6月13日，“廣汽埃安銷量下滑嚴重，毀約應屆生?”沖上職場社交平臺脈脈的熱搜。 

據了解，近日，網上流傳一則廣汽埃安校園招聘解約郵件通知。通知內容顯示，根據公司應屆生招聘政策的調整，對簽訂的三方協議/雙方協議進行解約，公司將按照約定支付5000元違約金。公司預計在6月21日前完成違約金支付及解約證明、三方協議/雙方協議及相關資料寄回。郵件落款為廣汽埃安人力資源部。

6月12日晚間，廣汽埃安在微博發布嚴正聲明。聲明稱，近期，網絡平臺出現部分關于廣汽埃安“裁員”、“密集與應屆生解約”等不實信息與惡意謠言，引發市場曲解，影響企業聲譽。為維護企業正當權益，2024年6月12日，公司已向公安機關正式報案，將對造謠者依法追究法律責任。 

聲明發布同時，有網友在社交媒體曬出《廣汽埃安應屆大學生入職通知書》。通知書顯示，公司將安排大學生在6月17日-7月31日分批入職。收到通知的應屆生可以郵件回復可入職時間，并準備入職材料。

有網友就上述事件評論稱，行業打價格戰，要想活下去就必須控制成本，這無可厚非，可現實是，如果（能）從人員上控制成本，就一定是從(人員)上開始控制。

值得一提的是，5月20日，廣汽集團（601238.SH）股東大會在廣州召開。會上，廣汽集團董事長曾慶洪在股東大會上回答投資者問題時，談及價格戰。曾慶洪表示，整個市場競爭非常激烈，特別是打價格戰，打得已經是頭破血流，企業現在是“讓本”而不是“讓利”。讓本是不正當競爭，已開始對整個汽車產業的健康發展產生影響。

曾慶洪表示，（價格戰）不打也不行，你不打人家就不買，在效益方面可能對股東有一定的影響。我們希望國家相關部門出臺相關政策，引導市場公平競爭，這樣打下去對誰都不利。

談及對廣汽集團全年增長有何預期，曾慶洪表示，下半年價格戰也會繼續打下去，可能導致（車企）優勝劣汰。今年汽車行業預計全年微增3%～5%，主要增量是海外市場和新能源汽車。接下來兩三年會是我們的調整期和轉型期。

廣汽埃安官網顯示，該公司成立于2017年7月28日，是廣汽集團發展智能網聯新能源汽車的戰略核心載體。廣汽埃安成立以來，堅持“EV（純電動）+ICV（智能網聯）”，建成了國內首家新能源純電專屬工廠。經過五年發展，廣汽埃安已成為全球新能源汽車頭部企業，擁有兩個工廠、40萬輛/年產能，年均復合增長率超120%，產銷穩居行業前三。

本文部分來源：投資快報（記者：金音）

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