澎湃新聞了解到，今年兩會，全國人大代表、國網(wǎng)泰興市供電公司職員張強將向大會提出《關(guān)于深入推廣兒童友好城市建設(shè)項目的建議》。

“通過大數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，學(xué)校上學(xué)放學(xué)時間段，學(xué)校周邊是城市交通的重要堵點。”張強表示，江蘇省泰州市曾組織對近1萬名師生家長進行問卷調(diào)查，結(jié)果主要反映學(xué)校周邊人車混行不安全、等候空間不足、缺乏機動車和非機動車停車空間等問題。其中反映學(xué)校周邊人車混行不安全的受訪者高達79%，主要顯示出目前學(xué)校周邊的混亂秩序和雜亂環(huán)境，這些問題對兒童的身心健康和生命安全帶來較大的負面影響。

他介紹，為妥善解決該問題，近年來，泰州市搶抓城市更新行動契機，在全省首次提出兒童友好城市護學(xué)空間建設(shè)計劃。兩年內(nèi)先后投資2200萬元在泰州市姜堰區(qū)開展兒童護學(xué)空間建設(shè)試點，對10所學(xué)校周邊進行系統(tǒng)改造，重點圍繞校園所在街區(qū)，打造融合安全慢行、趣味活動、智慧管理的兒童友好護學(xué)空間環(huán)境。

他認為，通過系統(tǒng)地改造校園周邊的“小空間”，實現(xiàn)全社會對兒童的“大關(guān)懷”，主要有兩方面好處。一方面，可以有效緩解學(xué)校周邊擁堵情況。現(xiàn)有交通管制措施無法從根本上緩解擁堵。學(xué)校周邊在上學(xué)放學(xué)時間雖然都會安排交警執(zhí)勤，但由于車流大、學(xué)生多，交通問題依然突出。另一方面，可以為孩子們的健康成長提供一個良好的環(huán)境。學(xué)校周邊環(huán)境不利于兒童身心健康發(fā)展。在學(xué)校周邊缺少兒童活動空間，學(xué)生只能在人車混雜的環(huán)境中穿行或者等待，既有安全風(fēng)險，也缺乏具幫助身心成長的優(yōu)美環(huán)境。

張強認為，從泰州實踐來看，該項目可行性強、社會效果好，已經(jīng)形成了可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗。建議在全國、全省范圍進行推廣，助力兒童友好型城市建設(shè)。建議從2個方面進行推廣。

一是堅持系統(tǒng)謀劃，點線面結(jié)合整體推進環(huán)境建設(shè)。注重校園周邊道路及所在區(qū)域的綜合改造，將護學(xué)空間項目與周邊小區(qū)改造、交通設(shè)施改善、城市景觀提升同步推進。打造區(qū)域慢行系統(tǒng)，采用彩色斑馬線、彩色地面標(biāo)識等方式，將校園與周邊居住區(qū)等節(jié)點有機串聯(lián)，保障學(xué)生上下學(xué)人身安全。開辟候?qū)W停車場所，實現(xiàn)停車區(qū)與等候區(qū)的便捷連通，為家長安心等候提供有效保障。引入智慧交通管理，采用動態(tài)限速、減速提醒、智能潮汐車道等方式，改造改善道路交通設(shè)施，提升校園周邊交通安全等級。

二是堅持兒童視角，凝聚各方力量共同建設(shè)護學(xué)空間。注重站在兒童視角、滿足兒童需求，同時充分調(diào)動學(xué)校、家長和周邊居民的積極性，做到意愿共同征集、方案共同研究、效果共同評議。強化童趣色彩，結(jié)合趣味鋪裝、卡通小品等方式，塑造五彩繽紛、富有童趣的活動空間。融入科教功能，在校園周邊設(shè)置開放式“自然課堂”，寓教于樂，讓孩子們能在玩耍中學(xué)到知識，親近自然、了解自然。增強互動體驗，在各處護學(xué)空間里，轉(zhuǎn)球、跳格子、手敲琴等游戲妙趣橫生，讓孩子們釋放天性，讓等待變得生動而有趣。