暑假到來，高校學生們也陸續走出校園、踏上實踐之旅。近日，北京航空航天大學、北京理工大學、哈爾濱工業大學、西北工業大學、哈爾濱工程大學、南京航空航天大學、南京理工大學等工信部直屬七所高校的近30名學生代表來到四川省南充市嘉陵區之江小學，開展暑期社會實踐活動。

新京報記者從北京航空航天大學獲悉，今年的暑期實踐活動以高校間的“強強聯合”為特色。除了聯合工信部直屬七所高校深入基層科普以外，該校還聯合6所交通強國建設試點高校，圍繞安遠縣交通強國建設成就開展課題調研，引導廣大交通學子上好交通強國“大思政課”。

四川省南充市嘉陵區之江小學的學生們跟著大學生做模型。 受訪者供圖

七所高校學生實踐隊走進四川開展科普幫扶

之江小學前身是四川省南充市嘉陵區的一所山區小學，山高路陡，校舍老舊。2004年，學校在浙江省對口幫扶下實施遷建，2005年9月學校正式投入使用，辦學條件顯著改善，現有在校小學生287名。今年暑假，七所高校30余名學生共同在嘉陵區之江小學舉辦“翱翔科創夢，攜手向未來”科普實踐活動，意在為孩子們普及科學知識，激發科學夢想。北京航空航天大學、北京理工大學、哈爾濱工業大學、西北工業大學、哈爾濱工程大學等5家高校出版社還聯合向之江小學捐贈圖書1600冊。之江小學校長陳震亞為高校學生代表頒發“科普講師”聘書，并為現場30余名工信部部屬高校師生上了一堂“大思政課”。

“我們希望大學生能夠利用寒暑假時間，走進基層，走進中小學課堂，通過科普課堂、科學實驗等形式，將所學的科技創新知識，普及給更多的人，承擔起科學普及的青年責任。”活動發起人、北京航空航天大學交通科學與工程學院團委書記張迎晨介紹，這些以大學生組成的“科普講師”為孩子們分別進行了理論科普和實踐授課。比如詳細講解了探月工程知識，用VR眼鏡帶領孩子們體會虛擬與現實的交互，用簡單的物理知識引導學生們思考打造大國重器需要的知識等。

學生們在試驗模型。 受訪者供圖

在實踐授課環節中，大學生們帶著孩子們一起制作水火箭、反沖小車、小型動畫放映機，并共同組裝航模、船模等。“當水火箭成功發射，每個小朋友眼中的驚喜和臉上的笑容，讓我覺得那些勞累都‘煙消云散’了。”北京航空航天大學北京學院大二學生劉浩楠是課程組長，主要負責幫助隊長篩選課程內容、制定課表以及安排并提醒課程組同學上課，他形容自己是累并快樂著。

“之江小學的孩子們對課程非常感興趣，可以看到大家有很強的團隊合作精神，課堂氛圍很歡樂。”南京航空航天大學學生李佳璇被聘為科普講師，她給小朋友們講解了航空科普知識，并手把手教孩子們組裝簡易航模。她表示，雖然對于5年級的學生而言，部分內容還有些難以理解，但點燃了孩子們對航空工業的向往。

“激發隊員們的實踐熱情，統籌處理大大小小的雜事是我主要的工作，確實很有挑戰。”北航交通科學與工程學院大二學生許雅文在此次實踐活動中擔任隊長，他回憶，在科普實踐中，每個大學生平均每天都要上三堂課，上到最后大家的嗓子幾乎都啞了，但沒有一個隊員有怨言，還有人希望給自己加課，多與孩子們接觸。“盡力讓小孩哥、小孩姐喜歡我們是一件非常有成就感的事情，隊員們都很有責任感。”許雅文說道。

“在哥哥姐姐們生動的話語中，我仿佛置身于太空之中，切實體驗到了‘上九天攬月’的滋味，我也希望將來能成為他們。”之江小學五年級（1）班學生唐海鈴說道。

交通強國建設試點高校攜手赴江西省開展調研

“我們以之江小學的活動為切入點，整個工信部直屬七所高校的科普實踐遍布河北石家莊、河南洛陽、江西贛州、四川南充等4省11個縣區，面向中小學生、老年人、事實孤兒、留守兒童等群體開展航空航天、智能交通等科普支教活動，僅北航的參與學生便接近80人。”張迎晨介紹，今年暑期的實踐活動不僅走出學校，還打破了校際間的壁壘，多以高校間的聯合活動為主。

與此同時，北京航空航天大學、同濟大學、武漢理工大學、西南交通大學、長安大學、山東交通學院等6所交通強國建設試點高校的30余名大學生齊聚江西省贛州市安遠縣，也在同期開展另一個以交通強國建設調研為主的實踐活動。

“前者結合工業和信息化部定點幫扶工作組織開展，后者則在交通運輸部加快建設交通強國領導小組辦公室的指導下，開展‘交通強國 未來有我’為主題的暑期社會實踐活動。”張迎晨介紹，今年正是《交通強國建設綱要》印發五周年，近年來，安遠縣獲評全國“四好農村路”示范縣、全國城鄉交通運輸一體化示范縣、全國交通強國建設試點縣，在公路發展、智慧交通、物流產業等領域取得了顯著成就，這些交通建設的案例和經驗為參與實踐活動的學生提供了寶貴的學習資源。

“安遠縣是全國唯一一個承擔交通強國建設試點任務的縣級單位，試點高校師生此次來到安遠，圍繞交通強國建設試點任務，加強溝通交流、開展良性互動。我們希望學生能在縣域充換電設施布局研究、農村公路管養提升等課題研究中深入實踐調研，為安遠縣的交通運輸事業發展貢獻青春智慧。”安遠縣交通運輸局局長謝永豐說道。他同時鼓勵同學們在實踐中深挖交通強國建設進程中的感人故事，在社會大課堂中利用所學專業知識，助力交通強國建設。

根據計劃，7月5日至11日，這6所高校的實踐隊將深入安遠一線，開展實地考察、科普支教、課題調研等多項實踐活動，在實踐過程中為當地的交通發展、交旅融合等建言獻策。同濟大學交通運輸工程學院研工辦副主任陸昱蓉介紹，江西贛州是同濟抗戰時期“六易校址”的西遷地之一，此次帶領同濟交通的學子故地重游，通過實地調查和科學研究，希望可以通過實踐方案助力地方交通長遠發展。

“我將圍繞‘農村公路管養體制改革’這一課題，將安遠縣的經驗推廣開來。”同濟大學城市交通專業研究生秦一帆介紹，自己跟隨實踐隊考察了鶴子鎮半逕至古坊段農村公路。這條公路雖不顯山露水，卻是臍橙運輸的關鍵動脈。他在途中偶遇了正在養護道路的夫婦，了解到當地采取的是養護工作承包到戶的模式。“此行不僅見證了鄉村公路的實用價值與生命力，更見證了普通民眾在鄉村振興中的積極參與和獲得感。”秦一帆說道。

跨校合作將在社會實踐中“打好組合拳”

新京報記者注意到，當下，大學生暑期實踐活動不僅在活動上更加豐富，參與形式也由一個學院、學校開展過渡到打破高校壁壘，多所高校共同參與實踐項目。這種高校間跨校的合作實踐模式有哪些意義？

張迎晨認為，正在開展的暑期實踐項目并非單純的多校合作，跨校合作對象之間是具有內在邏輯關系的。工信部直屬七所高校的活動系依托中組部、國家發改委、工信部、交通部等中央和國家機關的定點幫扶政策，在其定點幫扶縣區通過科普扶智助力鄉村振興。而聯合交通強國建設試點高校開展的社會實踐則開展調查研究。“這結合了各校交通學科特色和試點任務內容，深入交通行業企業一線調研，引導大學生深刻認識交通強國建設的重要性，增強專業自信和社會責任感。”

在張迎晨看來，開展跨校聯合社會實踐活動，培育社會實踐“大項目”，可以有效加強大學生的校際交流，切實提升實踐項目的社會價值，真正發揮大學生的責任擔當，通過調研發現基層問題，通過實踐提出解決方案。

在跨校聯合實踐活動的組織過程中，學生骨干的能力得到了提升。 受訪者供圖

張迎晨以安遠縣的實踐活動為例，在與安遠縣交通運輸局的調研選題座談會上，師生們充分了解了安遠縣目前交通發展存在的幾大瓶頸問題，每個高校根據自身的學科優勢和科研基礎，“揭榜掛帥”為安遠縣的交通發展助力。

比如，北京航空航天大學交通學科以智能交通為特色，實踐隊在選題過程中，選擇了“城鄉-村鎮智慧物流”；同濟大學交通運輸工程學院擁有“農村公路養護體制改革”的政策研究優勢，實踐隊也以此為題，為安遠縣路養體制試點的驗收提供同濟方案；長安大學能源與電氣工程學院在交通能源融合、交通先進動力等領域優勢突出、實力雄厚，因此實踐隊選擇了與學科特色結合最為緊密的“新能源驅動下充換電設施聯合選址與布局優化”。

“這些問題，單靠某個高校的實踐隊，是無法全部解決的，但幾所高校形成合力后，可以為當地的發展帶來更多可能性。”張迎晨說道。

“高校聯合開展社會實踐活動，能夠聚焦主責主業培養時代新人，在交流探討中提升學生在社會實踐中的成長成效。”長安大學能源與電氣工程學院團委書記金振廣認為，各校合力可以在實踐探索中集中為實踐地提供方案，讓零散的實踐結果匯聚成實踐成果。給他印象深刻的是學生參與實踐過程中的蛻變，從初次接觸實踐的懵懂到為團隊進行出行規劃，再到與當地交通運輸局進行溝通確定調研方案，“我在實踐中看到學生實實在在的成長。”

張迎晨坦言，跨校聯合的社會實踐項目也并非易事，最大的難度在于前期的溝通協調。“從學院層面推動多所高校共同開展社會實踐活動，是極其困難的。首先，想與對方達成合作意向，需要讓對方看到項目的合作價值。但項目真正運行前，誰也無法預計項目的實際效果，所以想打動對方有難度。”張迎晨介紹，與對方達成合作意向后，項目的整體策劃、時間的溝通協調、資源的平均分配都需要考慮，前期溝通成本很高。在與多所高校同時合作的情況下，各方面的困難程度都會加倍。

困難也與機遇并存，在跨校聯合實踐活動的組織過程中，對學生骨干的能力提升具有重要意義。張迎晨認為，與其他高校實踐隊負責人的溝通協調，與實踐地負責人的對接聯絡，與自己實踐隊成員的組織統籌，都需要實踐隊學生骨干的全方位參與，這會在無形中提升學生的綜合能力。對于實踐隊隊員，也將在一次實踐中看到更多的內容，結交更多的大學生朋友，了解其他高校的發展特色，讓實踐活動更有意義。

談及和兄弟高校共同完成的實踐，許雅文感慨大家并沒有壁壘感，彼此之間互相提供幫助，從科普實踐課程的物資準備、教學經驗分享，到采訪宣傳推送文案、照片互相共享，不同學校的大學生們像一家人一樣，合力打造更好的科普方案和課程，將科學知識傳遞給更多的人，以最飽滿的熱情和最好的狀態投入到社會實踐中。

陸昱蓉認為，聯合社會實踐能夠產生更大的社會影響力，提升高校的社會服務形象，增強公眾對高等教育的信任和支持，激發學生的學科自信和愛國熱情。而對當地來說，聯合實踐活動使得高校與地方政府之間可以建立更緊密的合作關系，共同推動地方的交通基礎設施建設和經濟社會發展，實現高校學科優勢與地方需求的有效對接。

“說跨校合作開展暑期社會實踐活動是未來的方向，有點過于絕對。但如果希望培育社會實踐‘大項目’，形成社會實踐品牌，跨校合作會實現一加一大于二的效果。”張迎晨認為，未來，社會實踐項目化、品牌化、常態化是發展的必然趨勢。可以通過整合校校優勢資源，以跨校合作的方式在社會實踐中打好組合拳，讓社會實踐在促進大學生個人成長的同時，為社會發展發揮更大的作用。