“大家乘坐過高鐵復興號動車組嗎？有什么感受？”“快，而且很平穩。”12月1日下午，北京市十一學校，鐵路工程技術和管理專家、中國工程院院士、中國工程院工程管理學部主任盧春房與同學們面對面互動交流。還有同學慕名而來，特意帶了相機，為這次和心目中偶像的近距離接觸拍下珍貴的一幕。

這是院士專家講科學——2023年科學教育行動活動現場。高速鐵路在綜合交通體系中有什么優勢？高速鐵路有哪些關鍵技術，分別如何解決？高鐵安全如何保證？今后高鐵向什么方向發展？……在當天的講座中，盧春房圍繞中國高速鐵路創新與發展，在傳遞知識的同時，啟發同學們的科學精神。

盧春房院士圍繞中國高速鐵路創新與發展與同學們交流。新京報實習生 張湘涓 攝

傳授高鐵知識，拆解關鍵技術

“短短二十多年，我國高鐵營業里程已經達到4.2萬公里，是世界其他國家總和的兩倍以上，而且保持著世界最快高鐵的桂冠。”講座上，盧春房講述了中國高鐵技術從無到有、由弱變強的發展歷程，并以世界首條智能高鐵示范線京張高鐵為例，講述了我國智能鐵路建設的實踐探索。

盧春房是我國高鐵二十多年發展歷程的核心參與者和見證者。他曾任中華人民共和國鐵道部副部長，中國鐵路總公司副總經理，青藏鐵路建設總指揮部指揮長，京滬高速鐵路建設總指揮部指揮長。他長期從事鐵路建設管理和科技創新工作，2005年至2016年間是中國高速鐵路建設的實際組織者，組織建設我國高鐵路網骨架，創立高鐵建設標準化管理模式和動態施工組織方法，組織高鐵技術一體化自主創新，建立我國高鐵設計標準體系，研制CRTS-Ⅲ型無砟軌道系統，組織“復興號”動車組研制和試驗，實現自主化、簡統化。

“高速鐵路在安全、節能環保、運輸能力、全天候運行、高效快捷、舒適等諸多方面具有顯著優勢。”如何提升乘客出行的舒適度？盧春房從車輛運行平穩性、車內瞬變壓力、車內電磁環境、車內噪聲、制動與縱向沖動、曲線離心力等幾個指標為同學們詳細解釋。

高速鐵路是現代高新技術的集成，涉及空氣動力學、機械制造、自動控制、計算機、材料科學、人體工程學等一系列當代高科技領域。其中，最關鍵的是線路、動車組、列車運行控制系統、牽引供電這四項基本要素，盧春房一一為同學們拆解，不少同學邊聽邊認真做筆記。

“我國高鐵最高時速多少，大家都知道嗎？那么高鐵的速度是不是就沒有發展空間了呢？回答是否定的。輪軌關系高鐵的提速、磁懸浮高鐵的研發仍有潛力。”談及高鐵的未來發展方向，盧春房提到，旅客自決策技術、一站式服務技術和各種交通方式一卡通技術、調度指揮自動化等問題未來都需要一一去解決。

講座結束后，現場同學們請盧春房院士簽名。新京報實習生 張湘涓 攝

強調報國情懷，激勵“年輕一代大有可為”

“我們國家的高鐵線路上是怎么保證沒有碎石等異物侵入的？”“高鐵線路是怎么規劃和選址的，會遇到哪些困難？”“高鐵的無人駕駛是怎么實現的？”……講座結束后，一眾“高鐵迷”們留下不肯走，每位同學都帶著疑問期待和盧春房深入交流，并圍著盧春房請求簽名。

“同學們，通過幾十年工作，我有一些體會。基礎知識對于工作后的適應能力和工作成效非常重要，比如，語文基礎不好，則起草文件、寫講話稿、進行階段總結等都會吃力，如果數學不好，則容易出現計算錯誤或者不知如何計算，這樣一來，就會造成失誤和不好的印象。”除了傳授科學知識，盧春房還跟同學們強調了基礎知識、社會知識、培養高情商的重要性。

他最為強調的一點是報國情懷。盧春房指出，國家強盛才能有大家的幸福生活，為國家強盛貢獻力量是每個公民的責任；有強烈的報國情懷必能奮發圖強、勤奮工作，取得較好成績。“大家很關注，什么時候能把高鐵修到臺灣去？目前，已經有這個計劃了。在座的同學們長大之后，可能有機會參與到京臺鐵路的建設當中。”

十一學校高一學生高廣博禛將自己的書法作品作為禮物送給盧春房。新京報實習生 張湘涓 攝

講座結束后，盧春房收到了一份特殊的禮物，一幅寫有“順彼長道”的書法作品。這幅作品來自十一學校高一年級學生高廣博禛，“我從小就對高速鐵路非常感興趣，現在把這幅作品送給您。這四個字原意是后人沿著前人的道路繼續向前發展，這也是我作為中學生想要對您表達的。我們要繼續努力學習，將基礎科學和對社會的觀察融合在一起，再沿著你們的道路繼續向前開拓。”高廣博禛說道。

盧春房接過這份禮物，告訴同學們：“收到這份禮物非常榮幸，沿著前人開辟的大道，你們會走得更快更穩。技術創新沒有止境，年輕一代將大有可為！”

據悉，院士專家講科學——2023年科學教育行動由北京市科學技術協會主辦，北京科學中心和新京報社承辦。