近年來,研究所爭取科研經費不斷突破新高,重大重點項目穩步推進。2023年,研究所共承擔國家重大科技基礎設施、國家重大專項、重點研發計劃等各類項目300余項,全年研究所到位經費17.51億元。
一、研究所簡介
工程熱物理研究所的前身系吳仲華先生1956年創建的中國科學院動力研究室,總部位于北京市。60多年來,研究所圍繞國家重大戰略需求,聚焦工程熱物理領域的重大科技問題,致力于能源、動力領域的應用基礎研究、關鍵技術攻關和系統集成,共獲國家級、省部級獎項90余項,為我國能源動力的可持續發展做出了重要貢獻。
研究所以科技創新發展目標為導向,加強國家戰略人才力量建設,堅持黨管人才,持續優化人才環境,努力建設結構合理、規模適度、創新能力強、具有國際競爭力的科技創新隊伍。截至2023年底,共有職工525名,其中專業技術人員487名,含中國科學院院士3人,高級崗位人員224人。具有國家“動力工程及工程熱物理”、“航空宇航科學與技術”博士與碩士一級學科學位授予權,“環境科學與工程”、“能源動力”碩士學位授予權,在讀研究生630余人;是中國科學院大學航空宇航學院的牽頭建設單位;設有國家博士后流動站,現有在站博士后28人。研究所共設有12個研究單元,1個全國重點實驗室,7個國家級重點實驗室(中心),6個省部級重點實驗室。
近年來,研究所爭取科研經費不斷突破新高,重大重點項目穩步推進。2023年,研究所共承擔國家重大科技基礎設施、國家重大專項、重點研發計劃等各類項目300余項,全年研究所到位經費17.51億元。
二、工作地點
北京市海淀區、青島、濟南、南京等地
三、應聘方式
1.簡歷投遞方式:請將詳細簡歷(含教育經歷及工作經歷等),發送至郵箱:zhaopin@iet.cn。
郵件主題和簡歷文件名稱格式:崗位編號+崗位名稱+姓名+畢業學校+專業+學位+高校人才網,郵件主題簡歷命名未按要求編寫可能會造成無法通過簡歷篩選,每人最多報2個意向崗位。【快捷投遞:點擊下方“立即投遞/投遞簡歷”,即刻進行職位報名】
2.聯系人:趙老師?聯系電話:010-82543004
3.簡歷接收截止日期:2025年4月30日
四、需求專業及領域
動力工程及工程熱物理、航空宇航科學與技術等相關學科方向,研究領域包括但不限于:動力工程、工程熱物理、飛行器設計及制造、機械工程、葉輪機械、飛行器控制、發動機控制、自動控制、結構強度、集群算法、電子信息(通信工程)、壓縮空氣儲能、分布式供能、總能系統研究、生物質熱利用、清潔燃燒技術研發、光學測試、數字孿生等。
五、崗位類型、要求及待遇
(一)特別助理研究員崗位
1.招聘對象:博士、博士后
2.任職要求
(1)獲得博士學位3年以內,應屆博士畢業生優先。
(2)恪守科研道德和學術規范,學風正派、誠實守信,具有為科技事業拼搏奉獻的精神;
(3)具有突出的創新研究成果,科技創新潛質優良;
(4)年齡原則上不超過35周歲。
3.薪酬待遇
(1)參照副高級崗位薪酬待遇,享受“六險一金”,提供周轉房、租房補貼等福利待遇;
(2)優越的科研平臺,擇優推薦院級引才項目青年項目,以及其他更多爭取申請人才項目、科研項目的機會;
(二)工程師崗位
1.招聘對象:博士、碩士(含2025年應屆畢業生)
2.任職要求
(1)2025年應屆畢業研究生(博士、碩士),非應屆畢業生一般應具有北京戶口;
(2)具有突出的創新研究成果,科技創新潛質優良;
(3)恪守科研道德和學術規范,學風正派、誠實守信,具有為科技事業拼搏奉獻的精神;
(4)身體健康,與本單位職工沒有血緣親緣關系;
3.薪酬待遇
(1)富有競爭力的薪酬;享受“六險二金”,享受租房補貼、餐補、帶薪休假、出差補助和體檢等待遇福利;
(2)為優秀的非北京生源應屆畢業生、高級專業技術人員、留學回國人員擇優解決北京戶口;
(3)享受青年人才補助碩士20萬,博士30萬,入選“優秀博士計劃”人員青年人才補助金額提高至50萬;
(4)協調職工子女入幼兒園、小學、中學等;
(5)豐富健全的職工活動,如工會組織的各類活動、員工興趣協會、體育健身活動等。
六、崗位需求
中國科學院工程熱物理研究所2025年科研部門招聘崗位(春季) | |||||
崗位編號 | 部門 | 崗位名稱 | 需求數量 | 崗位職責 | 崗位要求 |
IET-1-5 | 國家能源風電葉片研發(實驗)中心 | 航空發動機總體技術研究 | 1 | 1.航空發動機氣動總體設計;2.發動機整機測試 | 1.博士學歷,不限應屆生;2.具備航空發動機氣動總體設計能力、相關軟件編程能力 |
IET-1-6 | 航空發動機空氣系統研究 | 1 | 1.航空發動機空氣系統計算程序開發;2.航空發動機空氣系統設計與分析 | 1.碩士及以上,不限應屆生;2.無工作經驗要求(有工作經驗者優先);3.航空發動機空氣系統研發能力 | |
IET-1-7 | 航空發動機燃燒室設計 | 1 | 1.燃燒室燃燒穩定性分析;2.點熄火特性機理研究;3.燃燒室燃燒機理試驗研究;4.燃燒室設計與數值分析;5.燃燒室性能試驗測試 | 1.碩士及以上,不限應屆生;2.無工作經驗要求(有工作經驗者優先);3.環形燃燒室燃燒穩定性分析能力;燃燒反應機理分析能力;燃燒室試驗測試能力 | |
IET-1-8 | 航空發動機壓氣機設計 | 1 | 1.壓氣機內流機理研究;2.壓氣機氣動設計及流場分析;3.壓氣機試驗與測試方法研究 | 1.碩士及以上,不限應屆生;2.無工作經驗要求(有工作經驗者優先);3.壓氣機設計能力;葉輪機械流場數值分析能力;壓氣機試驗測試能力 | |
IET-1-9 | 航空發動機結構設計 | 1 | 1.航空發動機結構設計;2.發動機關鍵零部件結構設計 | 1.碩士及以上,不限應屆生;2.無工作經驗要求(有工作經驗者優先);3.航空發動機結構設計能力 | |
IET-1-10 | 風能熱電聯供機組整機設計 | 1 | 1.開展風能熱利用系統整機設計研究;2.風熱機組整機載荷特性研究 | 1.應有獨立主持3.0MW及以上陸上或海上風電機組設計的經歷,其設計產品已經開始批量生產,或至少完成樣機制造,技術性能良好;2.熟悉風電機組設計全部流程、各種風電機組的技術特點和大功率風機特點;3.熟悉主要零部件供應商,能夠高效合理地整合全球風電零部件資源,順利實現樣機成型和批量生產;4.熟練掌握與本工作相關的軟件,計算方法,專利,國際標準以及GL認證相關要求。 | |
IET-1-11 | 大型海上浮式風電裝備研制關鍵技術研究 | 1 | 1.開展大型浮式海上風電裝備多物理場耦合機制研究;2.風-浪-流組合工況下風電機組載荷特性研究;3.風-浪-流組合工況下浮體動力學響應特性研究;4.復雜海況下浮式風電裝備控制技術研究;海上智能風電場等;5.開展大型海上風電葉片結構力學研究、檢測技術 | 1.博士;2.熟練運用CAD和CAE軟件并能開展復雜結構仿真分析;3.具備氣動、結構、氣彈等相關研究基礎;4.扎實的理論基礎,較好的論文寫作和溝通能力;5.外語水平優秀,能夠進行英文論文寫作與科研交流。6.力學類、機械設計專業優先。 | |
IET-1-12 | 大型風電葉片結構設計研究 | 1 | 1.開展全尺寸風電葉片結構可靠性研究;2.大型風電葉片的氣彈耦合效應研究;3.分段葉片設計 | 1.博士;2.熟練運用CAD和CAE軟件并能開展復雜結構仿真分析;3.獨立完結構力學性能實驗;4.扎實的理論基礎,較好的論文寫作和溝通能力;5.外語水平優秀,能夠進行英文論文寫作與科研交流。6.力學類、機械設計專業優先。 | |
IET-2-1 | 能源動力研究中心 | 氫/氨燃燒室研發 | 1 | 富氫/氫/氨燃氣輪機低排放燃燒技術研發;燃燒室氣動熱力設計;燃燒室樣機設計及試驗;燃燒室冷卻等。 | 具有博士學位或高級職稱;要求熱能工程、動力機械及工程熱物理、流體力學等相關專業,有3年以上航空發動機/燃氣輪機燃燒室研究經歷優先。 |
IET-2-2 | 先進燃燒技術預研 | 1 | 燃燒振蕩機理及預測;新型燃燒技術預研;燃燒激光診斷。 | 具有博士學位或高級職稱;要求熱能工程、動力機械及工程熱物理、流體力學等相關專業,有3年以上燃燒基礎研究經歷優先。 | |
IET-2-3 | 燃燒室-透平靜葉一體化研究 | 1 | 圍繞燃氣輪機燃燒室-透平靜葉一體化開展燃燒、冷卻、氣動和結構相關研究。 | 具有博士學位或高級職稱;無工作經驗要求(有工作經驗者優先);熟悉燃氣輪機結構,具備氣動、燃燒相關研究能力任意一項即可。 | |
IET-2-5 | 燃燒室、透平及其試驗件結構設計 | 1 | 圍繞燃燒室、透平及其試驗件開展結構設計、強度校核等工作。 | 熟悉燃氣輪機結構,具有燃氣輪機燃燒室、透平及其試驗件結構設計、強度校核、壽命預估等相關工作經驗。 | |
IET-2-6 | 超臨界二氧化碳循環整機研制 | 1 | 從事超臨界二氧化碳動力循環整機研發相關的氣動、結構、整機集成設計等方面的研究。 | 滿足以下一項或者多項條件:1.熟悉離心式壓縮機或者向心式透平結構;2.熟悉氣浮軸承或者磁浮軸承的設計或者測試;3.熟悉高速電機的設計或者測試;4.具有燃氣輪機或者其他類型發動機的總體設計經驗。 | |
IET-2-7 | 高效低碳燃氣輪機熱力循環系統分析 | 1 | 開展超臨界二氧化碳循環、燃氣輪機等新型熱力循環建模、試驗系統的運行數據分析、新型熱力系統應用的方案等相關研究。 | 具有博士學位(特別優秀的可放寬到碩士)或高級職稱,工程熱物理、熱能工程、化工或葉輪機械相關專業。熟練掌握至少一個流程模擬分析或者仿真軟件,如aspenplus,gatecycle,ebsilon等優先。熟悉熱力系統的動態仿真優先。 | |
IET-2-8 | 燃氣輪機虛擬試驗與數據中心 | 1 | 負責燃氣輪機部件的數值模擬分析與特性預測模型開發;負責滿足燃氣輪機部件和整機數值模擬、虛擬試驗能力建設,建立燃氣輪機計算流體力學、燃燒學、結構、轉子動力學研究手段和平臺,結合試驗數據提高預測精度;參與試驗平臺大數據分析與挖掘應用軟件開發。 | 具有工程熱物理、燃氣輪機、航空發動機等相關專業博士學位(特別優秀的可放寬到碩士)或高級職稱,三年以上相關工作經驗優先。有計算流體力學、燃燒學、結構、轉子動力學模擬經驗,熟悉工業流程仿真。 | |
IET-2-11 | 光譜測試崗 | 2 | 光學試驗支撐,試驗平臺的光學/光譜學等相關測試系統集成和升級改造、測試實施、新技術研發等。 | 光學/物理學/光譜學/工程熱物理等相關專業畢業,碩士及以上學歷,2年以上流體測試試驗經驗。 | |
IET-2-12 | 燃氣輪機關鍵部件試驗技術研究 | 1 | 壓氣機、燃燒室、透平等關鍵部件試驗技術攻關及試驗組織。 | 熟悉壓氣機/燃燒室/透平等關鍵部件試驗流程,具有組織大型部件級試驗的能力和經歷;高級職稱;具有行業工作經驗優先;工程熱物理、葉輪機械、燃燒等相關專業。 | |
IET-3-1 | 輕型動力實驗室 | 航發壓縮系統研發及基礎研究 | 1 | 風扇/增壓級/壓氣機內部非定常流動機理及設計方法研究;壓縮系統氣動彈性機理及實驗研究;適用于壓縮系統的高時空分辨率測試方法研究;高空壓縮系統實驗裝置研發及試驗。 | 博士,從事航空發動機氣動熱力學研究,航空發動機、葉輪機械、流體力學等相關專業畢業,具有海外知名高校留學經歷者優先。 |
IET-3-2 | 航空發動機渦輪及空氣系統研發 | 1 | 渦輪氣動優化設計及三維復雜流動機理研究;先進氣冷渦輪冷卻設計與內外耦合傳熱機理研究;航空發動機整機空氣系統/傳熱設計與流阻換熱元件特性研究;渦輪部件氣動、傳熱仿真與設計程序開發;渦輪部件氣動、傳熱試驗技術與先進測量技術研究。 | 博士及以上學歷,從事航空發動機氣動熱力學、傳熱學研究,航空發動機、葉輪機械、工程熱物理、流體力學等相關專業畢業,具有海外知名高校留學經歷者優先。 | |
IET-3-3 | 航發先進燃燒技術開發 | 1 | 航空發動機主燃燒室低污染、高溫升、噴霧等技術開發;先進加力燃燒室噴霧、燃燒組織技術開發;沖壓燃燒技術開發,開展燃燒相關技術攻關和實驗。 | 博士及以上學歷,具有航空發動機、燃氣輪機燃燒、沖壓發動機技術開發經驗者優先;熟悉燃燒試驗測控技術、光學測試設備、試驗平臺建設者優先。 | |
IET-3-4 | 航空發動機強度、振動設計 | 1 | 航空發動機零部件強度、振動、壽命分析與設計;航空發動機轉子動力學設計與分析。 | 博士及以上學歷,強度振動、固體力學、轉子動力學等相關專業,具有發動機強度、振動、壽命的相關研究基礎,熟悉有限元分析。 | |
IET-3-5 | 航空發動機控制與健康管理系統研發 | 1 | 航空發動機智能控制算法研究;航空發動機故障診斷與健康評估方法研究;航空發動機控制器軟硬件開發,控制系統測試性、可靠性設計。 | 博士,計算機與通信、電子信息、儀器儀表、控制理論與工程等相關專業;深入理解常用數據結構,能夠設計高效算法;熟悉深度學習框架,能夠設計和訓練神經網絡模型;熟悉DSP、FPGA開發平臺,能進行數字信號處理和邏輯設計;具備良好的編程能力,熟悉至少一種編程語言;有相關工程開發經驗者優先。 | |
IET-3-6 | 航空發動機機械與電氣系統研發 | 1 | 航空發動機附件系統集成設計與仿真;航空發動機傳動系統設計與強度校核;附件系統機電一體化設計,油泵設計,液壓機械裝置設計與建模仿真;燃油調節裝置與控制系統執行機構設計;發動機系統熱管理,散熱器設計仿真與實驗;發動機管網系統設計與分析;機械系統密封設計與分析;電機與驅動器設計,電動舵機、力矩馬達、電磁閥、電液伺服機構等電氣系統附件的設計研發。 | 碩士及以上,熟練運用UG、Autocad、ANSYS、CFX、AMESim、Simulink等軟件;流體、機械液壓、傳動、傳熱、熱管理、強度、摩擦及密封等方面的基礎扎實;能獨立完成減速機構設計,具有相關工程設計經驗者優先。 | |
IET-3-7 | 航空發動機結構設計與試驗 | 1 | 航空發動機總體結構設計和工藝分析;航空發動機轉子系統支撐和承力方案設計;航空發動機試驗和數據處理。 | 碩士及以上,熟悉航空發動機基本原理、總體結構設計、支撐方案和承力方案,具備一定結構分析和機械設計能力,熟練使用Autocad和UG等建模軟件,具備較強試驗動手能力。 | |
IET-3-8 | 航空發動機總體性能設計與分析 | 1 | 航空發動機總體性能設計、理論建模與優化,發動機試驗數據分析、性能故障分析與處理 | 博士,熟悉航空發動機原理,具備一定的建模及編程能力,熟練使用Gasturb等總體性能計算軟件者優先 | |
IET-4-1 | 循環流化床實驗室 | 燃煤鍋爐靈活調峰技術研發 | 1 | 負責燃煤電站鍋爐調峰與儲熱關鍵技術研發、試驗方案設計、中試試驗研究、工業試驗研究等 | 博士學歷,動力工程與工程熱物理、化學工程及相關專業,能勝任試驗平臺設計、建設和試驗研究,具有電力專業等學科背景優先,具有熱態試驗臺設計與試驗、鍋爐數值計算分析、工程現場經歷優先。 |
IET-4-2 | 生物質氣化技術研發 | 1 | 開展循環流化床生物質氣化技術、生物質轉化利用技術研發和工程示范 | 碩士及以上學歷,動力工程與工程熱物理、化學工程及相關專業,具有豐富的實驗室研發和工程現場經驗。具有副高職稱或科研院所、設計院工作經驗者優先。 | |
IET-4-3 | 固廢資源化利用技術研發 | 1 | 開展煤基固廢燃燒/氣化資源化利用的技術研發和工程示范;開展風電葉片、太陽能光伏板等新能源相關固廢的資源化利用技術研究,開展中試技術研究 | 博士學歷,動力工程與工程熱物理、化學工程及相關專業,具有固廢資源化利用相關研究經歷。 | |
IET-4-4 | 碳基原料熱解技術研發 | 1 | 開展煤、有機固廢等碳基原料熱解及半焦規?;咝Ю藐P鍵技術研發和試驗研究,負責熱解工藝優化以及熱解焦油加工工藝開發 | 博士學歷,動力工程與工程熱物理、化學工程及相關專業,具有熱解或焦油加工利用方面研究經歷。具有相關試驗臺設計與試驗以及工程現場經驗者優先。 | |
IET-4-5 | 加壓燃燒/氣化技術研究 | 1 | 開展加壓燃燒/氣化技術的研發,開展相關基礎-中試研究 | 博士學歷,動力工程與工程熱物理、化學工程及相關專業,具有加壓燃燒/氣化研究的相關研發經歷。 | |
IET-4-6 | 戰略研究 | 1 | 開展能源戰略研究,開發技術評估方法,開展能源技術多維度評估及技術發展路徑預見與預測,重點開展煤炭清潔低碳利用規劃發展研究。 | 博士學歷,動力工程與工程熱物理專業,具有能源相關專業知識背景或從事過與能源相關的交叉研究課題,有戰略研究及咨詢經驗者優先;擅長資料搜集、數據分析,有較強邏輯思維能力和文字表達能力。 | |
IET-4-7 | 項目主管 | 1 | 負責科研項目過程管理與任務執行動態管理工作,包括組織任務計劃制定、進展跟蹤與核查、成果產出信息統計、項目資料管理等,以及項目管理相關事務性工作。 | 博士學歷,工程熱物理及其相關專業;有項目管理相關工作經驗者優先。 | |
IET-5-1 | 分布式供能與可再生能源實驗室 | 熱化學制氫技術研發(博士后) | 1 | 研究甲醇制氫、太陽能熱化學制氫等關鍵技術,負責制氫反應器/系統工藝的設計開發,以及實驗系統/技術樣機的研制 | 博士;工程熱物理、化工、過程裝備等相關專業,具有熱化學制氫方面的研究經驗,具有一定流程模擬及反應器數值仿真計算的經驗,具有一定的實驗經驗 |
IET-5-2 | 化學鏈制氫工藝研發(博士后) | 1 | 研究化學鏈制氫與源頭脫碳,開展載氧體研制與規?;_發的工作,以及氧載體不同規模尺度性能測試 | 博士;工程熱物理、化工、過程裝備等相關專業,具有化學鏈載氧體的研究經驗,具有豐富的實驗與表征經驗。 | |
IET-5-3 | 低碳能源系統研發 | 1 | 研究高可再生能源占比多能互補分布式能源系統,負責系統建模、技術驗證與示范系統研制 | 博士;工程熱物理、電氣、化工等相關專業,具有多能互補能源系統建模分析與調控策略方面的研究經驗。 | |
IET-5-4 | 分布式能源系統 | 1 | 研究面向工業園區、油氣行業、數據中心等典型用戶的分布式能源系統、熱泵、儲能等關鍵技術,開展示范驗證 | 博士;工程熱物理、電氣、化工等相關專業,具有分布式能源系統集成/或熱泵/或儲能,以及從事低碳園區/或油氣田地面工程/或區域供冷供熱方面的研究經驗 | |
IET-5-5 | 煤炭分級氣化制氫技術研發 | 1 | 研究煤炭分級氣化(熱解/氣化)制氫與脫碳等關鍵技術,負責反應器/系統工藝的設計開發,中試驗證及工程示范建設 | 博士;工程熱物理、化工、過程裝備等相關專業,具有煤炭分級提質利用方面的研究經驗,具有一定反應器設計及工藝流程模擬經驗,具備一定的實驗和工程經驗 | |
IET-5-6 | 制氫工藝研發工程師 | 1 | 1.從事天然氣/甲醇制氫樣機及中試系統調試與運行測試;2.協助開展新型制氫系統工藝設計,如系統內部熱平衡、物料平衡設計,對關鍵過程開展實驗測試。3.研發過程資料及質量管理。 | 1.碩士及以上學歷;2.具有能源、化工等相關專業背景;3.熟練使用Solidworks/Auto-CAD等相關建模軟件;4.具有熱化學反應器研發與設計經驗優先;5.具備優秀的品德、嚴謹認真的工作態度、較強的責任心與執行力;6.能夠接受定期或長期出差的任務。 | |
IET-5-7 | 煤炭分級轉化工藝研發工程師 | 1 | 1.從事煤炭分級轉化(熱解/氣化)樣機及中試系統調試與運行測試;2.協助開展新型煤分級轉化系藝設計,如反應器及工藝設計,對關鍵過程開展實驗測試。3.研發過程資料及質量管理。 | 1.碩士及以上學歷;2.具有能源、化工等相關專業背景;3.熟練使用Solidworks/Auto-CAD等相關建模軟件;4.具有化工反應器研發與設計經驗優先;5.具備優秀的品德、嚴謹認真的工作態度、較強的責任心與執行力;6.能夠接受定期或長期出差的任務。 | |
IET-6-1 | 儲能研發中心 | 儲能系統總體研發 | 1 | 研究開發新型儲能系統;開展系統的數值模擬;負責系統實驗平臺建設、調試;負責儲能系統工程的方案設計。 | 博士;具有一定的熱力系統設計經驗,熟練掌握能源動力系統仿真模擬技術,具有扎實的熱力學理論基礎和較豐富的系統實驗經驗。 |
IET-6-6 | 儲氣設施研發與應用 | 1 | 開展儲氣設施的研發設計工作;開展儲氣庫的工程設計及建設工作 | 碩士及以上;年齡35周歲以下,具有從事儲氣實驗和工程技術經驗,熟悉鹽穴儲氣或地下洞穴儲氣或復合材料儲氣等的相關設計方法和工程建設準則,具有儲氣庫行業經歷經驗優先。 | |
IET-6-7 | 葉輪機械結構設計 | 1 | 開展葉輪機械轉子動力學設計研究,開展設備狀態監測與分析;負責實驗平臺搭建與調試工作。 | 碩士及以上,應屆生,年齡35周歲以下;具有良好的轉子動力學相關理論基礎,具有理論分析及現場測試分析經驗。具有一定的葉輪機械實驗平臺搭建能力,動手能力強。 | |
IET-6-10 | 渦輪研發設計與實驗 | 1 | 向心、軸流渦輪設計及優化;渦輪性能計算及分析;渦輪數值模擬及試驗研究;渦輪實驗平臺建設及測試方案設計;渦輪部件及系統試驗研究。 | 博士,應屆畢業生,年齡35周歲以下;熟悉向心、軸流渦輪工作原理、設計理論及方法,能熟練使用CFD商業軟件或編程進行渦輪氣動設計、強度計算分析等,具有一定的實驗平臺建設及測試經驗。 | |
IET-6-25 | 電機系統設計及控制 | 1 | 電機、磁軸承系統自動控制、功率電力電子技術開發 | 博士,具有電機/電力電子/自動控制相關專業基礎,熟練應用數字電路控制軟件,從事過數字控制硬件或軟件開發工作。 | |
IET-7-1 | 傳熱傳質研究中心 | 高效換熱裝備研發 | 1 | 新型高效緊湊式換熱器、高溫CO2熱泵的設計、研發及應用 | 博士,熱能工程、供熱、供燃氣、通風及空調工程、制冷與低溫工程等相關專業,強調應用研發能力,有換熱器及熱泵相關設計/研發/試驗/制造經驗者優先。 |
IET-7-2 | 超臨界流體熱力學及動力循環基礎 | 2 | 研究超臨界流體熱力學及動力循環基礎理論及開發相關關鍵技術;負責超臨界動力循環系統實驗平臺設計;開展流體循環實驗、模擬及機理分析;進行論文撰寫和科技方案設計。 | 博士,動力工程與工程熱物理專業,具有高壓流動傳熱實驗和模擬經驗,熟悉超臨界流體循環系統工作原理,具有扎實的傳熱傳質和熱力學理論基礎,能獨立開展超臨界循環系統設計,具有較強創新意識。能夠進行英文論文寫作與科研交流。 | |
IET-7-3 | 超臨界流體動力循環技術 | 1 | 研究超/跨臨界循環系統及其在新能源領域的工程應用和開發相關裝備;負責超臨界循環實驗平臺建設、調試和運行;負責超臨界動力循環裝備及系統產業推廣和應用。 | 碩士學歷以上,動力工程與工程熱物理專業;熟悉換熱裝備設計、透平工作原理與方法、熱力循環系統及裝備設計與優化,能熟練使用商業軟件開展系統仿真和分析,具有一定的實驗平臺建設及測試經驗,具工程現場經歷優先。 | |
IET-7-4 | 先進熱功能材料及裝備 | 1 | 1.熱功能材料設計研發;2.吸附式制冷/除濕系統應用分析與測試;3.實驗臺建設 | 博士,工程熱物理、熱能工程、化學、化工、材料、暖通空調等相關專業,熟悉制熱、制冷材料及其應用系統設計研發等,有相關研究經歷和工作經驗優先 | |
IET-8-1 | 先進燃氣輪機實驗室 | 燃氣輪機渦輪冷卻技術研究 | 1 | 從事先進渦輪冷卻技術基礎理論研究和工程應用開發 | 博士,具有動力工程及工程熱物理專業背景,從事燃氣輪機氣動熱力學研究。具有海外知名高校留學經歷者優先。要求熟悉計算流體力學理論基礎,能夠熟練運用一種以上計算流體力學軟件。 |
IET-8-2 | 靈活燃料燃燒室熱聲振蕩抑制技術研究 | 1 | 低碳/零碳靈活燃料振蕩燃燒機理、預測模型開發、主/被動抑制技術;燃燒光學診斷及數據處理程序開發; | 博士,具有動力工程及工程熱物理專業背景,從事燃氣輪機氣動熱力學研究。具有海外知名高校留學經歷者優先。要求熟悉計算流體力學理論基礎,能夠熟練運用一種以上計算流體力學軟件。特別優秀者可適當放寬條件。 | |
IET-8-3 | 燃氣輪機智能模型預測控制設計師(博士后) | 1 | 1.燃氣輪機高精度智能模型算法設計;2.燃氣輪機智能控制技術研究。 | 博士,工程熱物理、控制科學與工程等專業方向,有工作經驗者優先 | |
IET-8-4 | 航空發動機及燃氣輪機兩相流動與換熱研究(博士后) | 1 | 從事發動機系統兩相流動與換熱、滑油系統性能分析與設計體系開發、燃滑油系統綜合熱管理設計研究。 | 博士,可獨立從事航空發動機及燃氣輪機系統兩相流動與換熱研究,在相關領域發表過高水平論文者優先,具有航空發動機/燃氣輪機相關專業背景者優先 | |
IET-8-5 | 航空發動機及燃氣輪機渦輪葉片冷卻技術研究(博士后) | 1 | 從事航空發動機及燃氣輪機渦輪葉片冷卻結構設計、實驗測量和數值仿真。 | 博士,可獨立從事航空發動機及燃氣輪機渦輪葉片冷卻結構設計、實驗測量和數值仿真,在相關領域發表過高水平論文者優先,具有航空發動機及燃氣輪機相關專業背景者優先。 | |
IET-8-7 | 航空壓氣機內部流動精細化測量研究(博士后) | 1 | 從事航空發動機壓縮系統測量與試驗方面的研究工作,支撐發動機型號的研制。 | 博士,可獨立從事航空發動機及燃氣輪機成壓縮系統試驗研究,在相關領域發表過高水平論文者優先,具有航空發動機/燃氣輪機相關專業背景者優先 | |
IET-8-8 | 航空發動機及燃氣輪機機械系統設計(博士后) | 1 | 從事發動機機械系統設計與研發,包括液壓系統、傳動系統、可調機構等的設計。 | 博士,具備較好的空間思維能力,可獨立開展發動機機械系統的研發與相關課題研究,在相關領域發表過高水平論文者優先,具有航空發動機/燃氣輪機相關專業背景者優先 | |
IET-9-1 | 智能無人飛行系統實驗室 | 集群算法 | 1 | 1.負責無人機集群編隊控制算法的設計與實現;2.負責集群協同避障、協同偵查、密集編隊等算法的設計與實現;3.組織完成算法的實現、測試、優化和飛行驗證;4.協同完成無人機集群編隊控制系統的控制數學/半實物仿真系統設計與實現。 | 1.博士學歷,飛行力學、控制工程、導航制導、人工智能等相關專業;2.具備MATLAB/Simulink和DSP/ARMD等嵌入式系統C/C+編程能力;3.具備飛行器動力學/動力學建模與仿真、模型優化與控制等基礎;4.熟悉無人機飛行控制與管理系統架構,了解無人機導航系統。 |
IET-9-2 | 智能識別 | 1 | 1.根據無人機拍攝的不同場景設計制定相應的算法;2.跟進最新的視覺進展,更新和優化已有的算法;3.進行目標識別算法設計和仿真。 | 1.博士學歷,計算機、遙感、GIS、數學等相關專業;2.熟悉liunx,C/C++,Python編程以及opencv,LTI-Lib等圖像處理算法庫;3.使用過常見深度學習框架caffe,TF,Pytorch,mxnet,ncnn,mnn等一種或多種;4.有基于無人機圖像處理的目標識別、分割、跟蹤算法,地物分類,變化檢測,人群密度,視頻行為分析等工程經驗;5.有處理分析過多光譜圖像數據,紅外熱成像圖像的算法經驗優先。6.有模型剪枝,量化,蒸餾等優化加速經驗或者使用過如tensorRT,deepstream, | |
IET-9-3 | 飛控技術 | 1 | 1.負責無人機飛控系統控制律設計、仿真、試驗驗證及技術協調;2.負責無人機地面站、導航地圖產品功能開發及優化,完善軟件功能;3、負責開發其它的軟件產品及軟件測試等;4、負責飛控專業規劃、關鍵技術預研攻關及創新研究。 | 1.碩士研究生以上學歷,飛行力學、飛行控制、導航與制導等專業;2.熟練掌握導航、控制器設計、飛行力學等相關專業知識;3.熟練掌握Matlab、VC++、C++等編程語言;4.具有較強的組織協調能力和良好的溝通能力;5.有5年以上航空飛行器制導與控制系統設計及試飛工作經驗者優先。 | |
IET-9-4 | 飛行器總體氣動設計 | 1 | 1、無人機總體方案設計2、無人機氣動計算與設計 | 1、博士學歷2、有工作經驗者優先3、飛機或無人機總體氣動設計能力 | |
IET-9-5 | 飛行器結構強度設計 | 1 | 1、無人機結構設計和關鍵零部件設計2、無人機靜強度和動強度校核計算 | 1、碩士及以上2、無工作經驗要求(有工作經驗者優先)3、飛機或無人機結構設計及校核能力 | |
IET-9-6 | 燃燒實驗系統輕量化結構設計 | 1 | 1.負責空間站燃燒科學實驗系統固體實驗插件輕量化結構設計;2.從事宇航動力系統中燃燒與力學耦合實驗系統研制;3.開展空間站燃燒科學實驗系統在軌測試及運維研究工作。 | 1.博士學歷,動力工程與工程熱物理相關專業,年齡不超過35周歲;2.具備國內科研院校、研究所及921項目相關工作經驗者優先;3.具有宇航實驗系統及裝備相關工程設計經驗。 | |
IET-9-6 | 燃燒科學光學診斷技術(博士后) | 1 | 1.負責空間站燃燒科學實驗系統光學診斷技術研究,包括微重力PIV技術、燃燒物理場三維測量與重建技術等;2.從事空間站燃燒科學實驗系統光學診斷設備在軌升級與運維;3.開展空間站燃燒科學實驗系統在軌測試及地面匹配實驗。 | 1.博士學歷,動力工程及工程熱物理專業;2.熟練掌握燃燒學、流體力學、傳熱學、數值分析等相關專業知識;3.熟練掌握MATLAB、FLUENT、COMSOL、FDTD等燃燒及光學仿真軟件;4.具備國內科研院校、研究所及921項目相關工作經驗者優先;5.具有宇航實驗系統及裝備相關工程設計經驗。 | |
IET-10-1 | 新技術實驗室 | 智能制造系統集成 | 1 | 開展人工智能、機器人、數字化制造相關軟硬件系統的開發、集成及項目管理工作 | 高級工程師職稱,機械設計、機械制造或自動化、計算機、材料等相關專業十年以上工作經驗, |
IET-10-2 | 數控機床測控技術研究 | 1 | 開展高端數控機床系統溫度、熱誤差、動態誤差等機床工作狀態測試技術、分析技術及與數控系統通訊、反饋和控制技術研究 | 博士學歷,測控技術與儀器、機電工程、機械工程、機械制造及其自動化等相關專業,具有精密測量軟硬件系統開發等相關研究或者工作經驗者優先; | |
IET-10-3 | 機械設計 | 1 | 開展數控機床、涂裝設備、激光熔鍛等機械裝備設計、制造、集成等技術研究 | 博士學歷,機械工程、機械設計、機械制造及其自動化等相關專業,具有數控機床設計、涂裝設備開發等相關研究或者工作經驗者優先 | |
IET-10-4 | CAM軟件研發工程師 | 1 | 參與數控系統、CAM軟件開發 | 1、具有CAM軟件開發經驗。2、掌握機床和加工工藝領域知識3、掌握C++、QT開發;4、3年及以上相關領域工作經驗,碩士及以上學歷 | |
IET-10-5 | 高端裝備熱管理 | 1 | 開展激光器、數控機床、智算中心等高端裝備先進熱管理技術研究與應用工作,完成國家級、中科院以及企業等重要科研項目的相關研發任務;獨立或參與重要科研項目的爭取、實施、管理和驗收。 | 博士/博士后,工程熱物理、熱能工程、微電子科學與工程、電氣工程等相關專業,具有微納尺度傳熱或熱管理技術研究工作經歷;參與過國家級科研項目;發表有SCI國際期刊論文并申請或授權有發明專利;具有較強的實驗或數值模擬研究能力,良好的溝通能力和團隊協作能力。 | |
IET-10-6 | 科研助理 | 1 | (1)收集和整理科研項目信息,跟蹤和監督項目進展,解決科研項目實施過程中的事務問題,協助研究人員完成項目規劃、申報、實施、結題等任務;。(2)處理科研團隊中的日常事務和行政工作,組織會議、學術交流及文體活動,組織團隊成員參加實驗室及研究所各項活動;(3)協助部門領導完成科研規劃、成果轉移/轉化、季度/年度總結、宣傳稿件/海報/報告等的撰寫。 | 碩士學歷及以上學歷,理工科專業方向,熟練操作Ecxcel等辦公軟件;具備較強的獨立學習和工作能力,工作踏實、認真,積極主動;樂觀開朗、善于溝通,喜愛多種文體活動;具備良好的職業操守及團隊合作精神,能夠適應加班。 | |
IET-10-7 | 功率半導體器件冷卻技術(博士后) | 1 | 開展高功率半導體器件先進內嵌式冷卻技術基礎與關鍵技術研究,參與國家級、中科院以及企業等重要科研項目的相關研發工作。 | 博士學歷,工程熱物理、熱能工程、電氣工程等相關專業,具有相關研究工作經歷優先,參與過國家級科研項目,發表有高水平SCI國際期刊論文,具有較強的實驗或數值模擬研究能力,良好的溝通能力和團隊協作能力。 | |
IET-10-8 | 表界面可控催化材料研發(博士后) | 1 | 實驗觀測和理論計算相結合,理性設計具有特殊結構-性質-性能關系的催化/阻燃材料和過程;開展高性能阻燃/催化材料的研發。 | 博士學歷,工程熱物理、化學化工、材料等相關專業,具有表界面行為研究相關經驗,在相關領域發表過高水平論文者優先。 | |
IET-11-4 | 數字孿生研究中心(籌) | 航空發動機先進燃燒技術研發(博士后) | 1 | 1.航空發動機/燃氣輪機燃燒室設計2.燃燒仿真及試驗3.燃燒機理與燃燒穩定性分析等 | 1.博士學歷,不限應屆生;2.良好的溝通、團隊合作及英語水平;3.具有航空發動機以及燃氣輪機燃燒技術相關經歷,熟練使用C++、Fortran、Python語言及并行CUDA、MPI方法等至少一種及以上;4.具有燃燒室設計、研發、試驗經驗的優先。 |
IET-11-8 | 航空發動機先進渦輪技術研發(博士后) | 1 | 1.航空發動機/燃氣輪機渦輪氣動及冷卻設計;2.渦輪內部三維定常/非定常氣動力/熱特性數值仿真;3.與實驗結果比對驗證及分析等 | 1.博士學歷,不限應屆生;2.良好的溝通、團隊合作及英語水平;3.從事燃氣輪機/航空發動機內流CFD仿真,要求熟練使用至少一種常用的CFD軟件,比如ANSYSICEM/CFX/Fluent、Star-CCM、Pointwise、NUMECA、CFD++或GridPro等;4.有燃氣渦輪氣動熱力學設計、CFD代碼開發經驗者優先。 | |
IET-11-10 | 航空發動機實驗、機械與電氣系統工程師 | 1 | 1.航空發動機/燃氣輪機整機及其部件試驗相關工作(包括但不限于試驗件非標設備的設計、加工、調試,試驗方案制定、試驗數據采集與處理,實驗臺的運行及維護等);2.發動機附件系統設計研發 | 1.博士學歷,不限應屆生:2.良好的溝通及團隊合作能力;3.具有葉輪機械專業背景、熟練使用工程制圖軟件、ANSYS、AMESim等軟件、具有航空發動機/燃氣輪機實驗與相關工程設計經驗的優先。 | |
IET-11-11 | 人工智能算法開發(博士后) | 1 | 1.人工智能相關前沿算法研究,包括生成式模型、強化學習、遷移學習等;2.開展人工智能與航空發動機/燃氣輪機交叉研究,參與AI輔助航空發動機/燃氣輪機設計體系開發。 | 1.博士學歷,不限應屆生;2.掌握人工智能基礎算法,并且具備算法實現能力,能夠運用主流的人工智能算法者優先;3.具有航空發動機/燃氣輪機人工智能算法開發及應用者優先;4.具有良好的組織協調能力和團隊合作精神。 | |
IET-11-12 | 軟件工程師 | 1 | 1.基于嵌入式系統的工程軟件開發;2.分析軟件需求并進行軟件設計/代碼編寫/模塊集成/技術文檔編寫等;3.建立、執行及維護軟件測試計劃;4.軟件安全分析和功能安全審核等。 | 1.碩士及以上學歷,不限應屆生;2.航空發動機/燃氣輪機,葉輪機械、電力電子、自動控制、電機、計算機科學、軟件工程等相關專業;3.具有嵌入式單片機開發經驗;4.具有兩年以上的C、Python語言等編程經驗;5.熟悉AUTOSAR架構及具有相關的開發經驗;6.具有英飛凌Aurix或ST芯片等開發經驗;7.熟練使用軟件相關開發、測試工具;8.熟悉功能安全相關標準或開發流程(如ISO26262,E-Gas監控概念)的優先;9.具有良好的組織協調能力和團隊合作精神。 | |
IET-12-1 | 燃燒動力學研究中心(籌) | 空天燃燒系統研究 | 1 | 1.火箭發動機噴霧燃燒模擬試驗;2.工業燃燒系統設計及試驗 | 1.博士學歷,不限應屆生;2.有10年及以上正高級職稱工作經歷(具備國內科研院校、研究所經驗者優先,京內更優);3.有20年及以上航空宇航發動機、工業燃燒設備及燃燒系統工作經驗(具備1000萬以上項目主持經驗者優先);3.熟悉火箭發動機設計、試車流程;4.具備火箭發動機、工業燃燒創新發展的大綱編制與操作能力;5.具備燃燒設備(系統)工業應用的市場推廣能力;6.具備燃燒設備(系統)試車及工業應用的故障分析與處理能力。 |
IET-12-2 | 變重力燃燒 | 1 | 開展變重力燃燒診斷系統開發、測試與研究工作 | 1.至少具有國內外大學、研究機構中級或以上職稱;2.具有能源、動力、化工、材料或相關專業博士學位;3.有海外工作經歷或國家自然科學基金主持經驗優先;4.具有微重力燃燒和燃燒診斷相關研究經驗者優先。 | |
IET-12-3 | 燃燒診斷研究 | 1 | 從事先進燃燒診斷平臺建設與研究工作,申請與實施項目 | 1.具有能源、動力、化工、材料或相關專業博士學位(或近期將獲得博士學位),年齡不超過35周歲;2.熱愛科研,具有責任心,在相關領域具有較好的研究基礎,曾在國際刊物有過sci論文發表的經驗;3.具有較強的中英文書面和口頭表達能力,具有良好的團隊合作精神,具有主持或參與科研項目的經歷; | |
IET-12-4 | 量化計算研究 | 1 | 從事量化計算方向的科研工作 | 1.具有能源、動力、化工、材料或相關專業博士學位(或近期將獲得博士學位),年齡不超過35周歲;2.熱愛科研,具有責任心,在相關領域具有較好的研究基礎,曾在國際刊物有過sci論文發表的經驗;3.具有較強的中英文書面和口頭表達能力,具有良好的團隊合作精神,具有主持或參與科研項目的經歷; | |
IET-12-5 | 光化學及選鍵化學研究 | 1 | 負責光化學及選鍵化學、能源有序轉化研究 | 1.具有能源、動力、化工、材料或相關專業博士學位(或近期將獲得博士學位),年齡不超過35周歲;2.熱愛科研,具有責任心,在相關領域具有較好的研究基礎,曾在國際刊物有過sci論文發表的經驗;3.具有較強的中英文書面和口頭表達能力,具有良好的團隊合作精神,具有主持或參與科研項目的經歷;4.具有光化學及選鍵化學研究經驗者優先。 |
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