的民族裝飾元素，旅客一上車就能感受到溫馨舒適的氛圍。

Y523次“林都號(hào)”旅游專列

也是一班特殊的網(wǎng)紅列車

你能想象躺在兩米寬的大床上

在黑龍江的平原、濕地和山林間

愜意穿行的感受嗎？

列車全部為高級(jí)軟臥，每個(gè)包廂都配備獨(dú)立衛(wèi)生間，床尾均擺有沙發(fā)，設(shè)備齊全，一路風(fēng)景坐臥皆可觀。

音樂(lè)酒吧內(nèi)有樂(lè)團(tuán)為旅客提供現(xiàn)場(chǎng)演奏，同時(shí)還有各種特色互動(dòng)活動(dòng)，氛圍輕松愉快。

列車專設(shè)兒童樂(lè)園游戲車廂，在旅途中為孩子們提供設(shè)有多種游戲設(shè)備的活動(dòng)空間。

你坐過(guò)哪些特殊的火車班次

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