福特汽車公司作為全球最大的汽車企業(yè)之一，提供包括設(shè)計、制造、銷售高品質(zhì)的轎車、SUV、卡車、電動車型、林肯品牌豪華車型及相關(guān)售后服務(wù)，并以先鋒創(chuàng)新的品牌精神與Ford+發(fā)展計劃為指導(dǎo)，建立全時全方位的新型客戶關(guān)系，重振汽車業(yè)務(wù)，引領(lǐng)電氣化革命，全面推進企業(yè)現(xiàn)代化，利用智能網(wǎng)聯(lián)軟件、數(shù)據(jù)和服務(wù)，不斷提升客戶體驗。

今年正值福特汽車公司成立118周年之際，福特秉持“打造更美好的世界，讓每個人自由出行，追逐現(xiàn)夢想”的宗旨，到2025年底在電氣化業(yè)務(wù)方面全球投入300億美金，ALL-IN電氣化，并已成立全新電池創(chuàng)新中心FordIonPark，投資研發(fā)固態(tài)電池。面向L4級別自動駕駛，福特第四代自動駕駛測試車已上路，BlueOval智能科技平臺，攜手蘋果、亞馬遜和百度等，打造更智能的生態(tài)系統(tǒng)。在Ford+發(fā)展計劃的指引下，福特汽車正在駛?cè)胄碌陌l(fā)展之路。

職位申請說明

*2022校園招聘面向?qū)ο螅?022屆海內(nèi)外畢業(yè)生，畢業(yè)時間在2021年9月至2022年8月

*每位同學最多可申請2個職位，簡歷將依照投遞志愿依次進入篩選和面試流程

*在線申請截止時間為2021年10月24日（越早完成網(wǎng)申，越早進入面試環(huán)節(jié)）

*根據(jù)崗位不同的要求，視情況安排測評筆試及多輪次面試，面試時間和錄取通知書發(fā)放時間略有差異

*因疫情原因無法到場面試的國內(nèi)院校學生和還在海外學習的同學，我們將安排線上面試，請放心投遞

快速投遞指南

為了讓同學們更快速地找到適合自己的職位，我們根據(jù)專業(yè)類別建議了可優(yōu)先查看的部門列表，供同學們參考：

*汽車/機械工程、工業(yè)工程、材料工程、自動化、電子電氣等相關(guān)專業(yè)可優(yōu)先查看產(chǎn)品研發(fā)、制造工程、采購、產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃等部門的職位

*計算機科學、軟件工程、電子電氣、工業(yè)設(shè)計、數(shù)學、統(tǒng)計等相關(guān)專業(yè)可優(yōu)先查看智能網(wǎng)聯(lián)與數(shù)字體驗、自動駕駛、產(chǎn)品研發(fā)、信息技術(shù)等部門的職位

*汽車工程、商科、文科、各類專業(yè)可優(yōu)先查看市場銷售及客戶服務(wù)、產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃、采購、財務(wù)、人力資源、信息技術(shù)等部門的職位

招聘職位：

車聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化體驗項目管理分析員（上海）

崗位職責：

-主導(dǎo)項目實施管理，包括項目計劃、進度管理、節(jié)點交付物追蹤；

-負責與跨部門團隊、跨區(qū)域團隊的溝通協(xié)調(diào)；

-推動問題的解決：在日常工作中與跨部門團隊達成解決方案的一致和方案的實施；

-確保項目間有效溝通和流程優(yōu)化。

任職要求:

-工科（IT/電子）或工商管理專業(yè)學士學位優(yōu)先。碩士研究生優(yōu)先；

-有商業(yè)敏感和戰(zhàn)略思維；

-解決問題能力（包括時間計劃、資源、技術(shù)或者財務(wù)問題等）；

-跨文化、跨部門協(xié)調(diào)能力；

-良好的英語溝通能力，讀寫能力。

產(chǎn)品質(zhì)量運維數(shù)據(jù)分析工程師

崗位職責：

-理解并熟悉福特智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的特性工作機制，架構(gòu)，原理；

-負責對部門內(nèi)部，及外部供應(yīng)商軟件產(chǎn)品開發(fā)團隊的開發(fā)過程，交付物進行審核，為研發(fā)活動質(zhì)量周報，月報提供數(shù)據(jù)支持；

-按照部門產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量管理要求對識別出來的不符合項，風險進行追蹤，直到問題關(guān)閉。

任職要求：

-熟練運用Office辦公軟件(excel,powerpoint)；

-熟悉軟件工程，軟件開發(fā)流程ASPICE/CMMI，以及常見的開發(fā)管理工具（Jira，confluence）；

-有一定的腳本（Python,Ruby或其他任一），或大數(shù)據(jù)分析工具能力（Alteryx或Tableau）；

-計算機及應(yīng)用，軟件工程。

福特藍星計劃-C-V2X車載感知融合工程師

崗位職責：

-通過車載傳感設(shè)備和數(shù)據(jù)，如攝像頭、高精地圖等，輔助識別包括交通信號燈、導(dǎo)向標志、路側(cè)標識標牌等基礎(chǔ)設(shè)施信息；

-使用車載傳感設(shè)備采集的信息輔助C-V2X數(shù)據(jù)，進行感知融合和決策方法的理論研究;

-考慮C-V2X產(chǎn)品功能的實時性，準確性和車載硬件計算能力，為車載傳感器輔助C-V2X感知融合設(shè)計合適的方案,算法和模型;

-跟蹤中國、北美和歐洲主要市場的C-V2X技術(shù)路線和標準更新，參與中國市場的C-V2X產(chǎn)品競爭力決策,未來路線圖制定和技術(shù)架構(gòu)設(shè)計;

-基于智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖,為C-V2X產(chǎn)品參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品規(guī)劃,研發(fā)和測試提供理論支持和技術(shù)方案;

代表福特參與C-V2X和智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)標準的編寫與審議;

-對C-V2X以及互聯(lián)駕駛產(chǎn)品的技術(shù)基礎(chǔ)知識有很清晰的了解,比如感知,地圖匹配和駕駛策略；

-對融合理論有扎實的基礎(chǔ)和實際應(yīng)用案例，比如，傳感器融合，數(shù)據(jù)融合，信息融合，多傳感器數(shù)據(jù)融合和多傳感器集成;

-能利用多種傳感器融合算法，比如中心極限定理，卡爾曼濾波，(自適應(yīng))貝葉斯網(wǎng)絡(luò)等解決感知有關(guān)的數(shù)據(jù)融合問題。

任職要求:

-碩士及以上學歷，計算機科學、軟件工程、數(shù)學、計算機圖形學、人工智能、微電子和傳感器、通信工程、汽車工程、EE；

-成績?yōu)楫斍皩I(yè)應(yīng)屆生TOP5%；

-畢業(yè)設(shè)計和論文為感知融合,AI/ML,傳感技術(shù)等相關(guān)方向；

-參與過全國大學生數(shù)學建模競賽,全國大學生智能汽車競賽且獲得優(yōu)異成績優(yōu)先；

-在校期間持有發(fā)明專利或?qū)嵱眯滦蛯＠邇?yōu)先；

-專業(yè)相關(guān)性:熟悉智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖,了解中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車體系架構(gòu)和主要牽頭單位和相關(guān)標準工作組,參與過相關(guān)標準討論或起草為佳。

軟件工程師（南京）

崗位職責：

-與全球負責客戶產(chǎn)品平臺，電動車產(chǎn)品軟件工程師和中國解決方案架構(gòu)師團隊合作，開發(fā)最適合中國市場的解決方案；

-使用成熟的框架和技術(shù)來設(shè)計和開發(fā):高性能，高可用性和靈活的應(yīng)用，并為外包駐場軟件工程師提供指導(dǎo)，以確保技術(shù)合規(guī)性和卓越性；

-與產(chǎn)品技術(shù)設(shè)計工程師一起進行詳細產(chǎn)品設(shè)計,并參與軟件開發(fā)團隊的日常工作；

-對所構(gòu)建組件運行穩(wěn)定性負責，并改善這些組件的持續(xù)健壯性，彈性和穩(wěn)定性；

-運行持續(xù)交付的DevOps模型。

任職要求:

-本科及以上學歷，計算機科學或者軟件工程專業(yè)優(yōu)先；

-對云設(shè)計、開發(fā)、嵌入式軟件開發(fā)等有知識儲備；

-很強的解決問題能力；

-懂至少一種開發(fā)語言(例如:Java)；

-熟悉軟件架構(gòu)；

-具備良好的協(xié)作和溝通能力；

-具備良好的人際交往能力和領(lǐng)導(dǎo)行為；

-自我激勵，注重結(jié)果，對前沿技術(shù)和新興軟件趨勢充滿熱情具備良好的人際交往能力和領(lǐng)導(dǎo)行為。

更多職位信息請點擊鏈接查看：

http://campus.51job.com/ford/2022/jobs.html

來源鏈接：

http://campus.51job.com/ford/2022/jobs.html

信息來源于網(wǎng)絡(luò)，如有變更請以原發(fā)布者為準。