7月4日，哈爾濱工程大學(xué)（以下簡(jiǎn)稱“哈工程”）發(fā)布消息，經(jīng)過(guò)40小時(shí)、300多海里的航行，我國(guó)首艘數(shù)字孿生智能科研試驗(yàn)船“海豚1”于7月3日下午3時(shí)首航順利抵達(dá)青島港，試驗(yàn)驗(yàn)證了船上安裝的我國(guó)首套船舶數(shù)字孿生系統(tǒng)和多項(xiàng)智能船舶關(guān)鍵技術(shù)的可靠性。

我國(guó)首艘數(shù)字孿生智能科研試驗(yàn)船“海豚1”。圖/哈爾濱工程大學(xué)

“海豚1”得名于高智商的“海上精靈”海豚，由哈工程聯(lián)合校外多家業(yè)內(nèi)優(yōu)勢(shì)單位和校內(nèi)多個(gè)涉船海學(xué)院自主研發(fā)，在工信部、科技部和青島西海岸新區(qū)、古鎮(zhèn)口核心區(qū)等相關(guān)科研項(xiàng)目支持下，委托蓬萊中柏京魯船業(yè)公司歷時(shí)3年建造完成。

據(jù)學(xué)校介紹，“海豚1”船長(zhǎng)25米，排水量100噸，可做到“眼觀六路、耳聽(tīng)八方”，該船既可做到“人在岸上開(kāi)，船在海上行”遠(yuǎn)程操控駕駛，又可無(wú)人駕駛自主航行。該船裝備了我國(guó)第一套船舶數(shù)字孿生系統(tǒng)，首次建立了船舶數(shù)字建模、模型迭代進(jìn)化、虛實(shí)實(shí)時(shí)交互、在線離線共生、船岸鏡像等船舶數(shù)字孿生技術(shù)體系，不論是在幾百公里外的青島，還是遠(yuǎn)在1000多公里外的智能船遠(yuǎn)程操控中心均可進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。

“海豚1”于6月30日在煙臺(tái)蓬萊港交付并首航。據(jù)哈工程公布的信息，首航期間，“海豚1”從蓬萊港啟航，途經(jīng)威海港、乳山港，最終駛抵青島港，沿途開(kāi)展了船舶智能設(shè)備性能驗(yàn)證、環(huán)境感知、障礙避碰、數(shù)字孿生系統(tǒng)虛實(shí)同步交互等多項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，堪稱一座船舶智能系統(tǒng)與設(shè)備測(cè)試及驗(yàn)證的“海上流動(dòng)”實(shí)驗(yàn)室。