近日，隨著江蘇各大高校迎來開學，一大批含新生在內的大學生們陸續回到校園，各大校區再次恢復了熱鬧與活力。

李寧是河海大學的一名大二學生，返校后的她驚喜地發現學校里面有了共享單車，在教學樓、食堂、宿舍樓、圖書館等這些常去的地方，處處都能看到。她笑稱：“為河海大學定制的單車就是我想象中的樣子，還有粉色的。新認證大學生用戶，可以七天單車和助力車的免費騎行。我原來從宿舍走路到校門口得20來分鐘，現在騎車5分鐘就夠了，節省了不少時間。” 

河海大學江寧校區在校師生大概2萬人，占地面積800多畝，道路平坦，沒有明顯的坡道，非常適合騎行。目前像哈啰在河海已投放數百輛共享單車，在校內設置了近30個投放點位，基本覆蓋師生常去的地段。根據企業數據顯示，師生校內的平均騎行距離在1.1公里左右，每日騎行量及翻臺率則在持續增長。

但是單車的秩序如何保障呢？停得到處都是的單車，會不會給學校帶來管理難題？“我們增派了運維人手，對新生服務點、食堂、宿舍樓等熱點位置及時監控車流量，并及時做好車輛擺放和調度。既讓師生們有車可用，也讓校園環境保持整潔有序。”哈啰騎行南京高校運營主管朱黎兵說。

記者了解到，除了河海大學這類新入駐的高校里投放了新車，南京大學、南京理工大學、南京郵電大學、南京財經大學以及南京醫科大學、南京曉莊學院等多所高校內的單車也都進行了60%-90%不等比例地新車置換，其余舊車則進行了清潔、檢修、消殺等一系列維保措施，進一步提升了師生的騎行體驗。