一、研究組介紹

課題組長期以來一直致力航空動力壓縮系統(tǒng)的內(nèi)流氣動力學(xué)的科研與教學(xué)工作。課題組在航空動力壓縮系統(tǒng)（風(fēng)扇/壓氣機(jī)、進(jìn)氣道）三維流場組織與調(diào)控方法、動力系統(tǒng)與飛行器一體化的內(nèi)外流耦合問題、微小型航空發(fā)動機(jī)和氣驅(qū)動風(fēng)扇等新型航空動力設(shè)計(jì)3個方面具有很好的研究基礎(chǔ)，取得了多項(xiàng)具有國際先進(jìn)水平的研究成果。

課題組團(tuán)隊(duì)現(xiàn)有教授、副教授8人，講師、博士后4人，以及博士碩士研究生近40人。課題組先后承擔(dān)了國家973計(jì)劃、863計(jì)劃、國家自然科學(xué)基金、國家“兩機(jī)”專項(xiàng)、國防基礎(chǔ)科研基金、海空軍預(yù)研及某重點(diǎn)型號飛機(jī)工程等多項(xiàng)重要科研項(xiàng)目，發(fā)表論文200余篇（其中SCI/EI收錄120多篇），獲國際發(fā)明金獎1項(xiàng)、省部級一等獎1項(xiàng)、二等獎3項(xiàng)、三等獎2項(xiàng)。

二、研究方向及要求

1、研究方向：

（1）航空動力壓縮系統(tǒng)氣動設(shè)計(jì)方法及流場調(diào)控

（2）動力系統(tǒng)與飛行器一體化的內(nèi)外流耦合設(shè)計(jì)分析

（3）進(jìn)氣道/發(fā)動機(jī)匹配的氣動技術(shù)

（4）變循環(huán)渦扇發(fā)動機(jī)變涵道比技術(shù)

（5）氣驅(qū)動涵道風(fēng)扇技術(shù)

2、應(yīng)聘要求：

（1）具有較好的流體力學(xué)功底和航空動力氣動技術(shù)；

（2）具有海內(nèi)外知名大學(xué)博士學(xué)位；

（3）有海外學(xué)術(shù)經(jīng)歷者優(yōu)先。

三、工作地點(diǎn)

江蘇省溧陽市，南京航空航天大學(xué)天目湖校區(qū)

四、待遇

1、聘用方式：溧陽市事業(yè)編制

2、薪酬待遇：

實(shí)行年薪制，30萬/年；

外籍博士后年薪標(biāo)準(zhǔn)為3-5萬美元/年，學(xué)校出資額為3萬美元/年，超出部分學(xué)校和實(shí)驗(yàn)室（含合作導(dǎo)師）按1:1比例出資，具體事宜實(shí)行一事一議。

3、生活待遇：

全職博士后研究人員是學(xué)校教職工隊(duì)伍的重要組成部分，除薪酬待遇外，其它待遇參照學(xué)?！胺巧醋摺睂Ｈ谓處煷鰣?zhí)行，可入住天目湖校區(qū)教師公寓。享受同崗位教師子女入學(xué)、入托、各類成果獎勵，醫(yī)療或社會醫(yī)療保險以及其他社會保險等待遇。

4、科研資助：

學(xué)校鼓勵博士后出國（境）與國際知名大學(xué)或研究機(jī)構(gòu)開展科研合作與學(xué)術(shù)交流，其出國合作經(jīng)費(fèi)由學(xué)校和實(shí)驗(yàn)室（含合作導(dǎo)師）按1:1承擔(dān)。

5、職稱晉升：

博士后在站期間可申請?jiān)u定副研究員專業(yè)技術(shù)職務(wù)，表現(xiàn)優(yōu)秀者，可申請競聘南京航空航天大學(xué)教師崗位。

五、申請方法和聯(lián)系方式

課題組全年招聘博士后研究人員，隨時接收報名并組織考察遴選，擇優(yōu)錄用。

聯(lián)系人：夏晨

聯(lián)系電話：13776679262

E-mail：xiachen81@nuaa.edu.cn，郵件標(biāo)題注明：應(yīng)聘博士后+本人姓名。