學院概況

歷史沿革及發展現狀

山東建筑大學交通工程學院始建于1995年，其前身是山東建筑大學土木工程學院交通工程系，2012年4月成立交通工程學院。學院下設道路與軌道工程系、橋梁與隧道工程系、交通與物流工程系三個系和道路與交通工程實驗室。道路與交通工程實驗室于2010年由企業注資1000余萬元完成校企共建，以該實驗室為依托，先后獲批土木工程國家級實驗教學示范中心、山東省道路與交通工程高校重點實驗室、山東省高性能綠色路用材料工程技術研究中心、山東省道路工程綠色建造與性能提升工程實驗室、山東省智慧城市協同創新中心、山東省基礎設施綠色低碳智能化建造工程研究中心等6個省級及以上教學科研平臺。學院擁有山東省產教融合研究生聯合培養基地、山東省研究教育聯合培養基地、山東省研究生卓越工程師教育實踐基地等3個省級研究生教育教學平臺，獲批山東省首批工程碩博士培養改革試點項目，上述國家級及省級平臺為本專業和學科發展奠定了良好基礎。

學科專業優勢

學院現有道路橋梁與渡河工程、交通工程、交通運輸（2023年已停招）、智慧交通四個本科專業。其中，道路橋梁與渡河工程專業為國家級一流本科專業建設點和山東省高水平應用型立項建設專業，交通工程專業為山東省一流本科專業建設點、山東省高水平應用型立項建設專業和山東省名校建設工程特色專業。學院擁有交通運輸工程一級學科碩士點（包括道路與鐵道工程、交通運輸規劃與管理、交通信息工程及控制等三個二級學科碩士點）及橋梁與隧道工程二級學科碩士點，擁有交通運輸工程領域和土木水利領域（橋梁方向）工程碩士授予權。

師資隊伍

學院現有教職工66人，其中教授8人、副教授22人，博士、碩士研究生導師35人，擁有享受國務院政府特殊津貼專家、山東省教學名師等高層次人才9人次，教師博士化率達92.5%。成功獲批第四批國家外專局高端專家項目，聘請國際著名的道路工程專家法國國立應用科學學院 （INSA）Chazallon教授為高端專家，成為學校獲批的第一個國家級高端專家項目，并于2017年入選山東省“外專雙百計劃”。

教學科研成果

學院圍繞高性能綠色路用材料開發、基于性能提升的路面設計理論與方法、路基與隧道工程防災減災技術、大數據下的交通網絡優化與行為挖掘、新型橋梁工程材料與結構體系等方面開展研究。近五年來，學院發表論文260余篇，其中SCI、EI收錄120余篇，主編國家行業標準1部、地方及團體標準10余部，出版教材著作10余部，承擔國家自然科學基金項目10余項，省部級科研項目30余項，廳局級及橫向科研項目100余項，到賬研究經費達5000余萬元。獲省部級教學成果一等獎1項、二等獎2項。獲省部級科技獎勵一等獎3項、二等獎7項、三等獎5項，廳局級科技獎勵40余項。與省內外 30 多家企業建立技術合作關系，累計轉化專利和技術成果 30 余項，在綠色公路建造和路面性能提升產業化方面，科研成果轉移轉化率一直高居行業前列，帶動了山東省乃至全國的道路工程產業升級，并取得了顯著的社會和經濟效益，科技成果在全國16個省近100項工程中得到了推廣應用，直接經濟效益達20余億元。

人才培養

教師教學質量、學生評教評分居全校前列，《地方院校校企合作模式下交通工程專業教學改革與實踐》獲2017年度山東省教學成果一等獎；《地方高校土建類專業學位研究生“雙融合”培養模式的探索與實踐》獲2022年度山東省教學成果二等獎?，F有2門省級研究生優質課程、2項省級專業學位研究生教學案例庫項目。2024年獲批省級一流課程三門，分別為《道路建筑材料》、《道路勘測設計A》、《橋梁工程》；2023年獲批校級一流課程三門，分別為《橋梁工程》、《交通工程總論》和《全預制裝配式橋梁力學性能與施工工藝虛擬仿真實驗教學項目》。《路基路面工程》和《交通規劃》為校級精品課程。

學院風采

目前，山東建筑大學交通工程學院在校生1200余人，其中研究生180余人。學生教育建立了實踐競賽、就業與校友、經典閱讀、傳統文化和行為習慣養成五大發展平臺，形成了成長-成才的服務體系。學院2017年承辦了首屆山東省交通科技大賽，學生榮獲國家級、省級等科技競賽獎勵100余項。畢業生受到社會廣泛認可，就業率及就業質量居于省內同類專業前列。

桃李芬芳

專業介紹

道路橋梁與渡河工程專業

培養目標

本專業方向培養服務交通強國建設和區域經濟發展，能夠從事道路工程、橋梁工程、隧道工程、鐵道工程等方向的設計、施工、養護、管理等方面的科學研究和工程建設的高級人才。經過四年學習，學生具有扎實的基本理論和知識，能夠從事道路、橋梁、隧道、鐵道、機場等工程項目的結構設計、施工和管理，具有初步的研究能力；掌握工程材料、工程測量與試驗、施工技術與組織、法規等方面的基本知識。獲得工程規劃與可行性研究、工程材料、結構分析、設計和施工、研究和開發等方面的基本技能。具備較高人文素養和良好職業道德，成為社會主義新時代需要的高級工程技術人才。

核心課程

材料力學、理論力學、結構力學、土力學、橋涵水文學、鋼與組合結構設計原理、結構試驗與工程檢測、混凝土結構設計原理、道路建筑材料、道路勘測設計、路基路面工程、橋梁工程、隧道工程、施工組織與概預算、工程經濟與法規、工程項目管理、公路工程施工技術、測量學等。

專業概況

道路橋梁與渡河工程專業為國家級一流本科專業建設點、山東省高水平應用型立項建設專業，2024年軟科排名全國第15名、山東省第1名。所依托學科擁有交通運輸工程和土木工程兩個一級學科碩士點以及交通運輸工程和土木水利領域（橋梁方向）專業學位授予權。專業建設依托國家級實驗教學示范中心、山東省工程實驗室、山東省工程技術中心和山東省高校重點實驗室等4個省級及以上教學科研平臺，配備了國際先進的儀器設備500余臺套，總價值3000余萬元。

專業辦學歷史悠久，前身為1995年設置的交通土建工程專業，1999年并入土木工程專業，2013年道路橋梁與渡河工程專業正式招生。師資力量雄厚，現有專業教師45人，其中教授6人、副教授15人，教師中享受國務院政府特殊津貼專家、山東省教學名師、山東省高校十大師德標兵等高層次人才6人，教師博士化率達91%。重視國際交流，成功獲批第四批國家外專局高端專家項目，聘請國際著名的道路工程專家法國國立應用科學學院Chazallon教授為高端專家，并于2017年入選山東省“外專雙百計劃”。

專業重視校企合作，與30余家知名企事業單位建立了產學研合作和校外實習實訓基地，為學生實習實踐創造條件。產教深度融合育人特色成果獲山東省教學成果一等獎和二等獎各1項。2017年承辦了山東省首屆交通科技大賽，學生榮獲國家級、省級等科技競賽獎勵100余項。畢業生受到社會廣泛認可，就業率及就業質量居于國內同類專業前列。

就業前景

畢業生可從事道路、橋梁、隧道、巖土工程領域的規劃、設計、施工、管理、研究、投資與開發等方面的技術工作，主要就業于公路、民航、鐵道、運輸、市政、建筑等行政主管部門及其大中型企事業單位。畢業生還可考取道路與鐵道工程、橋梁與隧道工程、巖土工程等專業研究生，或按照國家相關規定考取公路水運檢測師、注冊建造師、注冊巖土工程師、注冊監理工程師、注冊結構工程師、注冊道路工程師和注冊造價師等。

交通工程專業

培養目標

本專業培養具備交通運輸系統分析與規劃、交通系統控制與管理、交通基礎設施設計與工程項目評價、道路與橋梁設計等方面知識及相關開發能力的高級工程技術人才。畢業生能掌握交通工程學科的基本理論、基本知識，系統工程的一般分析方法和系統控制的基本技術，道路與橋梁設計和施工的基本技能；具有交通運輸規劃、交通工程設計和交通控制系統開發的初步能力；熟悉國家關于交通運輸規劃、建設與管理的方針、政策和法規；了解智能交通的發展動態；掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力。

核心課程

交通工程總論、交通系統工程、運籌學、交通規劃、交通管理與控制、交通設計、智能交通系統、城市客運交通、結構力學、土力學與基礎工程、道路建筑材料、結構設計原理、道路勘測設計、路基路面工程、橋梁工程。

專業概況

交通工程專業是從道路工程、系統工程學科中派生出來的一門新興學科，它把人、車、路、環境及能源等與交通有關的幾個方面綜合在道路交通這一統一體中進行研究，以尋求道路通行能力最大、交通事故最少、運行速度最快、運輸費用最省、環境影響最小、能源消耗最低的交通系統規劃、建設與管理方案，從而達到安全、迅速、經濟、方便、舒適、節能及低公害的目的，是集工程、安全、經濟、社會等多重屬性于一體的綜合性學科。

交通工程專業為山東省一流本科專業建設點、山東省名校建設工程特色專業，軟科B+專業，已申請工程教育認證并獲得受理。所屬學科擁有交通運輸工程一級學科碩士點，交通運輸工程領域專業學位授予權。擁有國家級實驗教學示范中心、山東省工程實驗室、山東省工程技術中心、山東省智慧城市協同創新中心、道路與交通工程 “十三五”山東省高校重點實驗室等4個省級及以上教學科研平臺。

現有專業教師30人，其中教授5人、副教授15人，教師中享受國務院政府特殊津貼專家、山東省教學名師、山東省高校十大師德標兵等高級人才5人，教師博士化率達91%。專業重視校企合作，與30余家知名企事業單位建立了產學研合作和校外實習實訓基地，為學生實習實踐創造條件。產教深度融合育人特色成果獲山東省教學成果一等獎和二等獎各1項。2017年承辦了山東省首屆交通科技大賽，學生榮獲國家級、省級等科技競賽獎勵100余項。畢業生受到社會廣泛認可，就業率及就業質量居于國內同類專業前列。

就業前景

畢業生可以在交通運輸管理部門、自然資源規劃管理部門、公安交通管理部門、城市市政設施管理部門、科研院所、高等院校及相關規劃設計院、智能運輸和交通控制企業、交通建設企業、交通運輸企業等從事交通設施方面的規劃、設計、施工、開發、管理、科研和教學工作，或可考取交通運輸規劃與管理、交通信息工程及控制、道路與鐵道工程、橋梁與隧道工程等學科碩士研究生；或按照國家相關規定考取注冊城鄉規劃師、注冊建造師、注冊監理工程師、注冊結構工程師、注冊造價師和公路水運檢測師等。

智慧交通專業

培養目標

本專業培養具備德、智、體、美、勞全面發展，具備較扎實的計算機基礎，創新務實、實踐能力強，適應智慧交通發展需要，具備智慧交通系統布設與應用、設計與優化及現代交通運輸管理、交通系統運輸規劃、交通系統分析與運營管理、交通規劃與設計、數據處理與計算機編程等方面知識及相關開發能力的高級工程技術人才。畢業生能掌握智慧道路傳感器（網）的系統設計、智能路側設施的布設與優化，掌握現代交通管理、交通運輸規劃等專業知識與技術，以及運籌學和計算機科學知識，具備扎實的數學、自然科學和工程基礎，具有數據處理、計算機編程以及智慧交通系統管理的基本技能，能在智慧交通設備規劃設計、生產制造和應用實施部門、城市交通及運輸管理部門、交通運營管理部門、交通規劃設計部門、科研院所、大數據管理部門等等從事智慧交通系統優化、指揮決策和管理工作具有成長力的一線工程師和管理者。

核心課程

數學建模（JT）、人工智能概論、電工電子基礎、道路勘測設計（交通）、控制工程導論、運籌學 C、交通管理與控制 A、傳感器原理及技術、數據庫技術與應用、數據結構與算法、單片機原理與應用、專業英語（交通）、交通仿真、交通規劃 A、交通設計 A、交通工程 CAD、智能交通系統集成與設計、面向對象程序設計。

專業概況

智慧交通專業是適應交通強國的建設要求，在交通強國與智慧交通行業發展重大需求下而設的新興專業，專業旨在面向交通強國戰略和雙碳目標培養智慧交通領域專門人才。

專業所屬學科擁有交通運輸工程一級學科碩士點，交通運輸工程領域專業學位授予權。擁有國家級實驗教學示范中心、山東省工程實驗室、山東省工程技術中心、山東省智慧城市協同創新中心、道路與交通工程 “十三五”山東省高校重點實驗室等4個省級及以上教學科研平臺。

現有專業教師30人，其中教授5人、副教授15人，教師中享受國務院政府特殊津貼專家、山東省教學名師、山東省高校十大師德標兵等高級人才5人，教師博士化率達91%。專業重視校企合作，與30余家知名企事業單位建立了產學研合作和校外實習實訓基地，為學生實習實踐創造條件。產教深度融合育人特色成果獲山東省教學成果一等獎和二等獎各1項。2017年承辦了山東省首屆交通科技大賽，學生榮獲國家級、省級等科技競賽獎勵100余項。畢業生受到社會廣泛認可，就業率及就業質量居于國內同類專業前列。

就業前景

畢業生可在智慧交通設備規劃設計、生產制造和應用實施部門、城市交通及運輸管理部門、交通運營管理部門、交通規劃設計部門、科研院所、大數據管理部門等單位從事智慧交通方面的管理、規劃、設計、施工、科研與教學工作，或可報考交通運輸工程、交通運輸規劃與管理、交通信息工程及控制等相關學科領域研究生。或按照國家相關規定考取注冊城鄉規劃師、注冊建造師、注冊監理工程師、注冊結構工程師、注冊造價師和公路水運檢測師等。

（來源：山東建筑大學本科招生）